携手造福船 重走海丝路 ——“浪荡子·马可波罗”帆船诞生记

黄凌霄（右）与郑水土在讨论造船工艺。（资料图片）

东南网7月26日讯（福建日报记者 林小端）日前，在漳州龙海市海澄镇普贤码头，伴随着一阵阵高亢的号子声，在200多名来自海峡两岸的各界人士见证下，一艘传统三桅木制帆船徐徐下水。这艘帆船名叫“浪荡子·马可波罗”，总长17.6米，由漳州龙海的海澄崇兴船厂精心打造，船东是来自宝岛台湾的黄凌霄老先生。据介绍，帆船将于今年9月起航，将载着陶瓷、茶叶、丝绸等重走海上丝绸之路，抵达意大利的威尼斯后返航，整个航程大约2万海里。

今年75岁的黄凌霄出生在台湾花莲。少儿时的他一次恰好在淡水河畔看到中式帆船，被其美丽的造型所吸引，从此埋下了梦想的种子，对扬帆起航的憧憬一发不可收。他曾先后赴澳大利亚、英国学习帆船技艺。在对西式帆船与中式帆船构造、原理与操作技巧进行对比之后，黄凌霄愈加敬重中华传统智慧，更加痴迷中式帆船，先后建造了“走路者”号舢板、“黑水沟”号中式帆船。为了保护即将失传的造船技术，他特别编著《黑水沟——漫谈打造台湾北海岸传统帆船》一书。黄凌霄决定在有生之年自己建造一艘三桅木制帆船，也就是中国古帆船最具代表性的船型之一——福船，为后人留下可资研究的素材。

福船，又称福建船，造型美观, 多水密隔舱设计，兴于唐宋，荣于元明，是中国古代最著名的船型之一。

“浪荡子·马可波罗”号三桅帆船采用水密隔舱福船制造技艺，由龙海市造船师傅郑水土打造。郑水土出身地道的造船世家，12岁时开始学习造船手艺，至今从事木船建造已有50年，现为崇兴船厂的当家人。拥有一身祖传造船绝活的郑水土，是当地公认的木船制造达人。

郑水土家中至今仍保存着一本《海澄郑氏造船图谱》。一直以来，郑水土坚持沿袭祖辈传下来的传统古法技艺造船。靠着祖传的船谱，他带领造船团队，造出一艘又一艘古香古色的传统帆船。

去年，经友人介绍，黄凌霄结识了郑水土。一个要造船，一个会造船，两人相见恨晚，一拍即合，就这样机缘巧合地开启了两岸民间合作建造三桅帆船的旅程，由此，古月港重现福船建造场景。去年6月8日，“浪荡子·马可波罗”正式开工建造。从那时开始，一切都按传统工艺有条不紊地展开，黄凌霄在郑水土家住了下来，并用相机、笔记认真记录下每一道工序，期盼将这些珍贵资料整理成册，适时出版，以留后人。“我希望这艘船能在完成使命后进入博物馆，留给后人以资借鉴、研究之用，因为这种造船术是老祖宗留下来的宝贵遗产，我不希望它失传。”一席话道出了这位两鬓斑白的航海人的情怀。

黄凌霄的真挚义举，令厦门游艇行业协会常务副会长留典芳深受感动，为了确保这艘船能全天候安全远航，他亲自担任舾装总设计师，为福船安装了雷达、GPS、太阳能电力系统、救生系统等现代设备。在20多家热心企业的大力支持下，这艘传统福船的航海安全性与舒适度有了质的飞跃……目前，黄凌霄正在招募愿意同他风雨同舟、劈波斩浪的勇士，一切都在按计划紧锣密鼓地进行。

参加“浪荡子·马可波罗”下水典礼的澳门安海同乡会会长苏建华说：“中国的福船文化，是海洋文明的见证和缩影，也与海丝文化有着千丝万缕的联系。相信这艘由两岸同胞携手打造的福船，将成为‘一带一路’上传承与弘扬中华文化的友好使者。”