在福州航空运行控制中心，签派员正在工作

□东快记者张婷婷周强/文刘朔/图

年仅19岁的占婷，来自福建宁德，是福州航空空乘团队里年龄最小的一员。占婷说，今年春节，只能在云端上度过了，“第一次没有和爸妈一起过春节，挺难过的。”

除了不能回家过年，对于刚当上空姐半年的占婷来说，春节更意味着一场考核，“需要面对比平时更多的旅客，还有延误航班的增多。”占婷说，如何在忙碌的工作中始终保持端庄美丽的笑容，更是这场考验的重中之重。

“我的同龄人都在收红包，而我却能发红包给家人了，觉得自己挺棒的。”谈及空姐这份工作，占婷稚嫩的脸上显露出一份自信，“已经做好没法在家过年的准备了，就提前给家人准备好红包了。”

职业标签

名称：福州航空空乘员

素描：在飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适（例如为乘客供应飞机餐等餐饮），指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等。

空乘人员准备参加乘务小组开的航前准备会

工作时就跟打仗一样

昨日15点30分，在福州航空运行基地，占婷拖着行李箱，从班车上走下来，准备参加乘务小组开的航前准备会。等会她就要从福州飞往昆明了。

精致的妆容，熨烫平整的制服，笔挺的身姿，占婷精神饱满地迈向准备室里的酒精测试仪，一边拿出工作证，一边对着仪器呼出一口气，占婷介绍，每次执飞前都需要进行测试，检查在18小时前是否有饮酒。”

“今天早上5点才到福州，18点25分又要飞了。”占婷拿出一本带有卡通图案的便签本，看着上面的航班信息。“下一班是福航FU6509，18点25分从福州飞往昆明，停在T1航站楼。”占婷对着便签本介绍，随后，22点35分再从昆明返回福州，预计第二天凌晨1:25到达长乐机场。

“上面有每次执飞任务的航班时间，停机坪位置，以及各个舱位的价格。”整齐秀气的字迹，正如占婷带给人的感觉一样，秀气而又温柔，占婷说，“这样是为了避免忘记，有空时就拿出来看看。”

16时许，占婷和FU6509次航班乘务组的其他伙伴聚集在会议区开航前准备会，了解本次航班任务的具体情况、注意事项、人员分工等信息。

17时，包括占婷在内的5名乘务人员坐上中巴，带着行李箱，前往长乐机场，准备开始迎接当日的旅客了。“之前是每4个人一组，春运时客流多了，安排5个人一组。”占婷说，他们采用的是“飞四休二”，空乘们没有周末，没有节假日。“碰到除夕夜放假的机会是六分之一，家里远的也没法回去，两天后又要上班了。”

“以前没当空姐时，在机场，看着空姐拖着行李箱走过，感觉特别光鲜亮丽。”占婷说，其实，对于空姐来说，最风光的时间只有走过航站楼的短短十分钟，一登机，一堆机上用品就等着她和同事分类装好，哪里还顾得上保持什么形象呀。

“空姐没有想象中的那么浪漫。”占婷说，她曾经以为当空姐可以坐飞机到处旅游，实际上，每天都是在飞机上度过，“比如今天我们晚上9点半到昆明，然后下一趟航班是晚上10点35分的，这一个小时的时间里，根本就跟打仗一样。”占婷介绍，他们要清点下个航段餐食，保证客舱卫生，帮旅客放置行李，“每次都是先帮乘客提供饮食，轮到自己时，已经饿过头了。”

空姐正在进行酒精测试

航班延误 空姐就成了“出气筒”

“其实，这些都不算什么，最怕的是碰到一些脾气不好的旅客。”让占婷最郁闷的莫过于遇到无理取闹的乘客了，“特别是在春运时，延误航班增多，旅客回家又焦急，飞机一延误，乘客就容易发脾气。”而这时，空姐就成为旅客的“出气筒”了。

“昨晚从昆明回来的航班延误了大概4个多小时，然后上飞机时，有一个又高又大的男乘客提着行李箱，就直接砸到我身上，凶狠狠地说，‘帮我提上去。’”年仅19岁的占婷在回想起这件事时，仍然带着一丝小小的委屈，自己被行李箱撞得踉跄了一下，手臂现在还有点隐隐作痛，“可是，没办法，一边要笑着帮他放好，一边又要忍着泪水。”

伴随着苦涩的回忆，也有让她感动的时刻，有时当个别乘客因为延误而责骂她时，就有乘客会站出来替他们说句公道话，“当时觉得特别感动，而且当我给一些乘客递送餐饮时，他们也会道谢，就觉得自己的工作很值得。”

“春节不能回家了，好吃的东西帮我留着。”工作间隙，占婷拿出手机，给父母发了这么一则微信，她说，“前几天过小年，感觉福州的年味越来越浓了，也开始想家了，但是，她还是得留下来，在云端上过除夕夜。”

占婷说，这是她第一次没有和父母、爷爷奶奶一起过春节，“看到飞机上都是一家几口坐飞机回家，我却只能在飞机上，特别是受委屈的时候，就特别想家，只能偷偷躲厕所抹眼泪。”

“我会在下飞机时，打电话告诉他们，我到了，给家人拜个晚年。”占婷说，虽然她的拜年来得比较晚，但是家人也很理解，“他们说，只要家人在一起，就是过年！”

对于今年第一次在飞机上过春节，占婷说，“想到自己可以送这么多人回家，我还是觉得自己挺厉害的。”与她同龄的小伙伴们基本都还在读大一，而自己却可以独立出来工作，服务他人，觉得挺自豪的。

她说，可以从飞机上往下看烟火的场景，在12点时和机组成员一起在飞机上倒计时，“这种感觉，也很值得期待！”

占婷正在整理报纸

“我们不回家可以让更多的人回家”

“FU6509次航班开始执飞，请注意。”当占婷的航班顺利起飞后，在福州航空运行控制中心里的吴宇鹏则紧盯着面前的两台电脑，核对航班、机场、机坪的各类信息，并向飞机发出指令。

“在我们这儿耽误了10分钟，到下一个调度单位可能就是半个小时，到一线保障人员可能就更久了。”吴宇鹏介绍，“看到、听到、想到，更重要的是做到，AOC（运行控制中心）相当于人的大脑，控制着整个飞机的运行。”

“哪里天气不好，哪里有空军活动，哪个机场关闭了……我们都会提前知道。”吴宇鹏说，他们要根据电脑上显示的航班条了解到飞机起飞降落时间、延误时间以及故障时间，并及时发布出去。

此外，还有飞机的航向、飞行速度、飞行高度以及剩余的油量……这些信息都需要实时监控，一眼做出评估决策，发布到其他调动单位。“比如，一架开往昆明的飞机需要备降，那签派员就会比机组提前知道备降的情况。”吴宇鹏说，了解清楚这个机场什么情况，适不适合备降，然后通知机组，并通知各个相关部门分工作业。“这里的工作就是为抽不开身的机组人员做好准备。”

这个系统有什么用，这个图形代表的是什么意思……说到工作，吴宇鹏总是有着说不完的话题。而提及家人，他觉得心里有太多的亏欠，说话也一度有些停顿。

“春节是我们最忙的时候”，也是这个原因，之前在海航工作了7年，每年过春节，吴宇鹏都没能回到江西老家跟家里人吃个团圆饭。有时可以在春节前几天回去看一看，有时则要等到春节过后，不过他觉得，这些时间总归不太合适。

去年福航成立后，吴宇鹏从海南来到了福州，对他来说，离家的距离更近了一点。不过，今年春节，他还是没有回去。给家里打电话时，家里人也都支持他的工作。

“我们一般是三班倒，第一班从早上10点到晚上8点，休息一段时间后，再接着上一个晚班。”吴宇鹏说，虽然福航的航班次数还不多，但是在春运期间，客流量肯定会要增多。如果出现大面积延误，甚至要抽调人手到这里，所以这种情况下，他不能走。

同处AOC的同事们对此并不感到意外。刚刚成立的福航即将迎来它的第一个春节，“我们都想陪着它一起过”，这样的想法已经在他们心里酝酿了许久，并且渐渐达成了共识。

“没有什么理由，就是觉得我们不回家可以让更多的人回家。”吴宇鹏说，为了保障乘客们能安全放心地坐上福州航空回家，他们特意在春运前还进行了各种航空状况演练工作，“我们将所有人员调配到位，将会发生的各类情况进行提前演练，保障更多旅客能平安到家。”

东南网2月14日讯（本网记者 倪斌 通讯员 王婷 江曲）据福州火车站售票数据统计，14、15日迎来今年春运旅客出行最高峰。这两天也是务工人员密集返乡过年的黄金时间之窗，火车站工作人员介绍，长途客流在16日就会有明显的锐减，取而代之的是乘坐动车回家过年的中短途客流。

据了解，近两天旅客出行的方向集中在西南方向的重庆北、达州、贵阳及郑州、西安等地。省内厦门、泉州、龙岩、莆田、建瓯、建阳、南平方向旅客流量较为集中。

为确保旅客走得顺畅，铁路方面尽力调度，增开了多方向、多趟次的列车。福州火车站除了加开至西南内陆地区的5趟普速旅客列车外。14、15日，福州南至龙岩加开D6465次、福州至厦门北加开D6301次、D6303次、福州至厦门加开D6307、D6309次、福州至武汉加开D3266次。

另外，根据动态客流，铁路方面从14日起到除夕的前一天，将再次加开多趟动车：2月14、16日福州至漳州加开D6563次、2月15日福州至九江加开D6554次、2月14日、16日福州至九江加开D6556次、2月15、17日福州至漳州加开D6563次。

截止目前，普速列车余票信息：

14日福州开往重庆北、达州、贵阳方向的有席车票已售完；开往郑州、西安、成都、武昌方向的车票已全部售罄；开往南昌方向还有部分余票。

15日福州开往重庆北、达州方向车票已基本售完，开往贵阳方向还有少量临客硬座余票。发往上海方向的有席车票已售完。福州开往成都、西安、郑州、武昌方向车票已售完。往南昌方向还有部分余票。

动车组列车余票信息：

14日福州开往成都东、武汉、郑州、南昌方向的动车车票已经全部售完；福州（南）至上海虹桥还有少量余票，往深圳北方向的动车票相对充裕。

15日福州开往郑州、成都东、武汉方向的动车车票已经全部售完，南昌方向动车车票已基本售完。福州（南）至深圳北的动车还有部分余票。

火车站温馨提示，客流高峰期间，旅客朋友请留足进站上车时间，以免耽误行程。在匆忙进站、乘车时较容易遗失物品，广大旅客在进站时请看管好随身携带的行李物品，通过安检口后再次检查是否拿全物品，以免遗失给您出行造成不便。

福州新闻网2月14日讯 记者昨日获悉,今起至春运结束,福州出租车有拒载、拼客、绕道、议价、站外上客“五大违章”行为的,一律按上限罚款2000元处罚。

执法部门还将整治摩托车、残疾车和小轿车等各类非法营运及客车不进站经营行为。市交通执法支队将增派执法人员进驻火车站,重点把守汽车北站周边、黄金酒店附近、火车站公交总站门口、西园客运站周边、豪柏酒店附近等区域,采取便衣取证和着装执法相结合等方式,严打各类违法违章车辆。

执法人员介绍,出租车五大违章行为的处罚力度将从罚款1000元提高到按上限罚款2000元处罚;非法营运车辆将被查扣并处3万元罚款;处罚客车站外上客等行为的同时,将抄告行业主管部门,责令客车所属企业整改。

(福州晚报记者 赵铮艳 通讯员 榕交执)

东快讯（张婷婷通讯员江曲）昨日，东南快报记者从福州火车站获悉，为满足春运期间旅客出行需求，2月14日至17日，将再加开往九江、漳州动车。具体情况如下：

2月14日、16日福州至九江加开D6556次，九江至福州加开D6553次。

具体时间，D6556次福州12:40开、三明北13:49/53、泰宁14:26/28、建宁县北14:41/43、南城15:12/14、抚州15:33/35、南昌西16：13/19、九江17:08到。

2月15日、17日福州至漳州加开D6563次。

具体时间，D6563次福州14:33开，福州南14:53/15:15，莆田15:45/48，泉州16:13/15，厦门北16:41/43，漳州17:03到。

余票信息

普速列车方面：14日，福州开往重庆北、达州、贵阳方向的有席车票已售完，开往成都、西安、郑州、武昌方向车票已售罄，开往南昌方向还有少量加开列车余票；14日福州开往上海方向的有席车票已售完。

动车组列车方面：14日福州开往成都东、武汉、郑州方向的动车车票已经全部售完，福州（南）至上海虹桥还有少量余票，往深圳北方向的动车票相对充裕。14日南昌方向动车还有少量余票。

官网显示该趟列车的票已售罄，刷票者不到3分钟就抢到票

东南网2月13日讯(海峡都市报记者 施建华 郭丽娟 实习生 黎夏昕文/图) 每年春运，成功买到一张回家的火车票，是众多游子的头等大事。随着网络购票的盛行，排队买票抢不过黄牛的时代似乎过去了。然而近期网络曝光，虽然铁路部门和公安机关打击黄牛倒票行为，黄牛党却没有消失，反而以网络黄牛的新面目出现。春运回家的火车票，仍然一票难求。

昨日，海都记者加入网络购票QQ群，揭秘网络黄牛新“姿态”。

售票大厅难见黄牛

昨日下午，福州火车站，在售票窗口排队的人群不像往年那样拥挤，记者在售票大厅待了近一个小时，也未看到黄牛。

一名常年在福州打工的农民工王先生说，今年火车票购票时间提前了许多，加上提前15天退票免费的政策，他们有充足的时间等其他人退票，如此一来，传统黄牛生意惨淡。“过去我们是求着黄牛给票，票价往往比正常的贵一半，如今基本看不到黄牛了。”

传统黄牛是少了，但并不意味着黄牛就消失了，不少黄牛已经转战网络平台。

网络黄牛日薪过400元

昨日，海都记者加入了一个名为“春运代抢火车票”的QQ群。群公告上写着：“我们不是黄牛党只是帮忙代刷火车票。买票注意先票后钱，千万别相信代付。”

记者在群里以购票者的身份称，需要一张2月13日福州开往北京的火车票。消息刚发出，立即有许多人用临时会话联系记者，他们纷纷表示能帮助记者刷到火车票。

网友“回家的票”，向记者介绍了买票方式，“我们需要购票者的身份信息与12306网站的账号密码，拿到后，我们便会开始刷票。一刷到票，我们便会通知购票者自行登录12306网站付款。完成付款后，再由购票者自行去火车站或代售点凭身份证取票。我们只代刷票，不参与其中任何的付款环节。”

记者问：“那么群公告上写的先票后钱又是怎么回事呢，怎么付钱?”

“回家的票”：我们用购票者的12306账号密码刷到票后，先下订单，再让购票者自行付款，等购票者买到票后，我们才收取佣金，佣金是事后通过支付宝或网银转账收取的，80~150元不等。

另外一名网友“居久我心”，更是大胆地向记者展示了他收到佣金的截图，“一天最少能接5单，第二次买有优惠”。记者估算了下，以一单80元的佣金保守估计，每名刷票者一天之内最少能挣400元，月收入过万。

完成下单后黄牛收取佣金

昨日下午3时30分许，记者登录12306铁道部火车票网，官网显示2月17日福州开往成都的D2242次动车票已售完。昨日下午3时45分许，记者加入名为“12306火车票”的QQ群，该群网友“订票找我牛牛”表示，可以买到官网上已售完的动车票。

记者说：“我要买2月17日福州开往成都的D2242次动车票。”

一分钟后，该网友表示有票。

与前面那名“回家的票”不同，“订票找我牛牛”称，他会完成全部购票程序，只需记者加80元手续费，并提供本人的身份信息和电话号码，由他帮记者申请12306的账号和密码。

“订票找我牛牛”：“先帮你下单，下单好了截图给你看，然后你支付票费和手续费给我们，你就可以到火车站或售票厅取票，支持财付通、支付宝转账。”

15点54分，记者将身份信息发给该网友，15点56分“订票找我牛牛”就将订单截图发给记者，车票状态显示待支付。随后，该网友将支付宝账号发给记者，称付完车票款以及手续费，他们将完成订单。

付费刷票软件一个月600元

如此紧张的春运车票是怎样刷到的?记者加了几个抢火车票的QQ群，询问购票流程。

“回家的票”说：“我们有专业的软件，0.1秒刷新一次，抢到票后会自动填写好乘车人的信息，最后自动提交。”

记者紧接着问：“我们是否能够自己下载软件?”

“回家的票”：“这个软件是收钱的，需要我们的授权。对网速的要求也高，我们一般都使用百兆网速抢漏票。”

网名为“若离去，则后会无期”的网友告诉记者，他用的刷票软件名为“吾易购票”，600元使用一个月。

记者在这些群中还看到，许多通过刷票者成功购买到火车票的人，将自己买到的火车票的图片发到群里，引起众多网友的关注。

网友“跟往事干杯”就在群里晒出一张济南到重庆北的卧铺票，“我是第二次买了，昨天中午找人刷的，当天下午就刷到票了，然后今天又买了一张。”

“为何不自己上网买火车票，还要花钱找人刷票呢?”记者问。“跟往事干杯”无奈地表示，“网上早就没票了，自己抢又抢不到，买一张票多付100块的手续费其实还好，起码能够赶在春节前回家过年。”

东南网2月13日报道（福建日报记者 吴柳滔 通讯员 姚之昌)

春运期间，建阳火车站人潮涌动。陈萍站在人群中，保持微笑，用扩音器不时传出温柔的声音。作为南昌铁路局南平车务段建阳站党支部副书记，她不愿坐在舒适的办公室里。售票窗、检票口、站台、出站口，哪里有乘客需要她，她就出现在哪里。

有一回，一名男子想从出站口进站，被出站口客运员阻拦。

“我爸刚从厦门做完手术回来，走路不便，行李又多，只有我妈与他同行，我要进站接他们。”男子激动地说。

陈萍忙上前了解情况。原来，该男子在赶往火车站的路上遇到堵车，而这趟列车在建阳站只停靠几分钟，所以特别着急。

“我们帮你接两位老人。”陈萍说。5分钟后，在出站口等待的男子看到陈萍搀扶着父亲走出来，还有一名工作人员帮忙提着两大包行李。该男子说：“谢谢你们！刚才是我太着急了，对不起！”

“火车站里流动着成千上万名不同年龄、职业、文化水平、性格特征的人，如何服务好他们？我经常换位思考，假如我是一名普通乘客，我希望遇到怎样的工作人员。”陈萍对记者说，“友善，是社会主义核心价值观的基本内容之一。我希望用友善的心服务好返乡乘客，让回家的路更温暖。”

东快讯（记者张婷婷通讯员蔡栩江曲）东南快报记者从南昌铁路局获悉，今日南昌铁路局进入节前客流高峰期，预计发送旅客51万人次，计划加开旅客列车47对，其中福建境内去往重庆、贵阳、达州、汉口方向6对；南昌、三明北去往北京方向各1对；在赣闽两省间加开短途列车12对。

另据福州火车站消息，今日福州火车站加开5趟普速旅客列车：福州至贵阳开K4766次，至达州开3872次、3406次，至重庆北开K4390次，至南昌开K5844次。加开动车5趟：福州南至龙岩加开D6465次，福州至厦门北加开D6303次，福州至厦门加开D6307、D6309次，福州至九江加开D6554次。

截至12日16时，南昌铁路局售票数据显示，节前该局管内大部分列车余票充足。江西、福建节前去往北京方向除G56、G166次列车余票较少外，其余列车余票充足，江西、福建境内上饶、赣州、厦门、龙岩去往广州、深圳方向余票充足。南昌去往包头K1276次、青岛K342次、西安K790次余票充足，福厦地区去往郑州K744次、西安K244次、徐州K178、合肥K322、南京K526次、汉口3642次列车余票充足。

春运期间，客流量大，不少旅客携带行李多，行动迟缓。火车站温馨提示：在进站乘坐自动扶梯时，应尽快通过出入口，不停留。注意在自动扶梯出口处，应顺梯级运动之势抬脚迅速迈出，跨过梳齿板落脚于前沿板上，以防绊倒或鞋子被夹住。

乘客随身携带的箱包、手提袋等行李物品应用力提起，请勿在自动扶梯或自动人行道出口处逗留，以免影响其他乘客的通过，造成拥堵。不允许在自动扶梯上使用手推婴儿车、购物手推车、行李车等，否则将导致危险。

东快讯（记者张婷婷）东南快报记者昨日从华榕出租车公司获悉，春节临近，为让出租车司机向乘客提供更好的服务，鼓励司机在春运期间坚守岗位，该公司开展2014年度驾驶员评优评先工作并为司机发放春节福利。

据介绍，华榕公司为司机设了服务文明奖（300元/人）、遵纪守法奖（600元/人）、行车安全奖（600元/人）、三好驾驶员（2000元/人）、爱岗敬业奖（1000元/人）、公益活动热心参与奖（300元/人）。而在春节期间，华榕公司还将为每名司机发放标准为258元的年货；对2月份上满26天的司机给予满勤奖300元；对2月18日至2月20日（除夕、初一、初二）期间，坚持参加营运的司机定额营收按50%收取。

有奖还有罚，对于春运期间司机发生拒载、绕道、拼客、不按计价器收费等四项重大经营违章行为的，一经查实，一律辞退并列入华榕公司不适岗名单，永不录用。此外，华威出租车公司也表示，春运期间，乘客可拨打0591-87247323举报司机违章行为，一经查实将奖励乘客200元。

齐孝湘每次出发前都会仔细检查客车零部件

□东快记者周强张婷婷/文刘兴/图

职业标签

●名称：客运驾驶员

●素描：在道路运输行业从事汽车驾驶工作的职业人员

今年大年三十，车队最后一趟活儿还是被齐孝湘揽下了。接到这个消息后，他通过使用尚不熟练的微信给家里发了一条消息：“年前最后一班车是18号的，还是我来跑。”对此，他的家人也已不觉得意外。

一如往年，在万家团聚的时候，这位闽运公司的老司机要一个人奔波在略显孤独的旅程上。

提到家人，这位有着30年长途客运经验的老司机，表情凝重。“走过那么多地方，却很少有机会带着家人出去旅游一番。”他说，最大的心愿就是退休后把那些走过的线路再走一遍。

跑年前的最后一班车，记不清是从哪一年开始的

“年前的最后一趟活儿又被老齐包了呀！”看到新一年度的春运安排，闽运公司的不少司机都有点目瞪口呆，最后一班车是18号，如果路上时间紧的话，他可能要错过福州家里的团圆饭了。

司机们已经记不清从哪一年开始，这趟别人都不愿揽的末班车却被老齐包下，甚至渐渐成了老齐的专属。司机们平时交流不多，不过心里都明白是怎么回事。所以看到这样的安排，与其说是惊讶，倒不如说是充满了深深的敬意。

齐孝湘在所有司机里面，应该算是最年长的。从1985年起，他开始行进在长途客运线上。这样一干就是30年。

“我家就住在福州中亭街，这么近，就让别人早点回去吧。”说到这样的安排，齐孝湘一点儿也不意外。“如果不是我，我才会觉得奇怪”。说完后，他掏出手机，打开他刚刚从女儿那儿学会的微信，给家里人发了一条消息：“年前最后一班车是18号的，还是我来跑。”

“只有短短的这样一句话，家里人会明白的。”齐孝湘说，在他30年的长途客运经历中，这样的情况也不是第一次。

他开始细数自己那些年行驶过的线路。“起初主要是省内的线路，福州到南平、福州到武夷山……”每说到一个地方，他都会停顿几秒，生怕漏掉了一个，似乎对每一条线路都充满了感情。南平的人怎么样、武夷山的气候又如何……提及这些，他有着说不完的东西，言语中甚至隐隐约约透露着一种自豪感。

“后来就开始转战省外线路了，福州到景德镇、福州到蒲城……”齐孝湘说，可能是因为自己做的时间比较久了，就被调到了省外线路。他的同事则在一旁说：“老齐经验丰富。”

说到这儿，齐孝湘却陷入了沉思。“如果18号是比较远的省外线路，当天赶回来的话时间确实会有点紧张，可能真的会错过团圆饭了。”他一脸认真地说道，不过立即又恢复了笑容，“争取吧。”

旅客平安回到亲人身边，内心就会有满足感

“长途客运很辛苦，基本上一天三分之二的时间都在车上。”齐孝湘说，就拿福州到景德镇来说，每天上午9点40分发车，到下午6点多才能到，这还算是比较短的线路，全程也需要近9个小时。

当然最怕的就是路上再碰到车子出现故障、交通事故等紧急情况。“对于长途客运司机来说，任务也会更重”，齐孝湘说，路上车子出故障了，司机为了节省时间，让乘客早点到家，都会选择自己动手去修理。

修着修着，齐孝湘就成了修理车子的能手，平时同事的车子有问题解决不了的，都会找他帮忙。并且，他还练就了提前排查出故障的技能。

“有一次，车子刚启动，我就感觉车身有些轻微抖动，并不是很明显，车上的乘客也没有反应。但是为了谨慎起见，我还是决定下车检查一番，才发现是离合器出了问题。“齐孝湘说，那一次如果没有及时发现，车子就会在路上抛锚，甚至产生更严重的后果，带来不必要的麻烦。

“司机总是要以乘客为重的嘛”，有时碰到腿脚不方便的老人，他也会背上背下。为了给乘客解闷，他还会在车上放一些大家爱看的电影。

不过，偶尔也会遇到乘客的不理解。比如：路上交通堵车的时候，有的乘客会抱怨司机不走旁边的应急车道，在路上耽误时间。“这时候就要耐心地解释，为什么不能占用应急车道。”齐孝湘说。

“一个人开车的时候会有点孤独”，齐孝湘说，根据线路的远近，一辆长途客车上会配一到两名司机。但是很多时候只有一个人，一路上没有人陪着聊天。当乘客都在休息的时候，车厢就显得特别安静，周围只能听到车辆呼啸而过的声音。

长途客运司机难免都会患上职业病。由于长时间坐在车上，又始终保持同一种姿势，齐孝湘的身体里已经隐藏了不少问题。腰部、颈部、眼睛……他会轻描淡写地说出哪些身体部位暴露出了问题。“慢慢习惯就好了”，他说能够让那么多人平平安安地回到亲人的身边，自己就会收获很大的满足感。

最大的心愿是，带着家人去走过的地方旅游

每次出车前，齐孝湘女儿都会给他发微信，让他路上注意安全，保重身体。

齐孝湘说，每每看到这样的消息，先是感动，然后就是一阵莫名的心酸。29岁的女儿，教会了他使用微信。但是他却很少发消息给女儿，除了告诉家里人自己又要多久不能回家。

去年40天的春运，他大部分时间都是在车上度过的。“大年三十和正月初一在家待了两天。”那两天他哪儿都没去，就在家陪着妻子和女儿。两天后，收拾收拾衣服，就赶到公司待命去了。

“时刻都要做好准备“，齐孝湘告说，即使没有出车的任务，也要随时待命。有的车辆临时在路途中出了问题，一时半会又解决不了的话，就需要有人去接替。“家人也不会因此而说什么，但这样让我觉得更难受。”

“对家人有着太多的亏欠，没有照顾好她们”，齐孝湘说，自己跑过了那么多地方，却很少有机会能够带着家人一块儿出去旅游。说到这里，他的眼角已经浸出了泪水。

“孤独的时候就会想家，”尤其是跑了省外线路以后，这种感觉就更加强烈。齐孝湘说，比如在江西落脚的时候，饮食上就会觉得很不习惯，江西人喜欢吃辣，而福建这边味道偏清淡。“每到这时，就会很想念家乡的味道。”

不过，一路上他也发现了不少风景。“江西有黄鹤楼、庐山，陕西有很多小吃……”他说再过几年，等到自己退休的时候，就要带着家人去看看这些风土人情，顺便自己也把以前跑过的线路重新走上一遍，肯定会有别样的感觉。

图为：测试电路

东南网2月12日讯 （雍万俊、宴雪林）秀眉俊目、慈眉善目、目光逼人、目光慈祥、目光炯炯、目光闪烁、目光四射，在中国的汉字里描写眼睛的好词好句好段好词可谓数不胜数。然而，羊年春运里，笔者无意中却在福州动车段福州南动车所发现了真正美丽的大眼睛。

图为：质检员验收完成保养准备出库的动车。

整理夜访福州南动车所所拍摄图片，一双双明亮而充满智慧的双眼让记者感到兴奋：这是最美的大眼睛，眼光里让人看到的是坚定、专注、责任和信心，这就是福州南动车所年轻地勤机械师们的眼睛。进入羊年春运，这批充满青春朝气的年轻人，据所长卞智森介绍，春运期间，他们每天晚上7时到次日早晨7时，要对20多组奔忙一天的动车组进行“体检”，上至受电弓下到刹车片，里至窗帘维护外到车皮保洁，无论在哪个作业点都能看到那一双双特别的眼神。因为职业特定性质，这里有二十五六岁的帅哥没有交过女朋友，在春节没有时间回家去探望父母和亲友，他们用实际行动践行着铁路“安全、便捷、舒适”三个出行的承诺，为的是让千千万万的旅客踏上平安归途和家人团聚。图为：经保养出库的动车组整装待发。

东南网2月20日讯 （通讯员 雍万俊、余亮）“别以为这是你30多年前跑的‘绿皮车’，所有点火的地方用的全是煤，车门车窗还到处漏风”，2月8日21时，笔者在福州火车站发现福州至达州L3460次旅客列车换成了“绿皮车”，车队长郭明宗看出笔者的疑惑。

郭队长说的是实话。那一抹深绿和齐腰高的黄杠，那是铁路建设和发展时代特征，也给笔者带来不可磨灭的记忆。当年在“绿皮车”上当列车员最怕的事只有“两天”，一个是夏天，车厢被烤得烫人，就是坐着不动也是汗水不断，由蒸汽机车牵引的列车到鹰线大禾山一带上坡时，机车呼哧呼哧地喘着大气，尽管车窗装着纱窗，山风卷着煤碴直往车里飘，经常有人眼睛被迷到；一个是冬天，列车越往北开车厢里的洗脸间、厕所越不敢用，滴水成冰一点儿都不夸张，有旅客早晨在车门口将涮口水喷在车门上，到站时车门都打不开，特别是厕所旅客用过没有及时冲洗，被堵塞的排粪口用开水都冲不开。再就是“挤”，车厢里的旅客挤像插筷子似的，脚只要一抬想再落到原位根本就不可能，就连上厕所都成了奢望；春运的时候，乘务员到站开门关门都是从乘务员室的窗户爬上爬下，车内取暖用的是煤，靠各车厢乘务员自己焚烧取暖锅炉，如果中途不注意“养火”熄灭之后是件很麻烦的事。而如今的“绿皮车”和“红皮车”、“白皮车”没有多少区别，每节车厢都有电茶炉全列是全封闭式的空调车。今天，“绿皮车”重披铠甲再出征，也是铁路部门根据春运客流、运能需要所为，列车长等主要工种的人员是福州客运段从沪宁线路的列车上抽调而来的有经验的乘务员，而且载客人数也是严格控制的。今天的“绿皮车”和过去的“绿皮车”已经不能同日而语。

据值乘列车长薛希介绍：因春运增开临客的对数较多，该段节前要承担福州、厦门至重庆、达州、贵阳、南昌、鹰潭等地的普速列车；上海虹桥至南昌，南京南至鹰潭、鹰潭北，福州至龙岩、厦门等地普速列车和动车共12对临客列车的乘务任务，所有乘务员都得参与连跑套跑的任务，压力非常大。为此，南昌铁路局调集福建境内的工务、供电、房建、机务等18个站段1540名职工前来增援。今天担当乘务的所有列车员由福州车务段抽调职工组成。货运职工“转行”搞服务大可不必担心，因为铁路职工在纪律强化、安全管理、行风建设方面的标准和要求是同样的。负责带队的福州车务段营销中心党支部书记范满钱说，所有参加临客的乘务员上岗之前都经过培训，而且是通过相关考试取得乘务资格的，其中还有不职工参加往年春运的临客乘务工作。

9时30时，福州至达州L3460次旅客列车开车铃声响起，列车长手中的站车交互系统显示：福州火车站始发人数近2500达到饱和状态，在客流高峰来之际，“绿皮车”重披铠甲驰骋春运疆场，雄风犹存！

东南网2月12日讯（通讯员 李俊杰、丁波）“ 哈，这个辆街访拍得不错，说出了我们一线职工的心声呀！”“是呀是呀，下次我也要出出镜，讲上两句。”2月10日，几位职工正在永安车辆段工会活动中心前LED屏幕前驻足观看，该段近期推出的一线访谈栏目《辆街访》。

原来，该段《辆街访》摄制组在不影响安全生产的前提下，采取随手拍形式对本部检修、设备、劳服等部门的一线职工进行了突击采访，旨在倾听职工原汁原味的心声话语，引导职工立足岗位，确保春运行车安全。首期话题为：您工作辛苦吗？

采访中，职工的反应多种多样，有的问道:“你们是哪里的？”有的略显羞涩地说道：“不要，算了算了。”，其中还穿插着“心（辛）不苦命苦”，这样颇具幽默的神回复。当被问及工作是否辛苦时，“火车头”奖章获得者王振直抒心声，道出了外制动班组职工的工作艰辛。

“您工作有什么快乐吗？”劳服公司翟苏枝脱口而出：“和大家在一起工作就很快乐！”这些质朴感人的话语，从一个侧面反映出了浓浓的工友情和永辆人对岗位职责的无悔坚守。

有着近三十年工龄的制动钳工郭存清，在工作之余写下这些感悟：安全生产责任重，阀类检修显作用；细看表针升降值，性能试验保优质。漏了隐患全归零，排除故障要用心；车辆承载永辆情，质量无忧万里行。

是呀，安全承载永辆情，可爱的永辆人用笑脸和双手，诠释了“辛苦并快乐着”的安全保障正能量。

海西晨报讯（记者 雷妤 通讯员 周溶冰）昨日是小年，离羊年春节只有几天了，厦门铁路也进入了春运节前的客流高峰。截至记者发稿时，2月12日—14日厦门地区火车票剩余情况如下：

普客方面：厦门至北京、长春、西安、重庆、太原、昆明、贵阳等方向的车票已售罄；至徐州、景德镇、武夷山方向的有席车票已售完，剩余无座车票；至广州方向的软、硬卧车票已售完，硬座车票有剩余。

动车方面：厦门至长沙、武汉、南昌、南京、龙岩等方向的车票基本售完；至上海、杭州方向12日、13日车票已售完，14日有少许余票；至深圳、宁波、福州方向的车票有剩余。

返程票方面：南昌、福州、龙岩至厦门的动车车票均较充裕。

厦门高崎始发列车：厦门高崎站始发至景德镇K5850次、玉山K5852次、汉口3642次旅客列车票较充裕，至重庆K4068次列车的有席车票已售完，剩余无座车票。

另外，记者获悉,2月4日至3月15日期间，厦门高崎火车站每日加开一班往重庆北站的临客。

　　福州南后街的一对情侣记者刘朔/图

“春节就要到了,可是今年要值班不能回家了”“我春节要值班,妻子过几天就要回老家陪老人过年,又是一年没法一起过节”……连日来,东南快报记者在各个场合采访期间,许多外来工朋友们向记者吐露了这样的心声。

春节临近,大家享受团圆欢乐的时候,是否知道,这一群被称为“新福州人”的外来工朋友,正奋战在福州各个一线岗位,他们有电力调度工,有环卫工,有面包厂售货员,还有医生护士等,他们来自全国各地,都是因为工作原因无法回家过年、无法与家人团聚。正是他们的坚守,才保障了我们能过个安乐祥和的年。

东南快报记者采访时了解到,坚守的新福州人里,有不少都是正在热恋的情侣,或是刚结婚不久的新人,他们中有的人甚至没有机会跟自己心爱的他(她)好好回到家乡过节。

即日起,东南快报联合福建省总工会启动《春节坚守爱在福州邀您唱歌录视频送家人》暖心活动,营造一个平台为这些情侣新人们过节。2月14日我们将为这些情侣们提供一个过节活动场地,设定一系列神秘游戏环节,跟这些职工情侣们一起过节。届时,我们将为参加活动的每一对情侣拍摄温馨视频,发给他们身在远方的家人,让家人们感受一下他们对家人的思念与祝福,以及他们工作所在地福建各个部门及媒体对他们的关爱。

　　电力职工小熊和妻子图由受访者提供

因为场地等条件限制,此次活动,我们将邀请坚守工作岗位的10对外来工情侣参加。

“两节期间,我省各级工会广泛开展‘情满返乡路’、‘深情问薪金’、‘温馨在八闽’为主要内容的关爱外来工系列活动。这次‘春节坚守爱在福州’的活动正体现了‘温馨在八闽’的主题,代表我们对坚守的情侣职工朋友们的关怀,也代表我们对所有坚守岗位的外来工朋友们的祝福。”省总工会有关部门负责人说。

他们的爱在福州扎根

电力职工首次在榕过春节,他和太太想制作视频传给家人

来自福州市电力的职工小熊,从江西到福州工作,今年就要步入第6个年头。“之前的5年春节,我都会请探亲假回家与家人一起过。”小熊说,因为假期已经用完,今年春节他得坚守在工作岗位上,这也是他工作以来头一次没有回家过年,他感到有点儿失落。

“我在电力系统的工作岗位是调度,主要负责协调电力均衡。这个岗位肩负着重大责任,没协调好会导致用户停电和电压不稳定。”小熊介绍,他当然愿意回家过年,但是在没有人能够调整接替工作的情况下,他不会离开工作岗位。

据小熊介绍,调度这个工种,需要时刻集中精力,了解电网当下的情况,分析系统负荷、潮流、电压等,还要对其可能存在的问题、隐患进行预判。只有对电网运行高度掌握的情况下,才能发现其可能存在的问题、隐患,并早作打算。

“在春节这种大日子,用电压力也比平时大。比如除夕大家都在看春晚,为了保证大家都能顺利看完电视,必须认真看清电力调度显示屏上的每个数据,力保不出现异常情况。”在工作与亲情的取舍中,小熊选择了工作。

“我是独生子,如果春节这种团圆的节日我都不回家,家人会更显孤单。”小熊的表情里透着点儿愧疚,“以前每年大年三十的时候,热热闹闹地吃完团圆饭,我就会和家人一起看春晚,这是我们家的老传统了。”

“今年不能回去过年,大年三十应该也会在单位里度过。”小熊说,这是他第一次没有回老家过年,到时只能打个电话给远方的家人,简单地聊一聊天来传递祝福和想念。

不过,天生乐观的小熊说,换个角度来想,虽然没有回家团聚,他也要以期待的心情来迎接羊年。

说着,小熊流露出对福州年味的期盼。“前几天傍晚在街上,看到很多街巷上已经开始摆出春联、灯笼之类的摊位。一条街看上去红红火火的,让人看了顿觉过年欢乐的气氛已经弥漫开来了。”

“今年春节还有点儿不同,我的太太会在福州陪着我。”小熊说,太太对他的工作一直很支持,他很感动也很感谢。“因为我的工作性质,有些女人喜欢的节日我都无法陪着她过,但她也从来没有半点儿埋怨。”

听说东南快报和省总工会推出《春节坚守爱在福州邀您唱歌录视频送家人》暖心活动时,小熊当即表示想要报名,并带着太太参加。“先陪太太过个节再去上班,”小熊说,“一来,能陪着太太过个情人节,这是她的愿望。二来,唱歌、说话录下来制成视频传给家人,也比打个电话更直观,能够让老人家放心,我在福州的年一样过得很好。”

护士女友春节也得上班，男友主动要求加班留下陪她

“我和他将要‘共同’度过第三个春节了,不过这个春节又是只能各自度过了。”省人民医院护士小黄大学毕业后,经过介绍与在设计院工作的小陈相爱,并“牵手”度过近3个年头。

“春节本是家人、恋人团聚的日子,特别是像我这样正处在恋爱阶段的女孩会认为,终于有一段相对长的时间可以相处了,可现在我却非常矛盾。”小黄告诉东南快报记者,她是烧伤科护士,科室平时工作量不大,但是每到节假日,因为燃放烟花爆竹,加上市民在家活动时间多,诸如开水烧伤、触电等意外发生的可能增大不少,她们必须待岗。

小黄说,因为自己的工作忙,第一年谈恋爱时,为了过情人节,她还特意调换了工作时间,和男友小陈逛街过节,“那时那种悠闲呆在家里相拥看电视的情景,现在对我们来说都是奢侈的……”

今年是小黄和男友第二次过情人节,男友已经慢慢习惯她“不规则”的上班时间,得知春节又要上班,男友便要求领导这一天加班,留在福州陪伴她。

“其实我心里好期待能和他一起过一个春节,像所有年轻人一样手牵着手到宝龙广场秀下恩爱、到KTV一起合唱首情歌。”小黄说。

售货员春节留守福州，计划除夕那天把男友照片发给家人

小郑是福州一家面包厂企业售货员,每天除了和相恋一年不到的男朋友约会外,还有大部分时间要投入工作中——将最新鲜的面包供给市民。

“我每天早上6点就到门店开门对外营业,一直到下午6点换班。”小郑告诉东南快报记者,“我是四川人,来福州2年,经过老乡介绍当面包销售员,还与公司一小伙子相恋。不过这两年来,我都没回过家。”小郑说。

小郑原计划今年和男朋友回家见见他的父母。但由于公司人手不够,她只能留下来加班,男朋友也会留下,陪她在福州过春节。

小郑说,以前在家过春节的时候,家里很热闹。春节期间都是和父母到亲戚家去“走亲戚”。“回一趟家简直就是‘跋山涉水’,不回去还能节省路费,多挣点钱寄回去给老家父母。”小郑带着思念的心情说,既然回不去,那就安心留在福州工作。

“今年春节计划和男朋友还有公司没回去过年的同事一起吃年夜饭,让男朋友春节期间陪我在店里卖面包。除夕那天把我和男朋友的照片发给父母和姐妹们欣赏。”小郑期待地说。

(东南快报记者 黄弘妍 吴静)