尤溪梅仙旧码头

梅仙码头

梅仙码头是尤溪流域的一个重要码头，设在尤溪北岸梅仙渡口处，溪边有块平坦岩石，仿佛天造地设一般，自然而然成了船只的停靠处，但是不大，只能停泊四五艘船。

上世纪七八十年代，尤溪县交通运输部门先后两次进行改扩建，把这个旧码头改建成为石砌码头，把堤岸延伸至7米长，在边上建起装卸平台占地面积将近900平方米、货场占地面积400平方米，可停泊15艘木帆船。

随着航运的发展，仅此一个码头，并不能满足航船停泊的需求，梅仙航运站在1975年至1977年期间，在梅仙村又建了5个小码头，即中美码头、卿邦码头、黄厝码头、坂前码头、坂尾码头，共可停泊60多艘船。中美码头在中美坪厝前面，中美坪厝是一座大房子，三堂五栋，拆了以后建了菜市场。卿邦是萧家一个阿公的名字，码头在他房子前面，便叫着卿邦码头了。

当时，码头砌了石阶，从岸边延伸到水中。船只停靠后，在船与岸之间架了木板，搬运工人靠一根扁担和一条绳索，把货物从船上挑下来，或者从岸边挑到船上去，走过那木板，或许还会随着溪水的荡漾而摇晃。

溪水清澈，可以挑来饮用。每天，有好多人挑着水桶来到码头，走下台阶，把鞋子脱掉，把裤角卷起来，赤脚走进溪水中，行至水深处，不用卸下扁担，左手和右手抓住桶柄，分别往水里一按，再提起来便装满了水，直接转身走向岸边。这叫“溪心水”。当地人说，溪中心的水干净、清冽。

从码头通向镇里，修建了一条4米宽的街路，与圩场连接起来。每逢圩日，船上的货物便直接挑进了圩场。从明末清初开始，梅仙村和对岸的梅营村就有圩集出现，与这里的水运有着密切关系。梅仙圩，不同于其他地方的五日一圩，而是十天内有三个圩日，每旬逢初三、六、九日是圩日，逢九是大圩。圩场上的商品，借助水运搭船进来，除了“土货”，还有“洋货”和“海货”，品类繁多，连城关人都热衷来这里赶圩。

梅营村的圩，早期比梅仙村还更多人，一条2米宽、近300米长的老街，曾经有大小店铺50多家。1953年4月5日，尤溪县供销社在梅营老街举办过全县首届物资交流会。1956年以后，梅营圩停办，圩市贸易集中到了梅仙圩场。

但是在民国时期，源湖村客商云集，比梅仙还热闹。《梅仙乡志》（1985年）记载，1924年，梅仙共有商家155家，源湖就有60家，便有“前蹲后蹲，不如源湖”这句俗语流传开来，意思是到处闲逛游玩，都不如源湖好玩。蹲，当地话念“ku”，与“湖”同韵。

这里是水路交通要道，1925年设了码头，所在之处叫“寸壁”，也是一块临溪巨石，每天都有10多艘货船停泊过夜。从福州来的货物，一般都在此卸货。再往上游行进，因水位较浅，吨位重的船就上不去。

当地人回忆说，那些货物，有一麻袋一麻袋的，一桶一桶的，一箱一箱的，什么都有。木桶装的，两个人抬下来，麻袋装的就一个人扛，一箱一箱的用扁担挑。村里有40多人在码头做搬运工。

在码头和山路之间，有一段石道相接，宽2米，长约100米。自从1960年城关—尤溪口公路通车后，这段石道便被切断，码头的效用从此日益降低。1976年，尤溪县竹柴炭公司和梅仙供销社在源湖合建了一个货场，并修建一条拖拉机路通向码头，此后一段时间成了竹柴炭公司的专用码头。

在源湖村，现在还有一片吊脚楼，依山而建，密密匝匝的，便是当年繁华的见证。而今大多已人去楼空，只有20多个老人还居住其中，有些楼房已破败不堪。这里的居民，大多来自外地，据说有3省14个县的，基本是一户一姓，应是跟了船只进来做商贩而定居下来的。

从坂面、城关一带捎排下来的，也习惯在此留宿过夜。不过，这里没有什么人参加捎排，装排却是有的，把源湖溪放溪而来的木头归集在一起，再组织人员进行装排。装排点在白沙炉往上走20米处，一个天然的往里凹的“U”形湾。白沙炉曾是源湖的一个小自然村，据说以前人烟阜胜，房子密集，有“十八巷下溪”之说，即有18条小巷通向溪边。后来不知何故，村子日见萧索，直至再无人烟。

这里有“十都门”之称。源湖溪流域10多个村，旧属尤溪十都。也就是说，源湖上游10多个村都是从源湖村出入的。为此，县、镇在这里设立过木材采购站、供销社购销站、信用社分社、粮库、林场、养路工区道班等单位。而码头又因这些单位的驻设更加忙碌，从早到晚，停满了待装待卸的大小船只，顺流的捎排，上上下下的船只，穿梭一般频繁过往。

历史上，源湖也叫鼋湖、沅湖，其出名在于险滩急流。清代县令焦长发曾集中人力、物力凿沅湖险石以通舟楫，并撰《凿沅湖撞碑记》：“尤邑溪滩之险，舟行者难之。而水势奔驶，怪石嶙峋，往来其间，每有摧帆断楫之危者，则以沅湖撞为最。沅湖离县治四十里，洪涛汹涌，澎湃声闻，水中石壁，森立如削，舟与石触，百无一全，人所以名之撞也。”

源湖撞这个“撞”字，是个很生动的动词，充分说明此处水流的速度与力度——奔流而下的尤溪水盘旋奔涌着撞在岸边石壁上，激起了浪花和泡沫。源湖溪口对岸的山，因此就叫“流撞”。

源湖码头边上是楼下潭。楼下潭因潭边坡上早前建有楼房而得名，也有人把“寸壁码头”称作“楼下潭码头”。楼下潭尾有个沙坂，叫鲤鱼墩，有点像戈壁滩，布满大小石头。尤溪水流至此，很急，被撞成两路分流。捎排的来不及防范，经常把排撞破，于是就把浅的一路堵住，让水往深的一路流去。有人猜测，“寸壁码头”应是“撞壁码头”。在当地方言里，“撞”的发音与“寸”的发音差不多。

鲤鱼墩往下3公里处，是“三滚倒”潭，民国县志里叫“三港滩”，就是两个并列的滩屿，把尤溪水分成三条水路，形成又窄又急的流势。这三条水路中，右边的水道会打出很大的旋涡，水势之大，将顺水而下的树枝、杂草等各种杂物，直接旋着甩到右边山林的近水山脚处。三条水路过屿后汇合，聚集成潭，产生漩涡，深不可测，当地人以为“万丈深渊”，称之为“万井”，曾有人炸鱼，把炸药扔进水中，只冒了几个泡，炸不起来。

随着码头的废弃，源湖从人声鼎沸变得安静闲适。村部建在公路边上，还有3家本地人开的路边店。开大货车的司机，习惯停下来吃个饭。新村建设集中在源湖溪口内一片，两岸的楼房错落有致，把面前的溪围成了一个湖潭。楼下有潭，如果把它看成是“楼下潭”，也是很贴切的。