厦门晚报讯 根据旅客、市民意见建议，经3月1日至3日的客流跟踪调查，公交集团昨天决定，明天（3月6日）起调整厦门北站、高崎站配套公交服务首末班时间，应对突增的大客流。

据悉，这是厦门火车站封闭施工以后，厦门北站、高崎站首次调整公交服务时间。

文/记者 王绍亮

通讯员 杨锦强

图/郭航

首班提前

去北站公交线路

早上6点半前有13条

调整后，往厦门北站方向首班6点半之前的线路有13条:BRT快1路、943大站快线、950路、901路、905路、907路、936路、980路、790路、792路、690路、691路、692路。

BRT快1路第一码头站首班提前到6点，此外在早晚高峰期还将有多种调度方式及时有效疏运客流，如采取即到即走的高密度发车方式；适时从起点厦门北站放空车至中科院站、华侨大学站上下客，方便途中站点乘客出行；及时调配BRT各条线路运营车辆，实现运力的互相支持，快速输送客流。

此外，943路厦大站往厦门北站方向的首班发车时间，也提前至5:50；高崎火车站到梧村车站的始发线路93路，首班时间提前至6:00。

末班延迟

往翔安、海沧的公交车

比末班动车晚21分钟发车

调整后，厦门北站始发的公交线路末班时间在22点后的，有8条线路:BRT快1路、943大站快线、950路、953大站快线、790路、792路、690路、898大站快线。

厦门北站最后一班动车22:59到达，为方便往海沧、翔安方向的旅客，往翔安方向的792路和往海沧方向的898路末班发车时间延至23:20，比末班动车晚21分钟走。公交与动车运行已形成联动机制，一旦动车晚点，公交末班时间也会相应调整。

考虑到每天21点后厦门北站客流量较少，公交末班服务时间延长段的发车间隔也会适当拉大。

3月1日厦门火车站封闭改造，所有动车移至厦门北站始发，厦门北站客流量迅速上升。昨日，记者获悉，为确保旅客正常出行，厦门北铁路警方增派警力，特警、搜爆犬、巡逻车“三位一体”24小时巡防管控，全方位加大巡控力度。

据厦门北站派出所副所长黄小勇介绍，铁路警方抽调50多名警力增援厦门北站，加强对广场、候车室、售票厅、站台和旅客列车的巡查控制，并加强对重点可疑人员的盘查。同时，不断加强北站站前广场、进站口、安检口、寄存处、旅客列车等安检查危措施，增加了安检人员和安检设备。

（康云 林艺静 摄影报道）

■相关提醒

厦门北站铁路警方提醒：3月1日起，厦门北站出发层实行即停即走，所以送客车辆一律不准在出发层停放。

厦门日报讯（记者 徐景明 通讯员杨锦强）昨日厦门公交集团表示，经过四天的运营，经过整合各方的意见，厦门北站公交配套服务将从3月6日起进行调整，厦门北站、高崎火车站配套公交首末班时间有所延长。

延长末班服务时间

具体调整方案为:每日晚班21:00后的厦门北站客流量少，因此适当拉大末班服务时间延长段的发车间隔，后续根据客流情况适时做调整。

调整:往翔安方向的792路每日末班服务时间延长至23:20。

调整:往海沧方向的898路每日末班服务时间延长至23:20。

调整结果:调整后，从厦门北站始发的公交线路末班时间在22点后的线路有:943大站快线、950路、953大站快线、790路、792路、690路、898大站快线、快1路等8条线路。

提前首班服务时间

调整:943路（厦大—厦门北站），每日厦大站的首班服务时间提前至5:50。

调整:调整BRT快1路（第一码头-厦门北站），每日第一码头站的首班服务时间提前至6:00。

调整:高崎火车站的始发线路93路每日首班服务时间提前至6:00。

调整结果:目前，往厦门北站方向首班时间在6点半之前的线路有快1路、943大站快线、950路、901路、905路、907路、936路、980路、790路、792路、690路、691路、692路。

同时，北站BRT在早晚高峰期采取各种调度方式及时有效疏运客流:采取即到即走的高密度发车方式；适时从起点厦门北站放空车至中科院站、华侨大学站上下客，方便途中站点乘客出行；及时调配BRT各条线路运营车辆，实现运力的互相支持，快速输送客流。