福州新闻网讯　二环内全面实行“限摩限超电”至今已过半月，自4月10日至26日，福州警方共查纠各类电动车交通违法行为11730起。记者26日获悉，近期福州市警方还将继续加大对显见性“闯禁行”、超载、闯红灯、无牌无证等交通违法行为的查处力度，加大组织路段巡逻及设点盘查，严厉查处电动车各类交通违法行为。

一车载3人逆行好危险　见查就跑

26日下午，鼓楼交巡警大队与五凤派出所民警在二环路福飞路口设点盘查，记者在现场看到，在该十字路口的四个方向路口均设立起执勤点，民警对沿途发现的交通违法车辆一一拦下检查。16时10分，二环路长冠城公交站附近，一辆超标电动车突然闯入二环路内，只见该车上坐着3名年轻小伙，并在机动车道上一路飞奔逆行，此时二环路上车流湍急，驾驶员稍有闪失后果可就不堪设想。幸好2位骑警迅速驱车上前追堵，终于将该电动车成功控制住。由于驾驶员无法当场提供车辆来源证明，警方将该车暂时扣留，并对其超载、“闯禁行”等交通违法行为进行了处罚。

据了解，26日鼓楼警方共在该路口查处非机动车闯禁行、违规载人等各类交通违法行为47起，其中涉及超标电动车辆31起，摩托车3辆，同时暂扣9辆不明来历车辆。

警方表示，对在禁行路段行驶的超标和无牌电动车，警方将依法要求驾驶人提供车辆来历证明，当场无法提供的，警方将依法扣留车辆，扣车3个月并登报公告3个月后，一律予以集中销毁。而对于驾驶人现场可提供车辆合法来历证明的，将处罚款50元，若驾驶人拒绝接受当场罚款处罚的，警方可以依法扣留其车辆。

同时，警方再次提醒，电动车采集标识不等于通行证，超标准电动自行车及未注册登记电动自行车即使贴有“已采集”标志，凡在二环以内的限行区域行驶，依旧会受到处罚。此外，在二环路(含主辅路)与非限行道路相交的所有路口，禁止摩托车、超标准电动自行车及未注册登记电动自行车横穿。二环路以外限行路段和大桥(含引桥)与非限行道路相交的路口，则允许横穿。

(福州新闻网记者　黄麟儿　文/图)

　　二环福飞路口，警方设岗查违禁电摩

东南网-海峡都市报4月27日讯（记者 杨亚茹 林丹 文/图 通讯员 鼓交巡）昨日，福州警方在福飞路二环路口进行电动车专项整治。截至昨天下午5时整治行动结束，现场共查处各类交通违法行为47起，其中超标电动车31辆，摩托车3辆。

昨天下午4时许，二环福飞路口，行人红灯亮起，导流岛内，行人和电动车都在等待。但一位依姆骑着电动车冲了出来，在车流中穿行，正在执勤的民警赶紧上前拦住。

“看到刚刚亮起的红灯了吗？罚款20元。”民警说。“20元？我闯红灯也没碍着别人什么事，大家都闯，你们都要处罚吗？”依姆很不“服气”。双方“理论”了好几回合，最后依姆才交了20元罚款。

尽管“限行”政策试行已经半个多月，但昨天，记者在现场看到，一些超标无牌电动车仍然“招摇过市”。

警方表示，限行后，对闯禁行的摩托车，一律罚款150元、记3分，对超标准电动自行车和未注册登记电动自行车处以20元至50元罚款。

本报讯（记者陈颖旭 徐莹 林风 实习生余玲玲 通讯员台交巡）昨日是福州市二环以内限摩限超电政策实行的第5天，但仍有不少市民骑着超标或未注册登记的电动自行车闯限行。

据警方介绍，政策实行初期，还有部分市民不习惯，近期警方将加强对二环周边的限行区域进行劝导，让更多市民对政策进行了解。在限行区域，警方也将严格执法，希望市民不要抱侥幸心理。

在采访中，不少市民表示，之前由于多种原因错过了电动车“以旧换新”，希望相关部门或者商家能发起新一轮的“以旧换新”活动，促使更多人换成达标电动车。

不达标电动车还有很多

昨日下午5时10分许，在五四路口斑马线附近，当绿灯亮起时，记者对其中一侧的过街电动车进行三次抽样调查：第一次共有24辆电动车过马路，其中注册的达标车有16辆，不达标车为8辆；第二次共有19辆电动车过马路，注册的达标车有17辆，不达标车为2辆；第三次共有22辆电动车过马路，注册的达标车有13辆，不达标车为9辆。在旗汛口抽样调查时，也有近三成的电动车为不达标车。

电摩骑手林先生说，他的电摩已经骑了四年，之前限行区域没这么大，抱着侥幸心理，就一直没有参加电动车“以旧换新”活动。由于他工作地点在东街附近，所以现在上下班都是提心吊胆，看见警察就躲，有一次还差点撞上行道树。

快递员小黄也是一名电摩车主，他说这几年，因为骑超标车闯限行，被抓了不下十次，有三次还被罚款。之前，还能从小巷子绕行，现在二环内全面限行后，进出二环已是困难重重，好几次都被劝了回去。

“超标或者未注册的电动车还有很多，目前我们仍以劝导为主。”台江交巡警大队一名相关负责人称，二环内全面限行以来，该大队联合多个派出所开展“限摩限超电”整治活动，截至目前，已经查扣了无正规来源的超标车25部，处罚闯禁行超标车110余起，而教育劝回准备进入二环路内的超标车更是超过500部。

若有以旧换新肯定拿去换购

“如果现在有新的‘以旧换新’活动，我肯定拿去换购。”电摩骑手林先生说，他住的地方和上班地点之间没有直达公交，暂时又买不起轿车，骑车仍是最方便的出行方式，所以他想重新买一辆达标电动车，但在买车的同时，希望能处理掉手中的电摩。

与林先生一样，车主张女士也希望相关部门或者商家能重启电动车“以旧换新”活动。张女士说，如果有新一轮的电动车“以旧换新”活动，她一定会换成达标车，告别“偷偷摸摸”上下班的日子。

据了解，福州市公安局4月15日至5月10日对符合《福州市电动自行车合格产品目录》车辆进行集中补报牌。而对于无法上牌的不合格电动车而言，进行换购将是它们最好的出路。

昨日，记者询问了福州多家知名电动车商家，这些商家均表示，可以考虑重启电动车“以旧换新”活动，高价回收电动车。

东南网-海峡都市报4月12日讯（记者 杨亚茹 通讯员 榕警）4月15日至5月10日，福州市公安局将对符合《福州市电动自行车合格产品目录》的车辆进行集中补报牌。据悉，目前，福州市已实行电动自行车“带牌销售”并配套实行销售价格备案制度，警方建议市民直接在销售商店购买已上牌的电动自行车。另外，此次补报牌对象是2010年《福州市电动自行车管理办法》（以下简称《办法》）施行后，在城区销售商店购买的电动自行车，外地和网络购买的电动自行车不予办理注册登记。

此次集中补报牌对象，须具备以下条件：（一）《办法》施行（2010年5月20日）后在城区销售商店购买的电动自行车。（二）车辆必须符合《福州市电动自行车合格产品目录》的车型。（三）具有购车发票、合格证和《自行车销售（保修）登记单》。（四）车架号为压膜打刻。

报牌流程：市民携车辆、发票、合格证和《自行车销售（保修）登记单》前往品牌店（对照车辆品牌）确认车型和购车时间；品牌店（对照车辆品牌）开具销售证明（发票、合格证均可作为销售证明）；辖区交巡警大队核对车主身份证明、查验实车后，收存相关材料，对符合上牌标准的当场核发号牌和行驶证。

城区交巡警大队电动车报牌点地址：

鼓楼交巡警大队：西二环路河南社区南侧100米。电话：18250497524

台江交巡警大队：台江区鳌峰路182号桂景楼。电话：63062226

仓山交巡警大队：仓山区湖畔路6号（仓山交巡警大队内）。电话：83430774

晋安交巡警大队：鼓山镇红光路晋安交巡警大队内。电话：83658166

马尾交管大队：马尾区快安路8号。电话：83972007

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达标电动车能否补报车牌？

警方：2010年5月20日后在城区商店购买的目录车可补报集中补报牌时间为：4月15日至5月10日

本报讯（记者陈颖旭徐莹林风实习生余玲玲）福州市二环以内（含主辅路）实行限制摩托车和超标电动自行车通行后，关于旧电动自行车上牌的问题再次成了市民关注的热点，昨日上午，有市民拨打本报热线968977询问：“旧的无牌达标车还能上牌吗？”

昨日下午，记者从福州交巡警支队获悉，为加强城区电动自行车综合整治工作，福州市公安局将于4月15日至5月10日对符合《福州市电动自行车合格产品目录》的车辆进行集中补报牌。此次集中补报牌的对象是《福州市电动自行车管理办法》施行后在城区销售商店购买的电动自行车。

此外，福州市交巡警支队提醒市民，目前福州市已实行电动自行车“带牌销售”并配套实行销售价格备案制度，建议市民直接在城区商店购买已上牌的电动自行车。根据《福州市电动自行车管理办法》，对在外地和网络上购买的电动自行车不予办理注册登记。

市民疑问>>

无牌达标车可否补报牌？

昨日上午，市民陈先生拨打本报热线询问：他的电动车购买于2009年，不论是外观、重量，还是速度方面，都符合达标电动车条件，但因为客观原因，错过了2010年的旧电动车上牌时间，所以现在虽然车是达标的电动自行车，但因为没有上牌，无法进入二环内。他想了解，达标旧电动车能否重新补报牌？

“我的电动车是在今年三月份购买的，但是没有上牌。”市民李先生则是在福州便民服务中心的诉求件中留言称，他的电动自行车是在长乐市购买的，当时没报牌，但发票什么的都有，他现在在福州上班，便将电动自行车带到了福州，他想知道要怎么报牌。

记者在福州市便民服务中心的诉求件列表中搜索发现，有不少诉求件都是在询问“无牌达标车可否补报牌？”，其中有不少电动自行车车主都和陈先生一样，错过了2010年的补报牌机会，也有一些车主虽然是在2010年后购买但也因为多种原因，没有及时上牌。他们都希望有关部门能否重新安排补报牌，让符合国标的旧电动车上牌。

符合目录的达标车可补报

昨日下午，记者从福州市交巡警支队获悉，福州市公安局将于4月15日至5月10日对符合《福州市电动自行车合格产品目录》的车辆进行集中补报牌。

福州市交巡警支队的相关工作人员介绍，并不是所有的旧电动车都能补报牌，需要符合四大条件，其中最重要的是第一个条件。

这四大条件分别是：（一）《福州市电动自行车管理办法》（以下简称《办法》）施行（2010年5月20日）后在城区销售商店购买的电动自行车；（二）车辆必须符合《福州市电动自行车合格产品目录》的车型；（三）具有购车发票、合格证和《自行车销售（保修）登记单》；（四）车架号为压膜打刻。

此外，该工作人员称，如果市民有符合以上条件的旧电动车，可以按照以下流程补报牌，报牌流程为：

（一）报牌群众携车辆、发票、合格证和《自行车销售（保修）登记单》前往（对照车辆品牌）城区品牌店确认车型和购车时间。

（二）品牌店开具销售证明，并引导群众前往辖区交巡警大队办理注册登记。

（三）辖区交巡警大队核对车主身份证明、查验实车后，收存相关材料，对符合上牌标准的当场核发号牌和行驶证。

各城区交巡警大队补办地址

鼓楼交巡警大队电动自行车报牌点：西二环路河南社区南侧100米，咨询电话：18250497524

台江交巡警大队电动自行车报牌点：台江区鳌峰路182号桂景楼，咨询电话：63062226

仓山交巡警大队电动自行车报牌点：仓山区湖畔路6号（仓山交巡警大队内），咨询电话：83430774

晋安交巡警大队电动自行车报牌点：鼓山镇红光路晋安交巡警大队内，咨询电话：83658166

马尾交管大队电动自行车报牌点：马尾区快安路8号，咨询电话：83972007

（东南快报）

在上三中路，被查市民竟然不知道什么是超标车

东南网-海峡都市报4月11日讯（记者 杨亚茹 毛朝青 林丹 通讯员 榕警 南街综 文/图）昨天是福州二环路以内（含主辅路）“限摩限超电”首日，福州警方在二环路沿线总设87个“劝导点”。记者随警采访发现，限行首日，街头超标电动车明显减少，但仍有不少违禁车主被民警拦下。据悉，“限摩限超电”首日，市区共查处非机动车交通违法行为336起。

昨天上午10时许，民警在白马路道山路口，对摩托车、超标电动车和未注册电动车纠违劝行。吴女士是第一个被民警拦下的超标电动车车主。还没等民警开口，吴女士便解释：“今天就出来查了？哎呀，撞枪口上了。”吴女士告诉记者，打算这几天就用这辆超标电动车去换购一辆达标电动车。

福州首山路，骑超标电动车的老人很配合民警的检查

一个小时的时间里，民警在白马路道山路口共查处近30辆超标电摩和摩托车，现场多以劝导为主。

下午3时，记者随警来到首山路。记者在现场发现，虽然警方在一些路段悬挂了禁止通行标语，并通过官方微博发布限行消息，但仍有不少车主对“限摩限超电”不知情。

15点30分左右，一位依伯被民警拦下。被拦下的依伯表示，对于“限摩限超电”毫不知情。“骑电动车还要罚款？压根没听说过！”随后，在民警的解释和劝导下，依伯才了解福州“限摩限超电”政策，并接受了50元罚款。

警方提醒，一些达标电动车车主如果车牌丢失需补牌，或车辆过户要变更信息，可携带相关证明材料到原报牌的交巡警大队办理。另外，仓山警方将继续加大“限摩限超电”的宣传及巡查力度，引导车主自觉遵守限行政策，以免吃罚单而后悔莫及。

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本报讯（记者徐莹/文 林风/图 通讯员榕警 仓交巡 对湖综 宁化综 五凤综 东街综 南街综）昨日，是福州市二环以内（含主辅路）实行限制摩托车和超标电动自行车以及未注册登记的电动自行车通行的第一天，警方查处超标电动车闯禁行、非机动车违法载人等交通违法行为共336起。

不过，记者昨日在福州市二环以内的道路上看到，超标电动车仍是一部分市民的出行工具。

警方表示，有部分市民还不知道新政策已经实行，近期警方将加强对二环周边的限行区域进行劝导，让更多市民对政策进行了解。另外，在限行区域，警方也将严格执法，希望市民不要抱侥幸心理。

警方还特别提醒，无论是否在限行区域，福州都禁止中小学生驾驶电动自行车。同时，驾驶人在电动自行车上载物，高度从地面算起不准超过1.5米，宽度左右各不准超出车把15厘米，长度前端不准超出车轮，后端不准超出车身30厘米，一旦违反，警方也会予以查处。

面对罚单，骑手们的众生相

有的说没带钱 有的想碰运气

昨日下午，记者跟随福州市仓山交巡警大队及对湖派出所民警在首山路同上三路的交叉口（二环内限摩限超电区域），对电动车违法行为进行集中整治，面对民警开出的罚单，违法的骑手们反应不一。

八旬依伯称不知要限行

昨日下午3时40分，民警将由东向西行驶的一辆超标电动车拦下，面对执法民警，车上的依伯有些纳闷，自己明明是在非机动车道上行驶，为什么还会被拦下。

民警解释说，他已经违法闯进限行区域了，依伯更是一副不理解的样子。

“我天天看新闻，为什么从来不知道要限行。”依伯称，自己今年已经84岁，每天看新闻，但是从来不知道要扩大限行范围。

最后，经过民警的耐心解释，这名依伯才无奈领了罚单，并缴纳了20元罚款。

学生把超标车当合标车

仅仅五分钟后，警方拦下一辆黑色超标电动车。这辆车不仅闯禁行而且还载人通行。面对警方开出的执法单，车主陈同学也一副不服的样子。

“我的是电动车，不是摩托车，为什么也要被限制。”这位陈同学称，为了上学方便，自己买了这辆代步的“爱车”，下午是刚维修完回来，没想到还没走多远就被拦下。

陈同学说，他最近上网的时候有看到，好像二环以内摩托车不让骑了，但是自己的明明是充电的电动车。

对此，警方解释到，虽然陈同学的车辆是采用蓄电池作为动力，但是单凭没有脚踏骑行功能这点就可以被判定是超标车，这点毋庸置疑了。

声称没带钱扔车去取钱

陈同学的罚单还没处理完，一位民警又拦下一辆超标电动车。这次车主表示知道自己进入限行范围，但是声称自己没有带钱，要去取钱，便丢下电动车离开了。

直到一个小时后，记者离开时，仍没有见到车主来领回自己的车子。

而现场执法中，市民声称忘带钱的并不在少数。民警表示，对于这种情况，他们会予以扣车，等骑手来补缴罚款。

出门碰运气还是被抓了

正在警方对电动车违法行为进行解说时，一名用电动车运货的驾驶员被警方拦下。

“我抱着侥幸心理，没想到还是栽了。”面对骑手的这番话，现场民警哭笑不得。

据警方介绍，限行信息发布后，不少市民持观望态度，觉得政策肯定实施不起来。对于这部分车主，警方提醒，目前对于限行车辆闯禁行处于严查严管阶段。公安机关将全警动员，在限行区域道路严密设点布警巡查，强化管理。对于闯禁行的摩托车、超标电动自行车和未注册登记电动自行车，做到发现一辆，处罚一辆。

二环内骑摩托超电 今起将被罚款扣分

福州警方已加强监控，并在二环沿线设置87个“劝导点”

东南网-海峡都市报4月10日讯（记者 杨亚茹 通讯员 榕警） 即日起，福州二环路（含主辅路）以内“限摩限超电”正式执行，二环以内摩托车、超标准和未注册电动自行车不允许通行。记者从福州交巡警支队获悉，警方已加强二环路沿线及市区重点路面的监控。

同时，警方提醒，目前，电动车信息采集工作持续进行。信息已经采集完毕的超标电动车，在二环内依旧禁行，“采集标”并非“通行证”。

市区每个派出所都会设置巡逻点

实行“限摩限超电”后，除之前已实施限行的5条道路和2座过江桥梁（洪山大桥、金山大桥）外，二环路（含主辅路）也将24小时全天候禁止摩托车、超标电动自行车以及未注册登记的电动自行车通行。

此次限摩限超电范围扩大后，考虑到外地及郊区不知情的市民，警方在二环（含主辅路）沿线设立了87个劝导点，以免一些市民吃“冤枉罚单”。

除了设置劝导点，市区每个派出所也会在辖区内设置一两个巡逻点。在限行区域，超标和无牌电动车一旦被查处，对能提供正规来源的（合格证、发票等均可作为来源证据），将按闯禁行罚款50元；对无法提供正规来源的，一律以涉嫌盗抢车辆扣车审查。此外，对二环以内查处的闯禁行的摩托车，将处150元罚款、扣3分。

“采集标”不等于“通行证”

华林路的黄师傅买了辆超标电动车，为了图方便，到现在还没注册。一周前，民警对电动车进行采集时，黄师傅仍然觉得麻烦，不愿配合。最近听说有“采集标”的超标电动车，可以在二环内行驶，黄师傅这下乐了，“打算这几天就去换购一辆采集过的电动车”。昨天下午，记者在五四华林路口随机采访了几名电动车车主，其中不少车主理所当然觉得“采集标”就等于“通行证”。

昨天，市交巡警支队相关负责人解释，电动车信息的采集工作，主要是配合今天正式执行的二环内“限摩限超电”规定，已经接受采集的超标电动车，不等于有通行证，依然不能在限行区域内行驶。

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今起榕二环内全面限摩限超电

警方将在二环沿线设置86个劝导点，闯禁行情节严重将扣车

东南快报讯（记者徐莹陈颖旭/文吕诚/图通讯员榕警宁化综义洲综）今天起，福州二环路（含主辅路）以内道路正式限制摩托车和超标电动自行车以及未注册登记的电动自行车通行。

昨日，记者从福州市交巡警支队获悉，警方将在所有限行区域，加强巡查，强化管理，限制摩托车和超标准电动自行车及未注册登记电动自行车通行。对于未按规定通行的车辆，警方将根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》和《福州市电动自行车管理办法》的规定，对摩托车闯禁行处150元罚款，记3分；对超标准电动自行车和未注册登记电动自行车闯禁行将处以20至50元罚款。

设置86个劝导点

限行通告发布后，在限行道路与非限行道路的交叉路口，市民该怎么骑车呢？记者为此专门咨询了福州市交巡警支队相关负责人。据警方介绍，二环路（含主辅路）与非限行道路相交的所有路口，禁止“三车”横穿。但二环路以外限行路段和大桥（含引桥）与非限行道路相交的路口，则允许横穿。

其中，以连江北路福新东路路口为例，连江北路（即东二环）限行，另一边的福新东路没有。那么，在福新东路上由东往西行驶的超标车辆，不许进入该路口。因为一旦进入，左转右转都要进入连江北路，直行则进入二环内，属于限行范围。

而杨桥中路福屿路口，杨桥中路虽然处于限行路段，但位于二环路之外，福屿路是非限行路口，那么限行车辆则可以从福屿路开过来，越过二环路，进入大王里路。如果限行车辆在该路口左转或者右转，就会进入限行的杨桥中路，这就会进入限行路段。

据警方介绍，考虑到不少市民在限行初期，对限行范围不明确，警方将联合辖区派出所，如在长汀大桥桥下、白马路与工业路交叉口岗亭等在福州二环沿线设置86个劝导点，对闯禁行的车辆进行劝导。

闯禁行将罚20-50元

对于在二环以内通行的超标电动车，警方将在全市的重点路段和时段部署警力和协勤人员，严格落实“限摩限超电”管制规定，大力整治超标电动自行车和未登记上牌的电动自行车在限行道路行驶，以及电动自行车不按规定安装车牌、闯红灯、越过停车线、驶入机动车道、逆向行驶、违法载人等交通违法行为。

对于电动车违法行为，警方将加强现场查纠和处罚，依照《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，对电动自行车交通违法行为，采取现场处罚的方式，依法处以20-50元罚款，情节严重将予以扣车。

同时，福州城区的四个大队将组织辖区派出所在辖区主干道、路口设立整治点，规范路口秩序。

特别提醒

采集标识不等于通行证

“采集标识不等于通行证，贴了采集标志的电动车闯禁行依旧会受到处罚。”据警方相关负责人介绍，近期福州警方正在深入街巷社区进行电动车信息大采集行动。

但是此次采集行动，给了一部分不法商家谋取私利的借口。据了解，有部分超标电动车经销商在进行推销产品时称，只要在4月10日前贴了采集标志，即使是超标电动车也可以在限行范围内畅通无阻。不少信以为真的市民开始回购超标电动车，这也造成市区冒出了不少新的超标电动车。

对于这种行为，警方予以否定。据福州市交巡警支队相关负责人介绍，进行信息采集是为了建立电动车综合信息平台，形成管理、研判、打击机制，实现盗窃多发案件得到有效遏制，届时，对破获的被盗窃电动车可以通过信息系统准确及时查找到电动车车主，切实为市民服务。

即使贴有采集标识的电动车，行驶在二环以内的禁行区域，警方依旧会进行处罚。

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10日起二环内全面限摩限超电　将设立86个劝导点

福州新闻网讯　10日起，“限摩限超电”区域延伸至二环路(含主辅路)以内所有道路，现有二环路以外已实施限行的5条道路和2座过江桥梁(洪山桥、金山大桥)保持不变，而“限摩限超电”区域内电动自行车综合整治行动也在10日启动。

记者9日从市交巡警支队获悉，10日起，警方将在限行区域内加大巡查力度，限制摩托车、超标准电动自行车及未注册登记电动自行车通行。对闯禁行的车辆，警方将根据相关规定，对摩托车处以罚款150元、并记3分，对超标准电动自行车和未注册登记电动自行车处以20元至50元罚款。

考虑到在限行初期，不少市民可能对限行范围不明确，10日起，警方将联合相关辖区派出所在二环沿线设置86个电动车劝导点，对在限行道路与非限行道路的交叉路口闯禁行的车辆进行劝导。

警方表示，二环路(含主辅路)与非限行道路相交的所有路口，禁止摩托车、超标准电动自行车及未注册登记电动自行车横穿通行。但二环路以外限行路段和大桥(含引桥)与非限行道路相交的路口，则允许横穿。

警方10日将在二环以内重点路段和时段部署警力和协勤人员，在辖区主干道、路口设立整治点，规范路口秩序，严格落实“限摩限超电”管制规定，加大现场查纠和处罚力度。同时，对电动自行车闯红灯、逆向行驶、违法载人等交通违法行为也将进行整治。

近期，为有效遏制电动车盗窃多发现象，福州市警方对全市电动车开展了信息采集登记工作，但是，有了“已采集”标志不等于就有了通行证。警方昨日明确表示，从今日起，超标准电动自行车及未注册登记电动自行车即使贴有“已采集”标志，凡在二环以内的限行区域行驶，依旧会受到处罚。

(福州日报记者　陈敏灵　通讯员　榕警　赵永龙)

福州新闻网讯　4月10日起，福州“限摩限超电”区域将延伸至二环路(含主辅路)以内所有道路，现有二环路以外已实施限行的5条道路和2座过江桥梁(洪山大桥、金山大桥)保持不变。

市公安局决定，4月10日起，在“限摩限超电”区域开展超标电动自行车及电动自行车各项交通违法行为的综合整治。

配合二环内“限摩限超电”规定，福州警方在全市范围内开展了针对各类电动自行车的信息采集。据警方统计，截至昨日，全市已完成信息采集的电动自行车达228782辆，其中无牌电动自行车84264辆。

警方表示，10日起，对在限行区域查处的超标电动自行车、无牌电动自行车，一律以涉嫌盗抢车辆扣车审查，对无法提供正规来源(无发票、合格证等)，扣车三个月并登报公告三个月后，一律予以集中销毁，对能提供正规来源的，按闯禁行处以罚款50元;对摩托车闯禁行，处以罚款150元、记3分。

（福州晚报记者　陈海东　通讯员　赵永龙）

位于五四路信和广场的公共自行车服务点，平均每天借还自行车约450辆,数量为全鼓楼区所有站点之最。

东南网-福建日报4月9日报道（记者 何祖谋 文/图）

10日起，福州市区将进一步扩大限制摩托车和超标准电动自行车和未注册登记电动自行车的通行区域。对此，不少市民表示支持与理解。但他们同时表示，要“堵”“疏”并进，不仅要优化城市公交车网络，更应加快推广公共自行车服务，“哪里‘限摩限电’了，哪里的公共自行车服务就得及时跟进”。

限行区域再次扩大

据了解，2010年8月15日起，福州市在市区“四纵四横”14条道路实行“限摩限电”；2011年1月22日又延伸了16条路段和7座跨江大桥。而明日起采取的“限摩限电”政策将从原来部分道路限行，扩大为区域限行，具体是：在福州二环路（含主辅路）以内道路限制摩托车、超标准电动自行车和未注册登记电动自行车通行；现有在二环路以外已实施限行的5条道路和2座过江桥梁仍保持不变。

家住福州鼓二小附近的小杨在杨桥西路上班，“限摩限电”对他的生活影响很大。自从鼓二小附近有了公共自行车服务点，租借自行车成了他出行的首选。附近居民告诉记者：“骑公共自行车出行，既锻炼身体，而且1小时之内全免费，又省钱；更重要的是绿色低碳，对改善环境、交通状况都有好处。”

住在华屏路的小李也有同感。他在五一广场附近上班，以前都是乘摩托车上下班。“限摩限电”后，他曾改乘公交车上班，有时赶不上公交车就会迟到，经常被单位批评。后来，他又决定骑自行车上下班，谁知半个月连丢了3辆自行车，只好又去挤公交车。“现在好了，家和单位附近都有公共自行车服务点。”

2010年9月起，福州开始试点公共自行车租借服务。福州市公共自行车运营管理有限公司董事长董冀粤表示，推行公共自行车是一种趋势，目前已在国内外很多城市实行。福州市率先在鼓楼区推出这一服务,一期工程设有24个站点，共投入600辆自行车，主要以商业中心、行政办公中心、公园休闲站点、公交站点以及人流量较大的区域为主。2012年10月，二期工程又新增34个站点，共投放1000辆自行车。截至4月6日，福州市民公共自行车办卡量突破1.7万张，日均借还车量已突破8000次，总借车数近153万人次。

董冀粤透露，第三期公共自行车站点立项、选址目前已结束，计划年底在一、二期各站点间加密53个站点，再投放1500辆自行车。

公共自行车服务要跟进

如今，随着“限摩限电”区域的再次扩大，许多市民希望公共自行车服务站点也能尽快从鼓楼区延伸至台江区、仓山区、晋安区以及马尾区。台江区的张先生说：“为推动市区电动自行车的规范化管理，降低盗窃率、交通违法率，减少交通事故，政府执行‘限摩限电’,我们很理解，但政府也要为市民出行考虑，不可一禁了之。比如台江区的大利嘉城、中亭街以及各公交站附近等都是人流量较大的地方。如果这些地方也能提供公共自行车服务的话，我们的出行将更加便捷。”

“人、车流量较大的洪山大桥和金山大桥（含引桥）仍是此次受限之列，给往来大桥两边的居民造成许多不便。”家住洪山桥南岸的李先生说，如今，桥北岸杨桥路沿线的公共自行车服务点虽已设好，但利用率不高，而南岸尤其是福建农林大学到金山大桥一带的楼盘众多，这里的居民有庞大的出行需求，希望能尽快在金山闽江大道沿线设立公共自行车服务站点，比如郭厝里公交站的联通广场旁有一处被行人踩坏的绿地就很适合设点。

据了解，目前马尾区正着手公共自行车服务网络的布点，预计首设9个服务站点；此外，福州市有关部门也规划从国光公园到马尾区沿江滨建造一条长20多公里的绿道，沿路将设置多个站点。

■记者点评

福州市3次实行“限摩限电”政策，似乎每次执行起来，百姓总有不少怨言。记者在采访中获得的信息表示,并不是老百姓无法理解城市管理者的初衷，而是他们的出行诉求没有得到有效的解决。如果我们生活的这座城市,公共汽车服务网络四通八达、快捷便利，公共自行车租借服务布局合理、站点完善，人们能以廉价的交通成本与较低的时间成本实现出行需求,可能根本就无须政府的强制推行,“限摩限电”便可成为市民的自觉行为与自然选择。服务优于管理，服务重于管理。作为城市管理者，当下更要做的其实是加快公共交通服务网络的建设,让市民真正享受到公共交通工具带来的便利与实惠。

福州新闻网讯　31日下午，记者在南街大洋百货门口看到东街所一位民警在为路过市民办理电动车采集手续。

据这位陈姓民警介绍，电动车车主可以前往社区或派出所办理电动车采集，但有些人可能没空，所以现场办理也可以。

“我们是想怎么方便市民就怎么来，所以就在十字路口或比较繁华的路段为市民现场办理”，陈警官告诉记者，他上午就出来进行电动车现场采集，发现这里车比较多，所以就一直在这里。陈警官指着手上的登记册，“很多人都没采集，这本子早上刚拿出来的，只剩下几页了。”

据了解，现场办理电动车采集需要电动车有车牌，车主要提供电动车行驶证或身份证。民警对电动车进行拍照，并登记相关信息后，会给电动车贴上“已采集”标志。

一位在等候办理手续的依伯告诉记者，他知道电动车要信息采集，但平时没空，“这样现场办理真的很方便!”

据悉，我市电动车统一专项信息采集4月5日截止，提醒市民尽快带上身份证、购车发票，前往各派出所、警务室或设点的小区办理登记录入手续。

(福州新闻网记者　池文娟 文/摄)

2013年3月28日福建日报东南网事版主要文章：

福州电动车信息采集全城总动员 网友质疑劳民伤财 警方回应建综合平台

东南微话题：公务员隐性福利受关注 电子竞技国家队惹争议

福州电动车信息采集全城总动员

网友质疑劳民伤财 警方回应建综合平台

电动车信息登记完，工作人员会为车辆贴上黄标。

东南网-福建日报3月28日报道 本网记者 王坤明 实习生 陈虹虹

4月10日起，福州“限摩限电”范围扩至二环内全部区域，福州警方连日来组织警力对辖区电动车情况进行信息采集登记。为了分辨一辆车是否进行过信息采集，警方会在完成登记的电动车仪表盘部位贴上专门制作的“已采集”黄色标志。针对此次整治电动车专项行动的信息采集行为，有不少市民和网友表示不理解，认为这是重复性的工作，浪费行政资源。

网友质疑：

劳民伤财不见得更安全

网友“吃草的虫”说，在2010年组织的达标电动车上牌的过程中，已经对车辆信息进行了登记，市民领取到的《电动自行车行驶证》，已涵盖了车辆所有人、身份证号码、车牌号、品牌、型号、车架号码等详细信息。此后商店售卖的达标车也大抵都进行了上牌登记，人车对应。

“当年登记的车辆信息少说有十几万辆，这些信息重复登记输入，这得多大的工作量啊？”网友“吃草的虫”认为，这一次的信息采集很大程度上是重复劳动。“如果警方需查实车辆是否盗窃，只要车主出示本人身份证和行驶证，警方即可查验是否一致，就可以证明车子是否是盗窃的。”

东南网网友“一言不发”质疑福州电动车三年管理“原地踏步”。同时，该网友指出，此次采集时间短，能否保证市区所有电动车都入库，“不要三年后，又来采集信息”。 网友“理智围观”认为，政策的出发点没有错，但从政策执行和实施来看，“没有‘一以贯之’”。

对于新一轮的电动车整治行动，有网友表示理解，也有网友持反对的态度。网友“安安”认为，用警方要求的所谓“达标车”并不见得更安全，而且浪费纳税人的钱。一些市民已从正规商店购买的电动车，只因为某些条件不符合警方的新要求结果就不能上路行驶，纳税人还要重新换购，电动车商店又坐地起价。一来一去，仅一辆电动车市民就要花掉四五千元。“如果没有换购，手续合法的正规电动车又要被销毁，这不是浪费吗？”还有网友认为这是不注重日常管理的一刀切懒政行为，质疑说：“这是谁的路？交警凭什么不让正规生产、正规购买的电动车上路？”

也有网友表示支持。网友“冰冷的记忆”认为，电动车秩序的规范化，需要市民和警方的相互配合。网友“维柳芬潍坊”认为，信息采集并录入系统，一旦警方发现盗抢嫌疑车辆或者破获电动车盗窃案件时，可以及时查询，既方便破案也有利于车辆物归原主。此外，车辆信息与车主信息明确，可促使车主更加自觉遵守交通规则，更好维护和谐的交通秩序。

现场探访：

黄标编号唯一 不能仿造

电动车信息采集已经在全城铺开。连日来，记者进行了实地走访，了解采集情况。

24日10点40分许，晋安区王庄街道紫新社区警务室。社区的居民正陆续前来办理电动车信息登记，多数车辆已经挂牌。一位陈姓协管员正在耐心地为市民采集电动车信息，在核对准确无误后，他便为车辆贴上黄标。“编号是唯一的，仿造不了。”协管员说道。

25日下午3点左右，鼓东派出所屏东中学警务室。市民林先生认为，采集“有利于警方查纠违章，其次，有利防盗，但是具体的防盗效果我们只能拭目以待”。据介绍，从上周一下午开始到现在，每天都有很多电动车主来警务室登记电动车的相关信息，最多的时候每天有170辆电动车，最少的时候也有120辆。

“有牌照的需带上行驶证和身份证，若是没有牌照的，则必须带上合格证、购车发票以及身份证，如果证件不齐全，是不会予以采集的。”值班民警袁警官说，“对于已上牌的车辆也做采集，做信息更新，并不会是重复采集。”

在采访过程中，记者也随机采访了几位市民。市民李女士认为，她的车辆已经在2010年上牌时进行过登记了，所有信息都没有变更，没有再次采集的必要，如果失窃被警方收缴，警方“可以通过原来的登记信息通知到我”。另一位市民林先生则反映，没有看到周围社区有采集点，询问身边的人，还有很多人不知道这个事。

警方回应：

拟建网络综合应用平台

据福州市交巡警支队巡勤大队大队长张良劲介绍，此次信息采集行动，警方将采取路面盘查、小区盘查、车场盘查和其他盘查等采集方式。目前以管辖区域的小区盘查为主，采集截止时间尚未明确，要视采集进度情况而定。各辖区派出所组织民警深入社区进行采集，在社区警务室、社区活动中心或村委会设立采集点，“希望市民尽快主动到所在社区进行登记”。

至于今后电动车信息采集是否会形成一个长效机制，张良劲表示，目前没有具体计划，要视此次信息采集的情况再做下一步打算。据了解，此次电动自行车信息采集内容包括车架号、电机号、车主身份及联系方式、车辆来源（网购或实体店购买）、车辆照片等信息。

对于重复采集的质疑，张良劲表示不存在。他说，警方拟建一个利于电动自行车信息采录、核查比对、分析研判、串并侦查等多种管理手段共用的电动车信息网络综合应用平台，平台将对现有电动车的登记系统、盗抢数据库、交通违纠平台等信息系统进行整合升级，同时可关联电动车的接处警信息和犯罪高危人员数据库。“此次信息采集行动，旨在对当下车主及车辆的基本资料、所有权变更、失窃等信息进行网上登记，统一纳入电子信息平台管理，有利于对全市电动车情况进行实时掌握和动态管理，也有利于预防和打击车辆盗窃犯罪。”张良劲说。而对于市民疑问的“半年内无法提供来源证明，被扣车将集中销毁”，张良劲表示，这依据的是道路交通相关法规。

住宅楼变可燃物仓库 住户称置身“火药桶”

东南网-福建日报3月28日讯（本网记者 冯川叶） “我们的房子被仓库包围着，仓库里都是可燃物，这要是发生了火灾可怎么好！”近日，家住福州市仓山区君临天华小区的陈先生向记者表达了自己的担忧：因为他所居住的君临天华小区，许多业主把房屋租给他人当仓库，而小区的物业更是将地下车库的隔间改成了仓库租给了附近做生意的商户。

住户担忧消防隐患

25日下午，记者来到君临天华小区。在该小区附近的透龙路记者看到，路边停着一辆小面包车正在卸货，一楼的商铺前，不少商贩拖着装满货品的小推车来来往往。

在小区2号楼下，透过住宅楼的玻璃窗，可以看到有好几层的房屋堆满纸箱等物品。而在地下停车库，记者看到这里不仅停着车，还住着人。车库有几个隔间，在其中一间摆着床、电视以及做饭的工具的隔间里，住着一对看车夫妇。而另外几间则大门紧闭。当记者向看车夫妇询问隔间用途时，他们并不愿意多说。

随后记者来到该小区物业处，以租仓库为由向物业工作人员打听仓库情况。物业的工作人员告诉记者，一楼二楼的店面都可以出租用作仓库。当记者表示，店面做仓库租金太贵，有没有便宜一点的仓库时，工作人员告诉记者，本来地下车库还有几间隔间可以出租，但目前都已经租出去了。

为何君临天华小区如此受仓库租户的青睐？居住在该小区的业主孟女士告诉记者，由于该小区地处台江商圈，和商业街中亭街紧挨着，而中亭街又多是从事服装批发生意的商户，因此在附近租仓库自然就方便得多。孟女士说，该小区的许多业主都把房子出租出去，而租户也多是附近中亭街的商户。“仓库里都是可燃物，我们的房子被这些仓库团团包住，简直成了火药桶。”孟女士说，小区的很多住户都对此有意见，也向物业反映过多次，但从未见解决。

律师：变更房屋用途不合法

住宅楼和地下车库能否变成仓库来使用呢？记者就此咨询了北京中银律师事务所福州分所的许水清律师。许律师告诉记者，房屋在买卖时已经明确了房屋的用途。如果是住宅，则不能作为商业用途；如果是商住楼，也有严格规定商用和住宅使用的楼层界线。随意变更商品房的用途是不合法的。

记者随后拨打了火灾隐患举报全国统一热线96119，工作人员告诉记者，住宅楼与仓库的消防标准是不一样的，对消防通道的要求也不相同，居住区和仓库应当分开。对方表示，将对记者所反映的情况实地调查。

“地球一小时”熄灯：节能还是作秀？

东南网-福建日报3月28日报道 本网记者 陈薪宇

3月23日晚8时30分，福州于山堂、乌塔、白塔、闽江两岸夜景等，同步熄灯一小时。这标志着在全球134个国家和地区4000多座城市同时进行的环保活动“地球一小时”，第四次光临福州。与此同时，福州市民在温泉公园里围绕着环保蜡烛灯组成的数字“60”，用不插电音乐会等形式迎接该活动。

“60分钟的黑暗能节约多少能源？是环保还是形式主义？”与此同时，不少网友对这一活动提出了质疑。

撒花：传递低碳理念

记者随机采访了一些市民，大部分人都知道3月24日当天有“地球一小时”的熄灯活动。支持者认为，这个活动致力于让社会普遍参与到环境保护当中，传递了一种低碳理念，是一个富于创意的公益环保活动。

网友“桃之夭夭”认为，熄灯一小时易于实施，可以让更多人参与进来，在日常生活中更注意环保。“熄灯一小时是我们力所能及的环保，关闭所有不必要的电源，熄灭不必要的电灯。改变，从点滴做起。”

网友“Deca”说：“我们常在说爱护环境和保护地球，这些不是要进行多么轰轰烈烈的运动，真正环保的行为很微小，微小到不足以跟别人提。贵在持之以恒地做这些‘小事’，这才是‘地球一小时’每年举行号召人们参与的意义。”

拍砖：熄灯点蜡烛更不环保

“地球一小时”活动也遭到一些质疑，认为“地球一小时”活动的形式主义太强，对提高居民环保理念和节约意识无益，对改变居民生活习惯的作用也不大。同时，“地球一小时”活动在一定程度上影响了居民生活。

网友“上善若水”认为：“在活动这天夜晚灭灯一小时，倒不如在每一天都熄灭可以熄灭的景观灯。”

不少网友也指出，活动停电一小时所节省的电能并不多，而因举办活动耗费的能源可能更多。甚至有网友认为蜡烛燃烧产生的二氧化碳，会造成更大的碳排放。

网友“张三的弟”就在微博上表示反对这一活动，认为此举“百害无一利”。他自称从事电力运行工作，对发电工作非常了解。他认为，停电一小时所节省的电能，“电能无法大量存储，不用就是浪费。大规模大面积骤然断电，会对电网和发电设备造成冲击乃至伤害”。

电业局：熄灯一小时影响小

针对“电厂发电后电力不能储存”的质疑，记者采访了福州电业局新闻中心主任陈文国。据他介绍，熄灯一小时对一个城市全网用电负荷的影响很小，活动当天福州市区的用电量几乎没有变化。

“该活动仅仅是一个具有象征意义的公益活动，节能作用有限。”陈文国说道。他也表示，相对于这个活动本身，更关键的应该是倡导环保理念，让每个人、每个家庭、每家工厂、每座大厦都认识到节能减排的重要性。此外，市民应多使用节能电器产品，并养成有用开灯、无用关灯的好习惯。

省环保协会：贵在坚持小事

福建省环保志愿者协会自2010年起连续四年在福州组织发起“地球一小时”熄灯活动，今年在福州温泉公园参与活动的志愿者和市民达500多人。据该协会秘书长郑棣健介绍，今年除了福州、厦门之外，福建莆田、漳州、宁德等地也参与到“地球一小时”活动中来。

郑棣健表示，伴随着民众环保意识的增强，政府和社会机构的不断推动，“地球一小时”活动逐渐为更多的人所重视和接受。“‘地球一小时’活动能节约的电能不多，但它的意义远大于此，通过这活动能激发公众参与环保的热情，让他们意识到环境出现的问题，从而号召他们用实际行动保护环境”。

“‘地球一小时’活动和‘无车日’等环保主题活动一样，不应该只是在活动当天才被提起和重视。”郑棣健说，“我们协会也发出了‘环保七选一’的号召，在每周中选一天吃素、不开车或是做好垃圾干湿分类，通过自己的行动践行环保理念，养成环保习惯，这才是这些活动的最终意义。”

东南微话题

公务员隐性福利受关注 电子竞技国家队惹争议

东南网-福建日报3月28日报道 本网记者 揭晓经 整理

曾有媒体报道，某机关食堂一元钱就能吃饱吃好。有人评论称，公务员群体近乎“吃饭不要钱”。近日有网友看到某女公务员工资条发帖称，上面除了基本工资外，各种名目的补助五花八门，就连女同志买卫生巾的钱都有补助。真是这样吗？网友有不同的看法。

精彩微言

aa江山：公务员本来隐性福利就很多，而且退休金也比企事业的高很多，所以才这么多人挤破头去争一个岗位。

逸君缘：其实每一个行业的待遇都有好差之分，身边也有公务员朋友的工资和福利都很一般，所以不该只把目光集中在少数好的群体上。

文质：我是一名地市级公务员，上岗以来，从没听说过女公务员每月卫生巾补助，也没有发放过车补。每天早上一元中午两元在食堂吃的都是普通饭菜，领导也一样。这样的福利很多企业都有，过年过节发的那些东西都加起来，也远远比不上很多公司发的iPad、iPhone之类。术业有专攻，工作性质不同，不要臆断有无。

国家体育总局近日决定，成立一支17人的电子竞技国家队，出战第四届亚洲室内和武道运动会。跳水三米板全国冠军何超微博评论：“电子竞技也算体育？玩儿游戏都可以拿奥运冠军，那我们这些项目练得这么辛苦真白干了，干脆好好玩游戏算了。”关于电竞究竟算不算体育引发口水战，七成网友认为电竞是体育，不能将其误认为网游。你怎么看？

精彩微言

男人怕小唐：同样的游戏、同样的人物玩一次叫玩，重复一百次一千次还叫玩吗?电子竞技也需要不断刻苦训练，不断钻研技巧才能取得成功，不该带有色眼光看电子竞技。

梦敢：电竞国家队？这不是笑话吗，玩游戏还能拿工资、拿奖金、拿荣誉的话，那还有谁会去好好上班，成天在家打游戏得了。

红魔鬼：电子竞技算得上是体育项目这点我是同意的，因为它也具有体育精神。但是是否该成立国家队就值得商榷，毕竟它存在对大多数青少年的导向问题。

欢迎网友上福建微博（t.fj01.cn）侃侃自己关注的话题，并与网友分享最新信息。

福州新闻网讯　3月25日，新店所民警深入辖区西园中心小学，为西园中心小学全体教职工上门办理电动自行车采集工作。

据了解，为进一步加强电动自行车的管理，有效打击电动车盗窃违法犯罪，根据福州市公安局统一部署，新店所将从3月18日起开始开展城区电动车信息采集工作。

记者看到，现场民警正在拍照、填表，还有专人负责信息比对，贴标，经过2个小时的紧张工作，完成了50多部电动车的信息采集及发证工作。西园中心小学的教职工对新店所能上门采集服务，表示衷心的感谢。

工作中，新店所加大宣传力度，向群众宣传电动车采集工作的重大意义，尽力让群众明白和接受电动车信息采集工作对防范盗窃所起到的作用，从而提高群众的知晓率和参与率。同时，在辖区各个社区，小区的活动中心或村委会设立采集点,方便居民和村民们前来登记。同时，考虑到一些单位人员上班紧张，无法前往登记，新店所积极提前联系单位保卫部门，深入一些确实需要帮助的单位，进行现场采集。

截止到25日，新店所已完成5000多辆电动自行车的信息采集工作，通过盗抢系统信息比对，发现11辆被盗窃电动车，并归还失主。

(福州新闻网记者 黄麟儿 文/图)

福州新闻网讯　截至目前，市区已完成电动自行车信息采集3700多辆。２０日福州警方表示，统一专项信息采集4月5日截止，提醒市民尽快带上身份证、购车发票，前往各派出所、警务室或设点的小区办理登记录入手续。

为配合福建省政府即将颁布实施的非机动车管理办法，此次行动通过全面摸排掌握我市无牌、超标电动自行车的底数，并由此建设电动自行车综合信息平台，强化对无牌和超标电动自行车的管理，建立管理、研判、打击机制，达到降低电动自行车交通违法率、交通事故率及遏制盗窃多发案件的效果。

警方将开展集中补办登记注册报牌，对符合报牌条件且已采集过的电动车优先给予报牌;对虽然是合标电动车，但还未采集过的电动车，将先进行核查，排除嫌疑后给予报牌。

(福州晚报记者 陈海东 通讯员 赵永龙 张海珍)

　　限行交通标志（部分）

东南网-海峡都市报3月21日讯（记者 张伟 实习生 林丹鸿 通讯员 榕警）酝酿已久的福州扩大“限摩限超电”一事，昨天终于明确了日程表。记者从福州市公安局获悉，4月10日起，福州市区二环路（含主辅路）以内所有道路，限制摩托车、超标电动车和未注册登记电动车（以下简称“三车”）通行。同日起，闯禁行车辆将被处罚，最严重的可能会被集中销毁。

二环外五路二桥也限行

据福州警方介绍，福州“限摩限超电”始于2010年8月15日，当时范围局限于市区“四纵四横”14条主要道路；2011年1月22日起，又延伸了16条路段和7座跨江大桥。目前，全市共有30条道路7座大桥“限摩限超电”。

此次扩大限行范围，最引人注意的是，在二环内全境限行。福州交巡警支队相关负责人介绍，所谓“含主辅路”，是指限行范围包括二环路上的高架桥，以及桥下路面。在二环之外，仍然有五条道路和两座桥梁，24小时禁止“三车”通行。具体如下：

工业路（东起西二环南路工业路口，西至杨桥西路工业路口）

上浦路（东起工业路上浦路口，西至江滨西大道上浦路口）

乌山西路（东起乌山西路西二环中路口，西至江滨西大道乌山西路口）

杨桥中路（东起西二环北路杨桥中路口，西至工业路杨桥中路口）

杨桥西路（东起工业路杨桥西路口，西至洪山大桥杨桥西路口）

以及洪山大桥和金山大桥（含引桥）2座大桥。

（限）非限行交叉路口穿行分两种情况

那么，在限行道路与非限行道路的交叉路口，市民该怎么骑车呢？记者就此事咨询了福州警方。据其介绍，原则有二：

第一，二环路（含主辅路）与非限行道路相交的所有路口，禁止“三车”横穿；第二，二环路以外限行路段和大桥（含引桥）与非限行道路相交的路口，则允许横穿。

以连江北路福新东路路口为例，连江北路（即东二环）限行，福新东路没有。那么，在福新东路上由东往西行驶的“三车”，不许进入该路口。因为一旦进入，左转右转都要进入连江北路，直行则进入二环内，都属于限行范围。

而杨桥中路福屿路口则不一样。杨桥中路是限行路段，但位于二环路之外，福屿路是非限行路口，那么该路口就有讲究了。只允许“三车”从福屿路开过来，越过二环路，进入大王里路。如果“三车”在该路口左转或者右转，就会进入限行的杨桥中路，这是绝对禁止的。

半年内无法提供来源证明 被扣车将集中销毁

针对闯禁行的“三车”，警方也会区别对待。摩托车属于机动车，闯禁行扣3分，罚款150元；超标电动车和未登记的电动车，则罚款50元。

但是，这种处罚力度，有个前提：车主可以提供“三车”的正规来源证明（发票，合格证等），如果无法提供，一律以涉嫌盗抢车辆扣车审查。警方会先开具“暂扣物品清单”，扣车三个月之后，在媒体上再发布公告三个月，也就是说扣车之后还有半年的“缓冲期”，如果车主还无法提供车辆来源证明，按照法规可以集中销毁。

相关新闻

电动车信息采集全市已完成3700多辆

又讯 昨天上午，福州仓山上渡派出所民警走进社区，采集电动车信息，为建设电动车信息平台准备数据。记者从仓山警方获悉，为配合全市扩大“限摩限超电”范围，警方将为达标电动车集中补办报牌，对符合报牌条件且已采集过的电动车优先给予报牌；对虽然达标，但还未采集过信息的电动车，先进行核查，排除嫌疑后给予报牌。目前，全市已采集3700多辆，警方提示车主带上身份证、购车发票尽快去登记。

福州新闻网讯　经市政府批准，市公安局决定从4月10日起扩大“限摩限超电”区域，即在二环路(含主辅路)以内道路，限制摩托车和超标准电动自行车和未注册登记电动自行车通行。现有在二环路以外已实施限行的5条道路和2座过江桥梁仍保持不变。已注册登记的电动自行车，允许在市区所有道路通行，包括限行路段。

从部分道路限行扩大为区域限行

市公安局交巡警支队相关人士指出，此次市区限摩限超电从原来部分道路的限行，扩大为区域限行。

具体限行区域是：在二环路(含主辅路)以内道路限制摩托车和超标准电动自行车和未注册登记电动自行车通行，现有在二环路以外已实施限行的5条道路和2座过江桥梁仍保持不变。

实行限制路段的通行规定

二环路(含主辅路)道路以及二环路以外已实施限行的5条道路和2座过江桥梁限行后，将24小时全天候禁止摩托车、超标准电动自行车和未注册登记电动自行车通行，其中在二环路(含主辅路)与非限行道路相交的所有路口，禁止摩托车、超标准电动自行车和未注册登记电动自行车横穿;二环路以外5条道路和2座过江桥梁与非限行道路相交的路口，允许摩托车和超标准电动自行车及未注册登记电动自行车横穿。已注册登记的电动自行车，允许在市区所有道路通行，包括限行路段。以往涉及二环路(含主辅路)以内道路摩托车、超标准电动自行车和未注册登记电动自行车限行规定与新通告不符的，以新通告为准。

实行限制路段的管理措施

4月10日起，在限行区域被查处的超标和无牌电动车，对能提供正规来源证明的，按闯禁行处罚50元;对无法提供正规来源证明的(无发票、合格证等)，一律以涉嫌盗抢车辆扣车审查。摩托车违反交通禁令标志的，按闯禁行处罚150元、扣3分。

(福州晚报记者 程明)

鼓楼警方昨起率先进行，近期将全市推广，未来建电动车信息平台

　　信息采集完后在电动车上贴信息采集标志

本报记者徐莹 陈锦娜/文 林良划/图 通讯员东街综 水部综 鼓交巡

福州市电动车整治行动正有条不紊的进行中，昨日起，福州鼓楼区东街派出所和水部派出所等多个派出所都组织警力对辖区电动车情况进行相关信息登记并进行贴标。

据警方介绍，根据部署，本次整治分为多个阶段，目前进行的是第一阶段，电动自行车车辆信息采集专项行动，对包含全市所有已上牌电动车、无牌达标电动车和超标车进行信息登记采集；信息采集完毕后，警方拟建电动车信息网络综合应用平台。为了分辨一辆车是否已经进行信息采集，警方决定在每辆完成登记的电动车的仪表盘部位贴上专门制作的“已采集”标志。

而采集来的信息将用于建立电动车信息网络综合应用平台，能有效降低市区电动自行车交通违法率、遏制交通事故及盗窃案件的发生率。

民警上街为电动车贴标

昨日下午4时，东街派出所民警来到鼓楼区第二中心小学，对正在等候学生放学的家长们的电动车信息进行逐一登记。

“现在电动车违章也拍照开单了吗？”昨日，在登记现场，等孩子放学的家长见到民警一边拿着警务通对着电动车拍照，一边登记信息发出疑问。

据民警介绍，因为现在仍处于信息采集阶段初期，不少市民对于信息采集的工作不了解，在警方拦下进行信息登记时，怀有抵触情绪，给他们工作带来了一定的麻烦。

对此，东街派出所副所长佘民介绍，近期，派出所的民警都在进行电动车入户采集的工作。由于有些居民急着上班等原因不愿意配合，因此，他们便想到来到学校门口，先从那些家长入手，进行局部信息采集。未来几天，他们将和街道工作人员一起，到社区为市民服务。

昨日下午4时10分，在古田路与建华支巷，水部派出所的民警拦下过往的骑手进行信息采集贴标。民警介绍，他们主要采取两个方式对电动车进行登记，首先是社区民警入户到所负责的居民家中登记，其次，他们在古田路与建华支巷交口、六一路与海潮路交口两个地点进行信息采集，市民也可以到所里进行登记。

有人误以为要罚款填假资料

昨日，记者在登记现场看到，电动车信息采集表上，包含车辆属性、车身颜色、车架号、车辆来源、电动车辆信息和车主的个人信息。在市民填完表格后，民警还会用警务通系统对车辆进行拍照登记。

据现场负责登记的民警介绍，目前属于初期信息登记阶段，超标车辆、无牌合格电动自行车都给予登记。

“有部分车主认为登记是要交罚款，因此会出现填报资料时，报虚假身份证和手机号的现象。”民警说。

据了解，目前警方将深入社区、入户访问，对停靠在社区停车场的电动车、车主进行摸排采集，同时路面民警在盘查过程中，将对电动车及骑车人进行信息采集工作。警方还将深入市内的电动车销售商店、维修点等进行信息登记。

在车辆信息登记后，民警便会在车的仪表盘上贴上同车上档案相符合的“已采集”标志，保证一车一号。他们希望市民能够带好相关的证件，便于民警登记。

“贴标登记”近期全市推广

据福州市交巡警支队相关负责人介绍，接下来，交巡警部门将发起总动员，对福州市电动车情况进行全面摸排，组织人员在社区、停车场及路面等地方进行信息采集工作。

“对车主及车辆的基本资料、所有权变更、失窃等信息进行网上登记，统一纳入电子信息平台管理，有利于对全市电动车情况进行实时掌握和动态管理，也有利于预防和打击车辆盗窃犯罪。”该负责人表示。据介绍，此次信息采集的对象包括已上牌电动车、无牌合格电动车和超标车，内容则包括车架号、电机号、车主身份及联系方式、购车发票或来源、车辆照片等信息。

警方介绍，此次信息采集工作将全面摸排并掌握我市无牌、超标电动自行车的具体数量，强化对无牌和超标电动自行车的日常管理。“建立电动车信息综合应用平台，有利于电动自行车信息采录、核查比对、分析研判、串并侦查等多种管理手段共用的综合应用平台。”警方表示，平台将对现有电动车的登记系统、盗抢数据库、交通违纠平台等信息系统进行整合升级，同时可关联电动车的接处警信息和犯罪高危人员数据库，旨在建设一个以服务打防管控工作为核心的综合性应用系统。

警方：套牌电动车一经发现，将处以100元罚款，无正规手续的还将被暂扣审查

　　东浦路一车行在售超标车，承诺“可上牌”

本报记者陈颖旭 陈恭璋/文 林良划/图 实习生余玲玲 郭新鹏 通讯员林旭

下个月起，福州限超电限摩路段将扩大至二环路以内所有路段。近日，有市民向本报反映，一些电动车商家为了吸引顾客，在销售超标电动车的同时，还免费给超标电动车套牌。

昨日下午，记者走访了晋安区东浦路电动车一条街，果然发现有部分商家将超标电动车摆在路边销售，而且这些商家承诺，可以借用达标电动车的身份，免费为超标电动车提供套牌以及行驶证等手续。

对此，福州警方表示，2010年起实施的《福州市电动自行车管理办法》中明确规定，“任何单位或者个人不得伪造、变造或者使用伪造、变造的电动自行车号牌、行驶证；不得使用他人电动自行车的号牌、行驶证”。套牌电动车一经发现，将被处以100元罚款，来源不明的车辆还将被暂扣审查。

市民推车来登记一查才知是套牌车

前日上午，福州鳌峰派出所利用周末在辖区设点开展电动车信息采集。一名市民推车来到现场，要求民警进行登记。民警一看，是一辆悬挂有车牌的电摩，只是这辆电摩外形上比常见的电摩要小点。

民警通过系统查询发现，这面车牌是存在的，但登记信息显示，该车牌属于另一辆达标电动自行车。

当民警告知该市民这车是套牌车时，这名市民直说不可能。他说，这车是别人转让给他的，当时就是因为看到挂有车牌，才决定买的。

由于该市民出具了购车发票等物件，最终这面车牌被民警拆下，该市民被处以罚款。

像这样的电动车套牌事件，福州茶亭派出所民警也曾经遇到过。不久前，民警在八一七中路一家工地进行日常巡查时，突然发现工地边停着两辆车牌号相同的电动车。经过调查，民警与真牌照的车主取得联系，但车主说他在外地，并称不知道有人和他使用同样的车牌号。经过核对，民警扣押了那辆套牌的电动车。

商家推出“可以上牌”的超标车

昨日下午，记者走访了晋安区东浦路上的电动车一条街，发现仍有部分商家将超标电动车摆在路边销售。

在一家车行门口，摆放着多辆超标电动车。“这款虽然是超标车，但是个头比较小，比较接近达标车。”据该店销售人员介绍，一些顾客喜欢超标电动车，但又担心超标电动车不能上牌进不了二环，所以他们推出了这款“可以上牌的”超标电动车，售价只要2380元，比一些达标电动车还便宜。

“说是上牌，其实就是套牌了，套用达标电动车的信息。如果你自己有达标车的号牌和行驶证，套自己的牌，还可以再便宜100元。”该销售人员称，如果购买这款超标电动车，他们可以帮顾客办理套牌的所有手续，包括办理行驶证和更改车架号。

这种超标电动车警察认不出来吗？套用别人的牌，如果被对方撞见怎么办？面对记者的疑虑，该销售人员笑着称，“以前有少量这种旧车上过牌，你骑一段时间车就旧了，警察不会查。而且福州这么多电动车，被撞见的几率很小”。

记者随后走访附近几家不同品牌的电动车销售门店，有两家门店称，他们也有销售看似达标的超标电动车，也可以为顾客免费上牌。只有一家门店明确表示，不销售超标电动车。该门店的销售人员称：“现在那种车是不能卖的，上了牌也是假的，马上政策就出台了，你买了就是你吃亏，被抓被扣了都是你。”

警方

电动车“套牌”可罚100元

针对套牌车现象，福州苍霞派出所分管交巡的刘副所长介绍说，根据现行的法律法规规定，无论是电摩还是电动自行车“套牌”，都要罚款100元；此外，无法提供正规来源（比如发票、合格证等）的，要扣车审查。

据了解，2010年5月20日起施行的《福州市电动自行车管理办法》明确规定，“任何单位或者个人不得伪造、变造或者使用伪造、变造的电动自行车号牌、行驶证；不得使用他人电动自行车的号牌、行驶证”、“使用伪造、变造的电动自行车号牌、行驶证或者其他电动自行车的号牌、行驶证的；由公安交通管理部门处以五十元罚款，电动自行车、电动车驾驶人拒绝接受当场罚款处罚的，可以暂扣其车辆”。

刘副所长解释说，对于100元罚款，分为两种情况，如果是电摩“套牌”，首先电摩是不允许上路，罚款50元；使用他人号牌，罚款50元。如果是电动自行车“套牌”的，使用他人号牌，罚款50元；另外，套牌算未悬挂号牌，罚款也是50元。如果店家伪造、变造电动车号牌和行驶证，情节严重的，还有可能触犯刑法，处罚将更严厉。

“接下来的大普查，这些套牌车都跑不掉。”刘副所长说，新一轮的电动车综合整治方案已经开始“入户大普查”，套牌车肯定会露出马脚。一经发现，将一律依法予以扣车审查。