覆盖“最后一公里”，接驳专线精准服务群众出行

东南网9月22日讯（通讯员　刘舒　记者　李牧晨）快速接驳专线，与轨道交通系统紧密衔接，打通了城市公共交通网络神经末梢，提升了群众交通出行的幸福感。福州、厦门、南平等地针对轨道交通系统与学校、产业园区、旅游景区的衔接，因地制宜推出一系列快速接驳专线，覆盖通勤、通学、娱乐等民生需求的方方面面，精准服务群众出行"最后一公里"。

福州：日均客流2000人次的　"人气主力"

福州地铁接驳23号专线作为区域内重点打造的通勤接驳线路，串联起王庄公交总站与潭桥公交总站两大枢纽，精准衔接地铁2号线紫阳地铁站、地铁4号线竹屿地铁站等地铁站，为晋安片区居民、上班族打通了　"家门口到地铁站""公交枢纽到工作地"　的双重便捷通道。

该专线不仅覆盖时间长，发车间隔更是精准匹配不同时段的客流需求，从清晨6点半到夜间10点，全时段为市民出行保驾护航，日均客流约2000人次，成为"人气主力"。线路设计上，充分贴合晋安片区居民的出行习惯，覆盖核心路段，沿途设置　16个站点，精准串联交通枢纽、地铁站、学校、公园、商圈与居民区，让　"一站式接驳"　成为现实。

厦门：上班族通勤路上的乘车首选

厦门软件园二期Ｍ3路、Ｍ13路以"少步行、少花费、少等候"的贴心服务，逐步成为园区公交地铁换乘族的不二选择。

Ｍ3路以地铁岭兜站旁的岭兜佳园站为首末站单环运行，仅在工作日早高峰运行；Ｍ13路以地铁软件园二期站旁的香山海景苑站为首末站单环运行，早七晚八服务园区通勤族。2条线路开通后，在园区南区及北区内部主要出入口设置8个接驳站点，方便通勤族就近乘车，平均步行距离减少800米，实现园区乘客"公司路口乘车"的出行愿景。2条接驳线开通3年以来，客流量均显著增长，Ｍ3路、Ｍ13路日均服务乘客1560人次、1356人次，区域公交服务水平有效提升。

南平：轻松换乘畅玩山水

南平建阳公交"Ｋ1线路"是连接高铁南平市站与武夷山景区的重要公交线路，兼顾高铁接驳与旅游集散功能，主要分为快速通道和303省道两种模式运营。

线路覆盖武夷山核心景区，服务于高铁南平市站与武夷山景区之间的快速接驳。全程共设18个站点，途经兴田、五夫路口、航天体验馆、景区南入口、茶博园、印象大红袍等武夷山核心景区，终点为武夷广场。高铁南平市站至武夷广场运营时间08：20－23：00，武夷广场至高铁南平市站运营时间07：00－21：00（以对接高铁到站时间为准）。