福建首个海铁联运港站联合调度中心揭牌

福建首个海铁联运港站联合调度中心揭牌

江阴港区铁路堆场与港口堆场实现一体化运营

东南网7月22日讯(福建日报记者 陈欢欢 通讯员 谢利春) 7月20日,福州港江阴港区海铁联运港站联合调度中心揭牌成立,这是全省首个海铁联运港站联合调度中心,标志着江阴港区在深化港铁融合、实现港口与铁路场站资源高效共享共用方面迈出关键一步。

联合调度中心设在江阴港铁路物流园区,通过港站多方合署办公的创新模式,推动江阴港区集装箱多式联运场站共享合作,构建更加紧密的联动机制,真正实现铁路堆场与港口堆场一体化运营,促成海铁之间无缝衔接。

过去,江阴港区港口铁路堆场没有直连后方铁路堆场,集装箱海铁联运货物需要在铁路堆场和港口堆场分别进行装卸和转运,意味着货物在运输过程中要经历多次装卸操作,不仅增加了作业环节和物流成本,还影响转运效率。

“作为福建首家海铁联运港站联合调度中心,今后将承担‘港铁联动总枢纽、效率提升加速器、港口腹地延伸强引擎’的重要角色,不断整合港口与铁路资源,加速打造无缝衔接的联运新体系。”福建省福州港口发展中心党委书记、主任余贤顺说。

江阴港区是全省集装箱运输的重点港区和福州海铁联运的核心枢纽,拥有全省最大面积单体连片集装箱经营港区及配套铁路货运场站。长期以来,江阴港区在服务区域经济发展、畅通国内国际双循环、拓展港口腹地方面发挥着关键作用。今年上半年,江阴港区海铁联运累计完成33320标箱,同比增长13.7%。

作为江阴港区重要的集装箱运营企业,福州港务集团有限公司党委书记、董事长高雨表示,福港集团将以联合调度中心成立为契机,整合港区资源,创新作业流程,推动海铁联运业务高质量发展。

据悉,海铁联运港站联合调度中心将依托江阴港区硬件与机制创新叠加优势,通过各方深度协作,以信息共享、流程优化、服务升级等有力举措,不断优化作业流程,降低物流成本,提升港口运输结构的协调性与效率,有效驱动多式联运“经脉”贯通,助力福州港打造更具竞争力的海铁联运枢纽,为福建建设交通强省提供强有力支撑。