2016 福建春运

中国江西网讯 记者欧阳远媛报道：2016年铁路春运工作自1月24日起至3月3日，共40天。随着区域经济发展变化和传统务工人员就业本地化，节后江西去往东莞方向务工客流将继续下降，但节前从福州、厦门地区向西南、郑州、武汉、南昌、景德镇、鹰潭等方向流动的客流依然热度不减，节后管内集中去往北京、上海、广州地区，及江西向福州、厦门方向流动的需求依然旺盛。

正月十七将刷新春运单日客流最高纪录

据统计，今年春运，南昌铁路局管内客流将创新高，预计发送旅客2400万人次，同比增加207万人次、增长9.4%；其中江西、福建两省分别发送旅客1250万、1150万人次，同比增长7.9%、11.1%。2月13日(正月初六)至19日(正月十二)、2月23日(正月十六)至26日(正月十九)将迎来2个集中出行的客流高峰，该局日均发送旅客80万人次左右，其中2月24日(农历正月十七)将刷新春运单日客流最高纪录，预计发送旅客84万人次，同比增长7.4%。

由于今年各大中专院校放假较2015年提前，学生和务工人员错峰出行，较好的缓解了节前出行压力；南昌、厦门等车站新站房投入使用，沪昆沿线高铁车站分流了醴陵、萍乡、新余、鹰潭等地的旅客，车站候车能力不足的问题得到有效缓解；高频次运行的动车，高效运送旅客，形成“快进快出”的进出站格局，减少旅客候车停留时间，南昌铁路局管内客流呈现总体平缓的新常态。

动车占比首超6成

今年春运，南昌铁路局科学制定了基本和应急两套春运方案，分别应对正常客流和突发客流，加开管内去往上海、杭州、广州、深圳等方向的旅客列车144.5对，同比增加3.5对；日均增加运能21.2万人。同时，合福高铁、赣瑞龙铁路首次在春运“登场”，日均增加运能6.2万人。春运期间，该局还将根据客流实际，动态增加客流集中地区去往热门方向的旅客列车。

春运期间，动车将成为南昌铁路局大幅提升运能的“引擎”。该局调配了189组动车，加开动车53.5对，春运动车运能首次占总运能的6成以上，尤其是福建省内动车运能占比将达8成。该局还继续开行“夜间高铁”，客流集中出行时段利用夜间不跑车的“空窗期”，在沪昆、合福高铁加开管内去往上海、广州、长沙、怀化等方向的“夜间高铁”27对，满足旅客出行需求。

今年开行了东莞东至西宁的K1312次列车，途径江西赣州、吉安、向塘、九江等地，填补了赣鄱大地无火车通往青藏高原的空白。至此，南昌铁路局管内开行的动车、直达、普客等各等级列车，可直通全国除西藏和港澳台外30个省市自治区的主要城市。如今，赣闽两省许多曾经不通火车的地区实现了无需中转换乘，直抵目的地“站到站”出行模式，旅客出行选择更加多样化。

春运期间，该局还在萍乡、吉安、九江、赣州、鹰潭、景德镇等务工人员集中地区，加开去往沪杭深等务工集中地的始发列车。同时，务工人员返乡列车还开上了“快车道”，泉州站将开行直达重庆的务工人员动车专列，为600余名务工人员创造了“朝发夕至”便捷返乡旅途。

务工团体票专窗不再受购票人数限制

今年春运，图定旅客列车火车票通过互联网、手机客户端、电话购票预售期为60天，车站窗口、代售点、自动售票机的预售期为58天；春运增开的旅客列车车票预售期为40天。为方便旅客购取车票，南昌铁路局开设了售票窗口1970个，同比增加199个，其中站内窗口346个、代售点窗口794个、自动售票机289台、自动取票机253台、加开临时窗口288个。

为方便务工人员购买春运车票，南昌铁路局在南昌、福州、厦门、赣州、吉安、景德镇、九江、萍乡、上饶、宜春、鹰潭、玉山12个务工客流密集的车站，设立了务工团体票专窗，为企业办理增开客车团体车票预定的同时，针对零散务工人员不好组团、返乡日期不好确定的实际情况，打破车站专窗只能受理5人以上务工团体票的限制，办理个人到车站专窗购买增开列车车票的业务。今年春运该局共办理务工团体票14517张。

为更好满足学生旅客购票需求，该局提前预售学生票，在互联网上集中办理学生团体往返票，并在互联网、手机客户端自动售票机等各渠道，发售1月10日至2月29日的学生往返票。南昌铁路局还在华东交大、福州大学等院校设置了自动售票机、自助取票机、人工取票点，为忙于期末考试的学子，减免奔波劳累，目前已为1万余名学生提供了售取票服务。

人民网福州1月19日电（黄丹妮）2016年铁路春运工作自1月24日起至3月3日止，共40天。

记者从南昌铁路局获悉，今年春运，南铁管内预计发送旅客2400万人次，同比增加207万人次，增长9.4%，创历史新高。其中福建发送旅客1150万人次，同比增加115万人次，增长11.1%。2月13日至19日（正月初六至正月十二）、2月23日至26日（正月十六至正月十九）将迎来两个集中出行的客流高峰。2月24日将刷新春运单日客流最高值记录，南铁预计发送旅客84万人次，同比增长7.4%。

为确保旅客顺利返乡，春运期间，动车将成为南昌铁路局大幅提升运能的“引擎”，为此南铁调配了189组动车，加开动车53.5对，春运动车运能首次占总运能的六成以上，尤其是福建省内动车运能占比将达八成；此外，还将继续开行“夜间高铁”，客流集中出行时段利用夜间不跑车的“空窗期”，在沪昆、合福高铁加开管内去往上海、广州、长沙、怀化等方向的“夜间高铁”27对。

南昌铁路局客运处技术科科长杨彬告诉记者，节前客流主要以发送民工客流、学生客流为主，主要客流流向为西南、郑州、武汉以及南昌、景德镇、鹰潭、福厦线方向；节后客流以发送深圳、北京、上海以及省内短途客流为主，“由于新增了合福高铁、赣瑞龙线新增赣州方向动车5对，福建省运能进一步扩大。同时厦深、向莆线客流市场需求旺盛，预计2016年春运流量将持续保持增长。”

“福建境内，开行图定始发列车188对，节前准备开行临客30对，预计福建省客流高峰期客运能力可达25万左右，高峰期日均客流量预计达36万人左右。”杨彬透露，2016年也是合福高铁、赣瑞龙铁路首次在春运“登场”，日均增加运能6.2万人，按照部署，铁路运输能力基本可以满足春运正常客流需求。

2016年春运即将拉开序幕，乘客踏上回家路。

东南网1月19日讯（本网记者 郑思楠）18日，南昌铁路局在福州召开春运新闻通气会。记者从通气会上获悉，2016年铁路春运工作自1月24日起至3月3日止，共40天。福建省铁路预计发送旅客1150万，同比增加115万，涨幅11.1%。

节前客流流向主要为西南、郑州、武汉、以及管内的南昌、景德镇、鹰潭、福厦线方向，节后客流以发送深圳、北京、上海以及省内短途客流为主。2月3日（腊月二十五）至2月6日（腊月二十八）为节前高峰期，日均客发33万人左右。节后2月13日至2月19日、2月23日至2月26日将进入节后第一、第二个客流高峰期，日均客发量约36万人。

春运福建省内动车运能将达8成

据介绍， 2016年春运客流高峰期福建省旅客列车运输能力25.0万，同比增加3、1万，增长13.9%。其中，因为厦深、向莆线客流市场需求旺盛和新增了合福高铁以及赣瑞龙线新增赣州方向动车5对，福建省运能将进一步扩大，预计2016年春运客流将继续保持增长。

南昌铁路局客运处技术科科长杨彬介绍说，目前福建境内开行图定始发列车188对，节前准备开行临客30对，预计福建省客流高峰期客运能力可达到25万左右，高峰期日均客流量预计达到36万人左右。客流主要方向运能安排情况为，福建省往西南方向图定列车12对、临客5对，日均能力将达3.1万；往江西方向图定列车23对、临客7对，日均能力可达2.6万。

此外，针对春运期间的旅客出行要求，南昌铁路局调配了189组动车，加开动车53.5对，春运的动车运能首次占总运能的6成以上，而福建省内动车运能占比更将达8成。 武夷山赣闽两省许多曾经不通火车的地区实现了无需中转换乘，直抵目的地“站到站”出行模式。另外，铁路局还利用夜间不跑车的“空窗期”，在合福高铁加开管内去往上海的“夜间高铁”2对。

建议旅客凭二代身份证刷卡进站

据悉，今年春运，图定旅客列车火车票通过互联网、手机客户端、电话购票预售期为60天，车站窗口、代售点、自动售票机的预售期为58天；春运增开的旅客列车车票预售期为40天。为方便旅客购取车票、南昌铁路局开设了售票窗口1970个，同比增加199个，其中站内窗口346个、代售点窗口794个、自动售票机289台、自动取票机253台、加开临时窗口288个。

针对广大市民关注的囤票、倒票的情况，福州铁路公安处治安支队政委柯加宾说：“将开展2016年打击倒票的专项行动，截止目前已经破获倒票案件18起，抓获了票贩子19人，而福州铁路公安将继续进行专项行动，防范囤票、倒票现象发生。”福州车站副站长李佑民也建议广大旅客“尽量不用取纸质车票直接用二代身份证刷卡乘车，即是方便了旅客自己，也防范囤票、倒票的现象”。

乘客取票。

福州新闻网1月19日讯（福州日报记者 谢星星 李夏薇/文 叶义斌/摄）本周日，2016年春运大幕将正式拉开。昨日，南昌铁路局在福州召开春运新闻通气会，发布福建铁路春运方案。今年春运客流量大吗？进站、检票如何更方便？本报昨日采访福州火车站，为旅客提供第一手资讯。

全省预计

发送旅客1150万人次

记者从新闻通气会上获悉，今年春运从1月24日起至3月3日结束，共计40天。春运期间，我省客流将再创新高，预计发送旅客1150万人次，同比增长11.1%。

在高峰期方面，1月底就将陆续迎来节前高峰，2月1日起至7日（除夕）则是最高峰；节后高峰期将有两次：2月13日（正月初六）至19日（正月十二）和2月23日（正月十六）至26日（正月十九），其中2月24日（正月十七）将刷新春运单日客流最高值纪录。

“今年的客流峰潮会较往年提前，节前从福州去往中原方向务工客流会有所下降，但福州往西南、郑州、武汉、南昌、景德镇、鹰潭等方向的客流依然热度不减。”铁路部门相关人士介绍，今年各大中专院校放假较2015年提前，学生和务工人员错峰出行，将缓解节前出行压力。

节后将首开

至上海夜间高铁

虽然客流量逐年增长，但铁路出行越发舒适，今年我省动车运能占比将达8成，动车运能提升的同时也提高了舒适度。

值得一提的是，除节前增开热门方向列车外，节后福州还将首次开行福州至上海的夜间高铁。“夜间发车即是晚上出发，次日到达，这样可满足部分旅客的特殊出行需求。”铁路相关人士透露说，夜间高铁开行时间初定为2月13日（正月初六）至16日（正月初九）和2月23日（正月十六）至26日（正月十八），具体车次信息及售票情况将在年前公布。

乘普速列车

最好提前一天取票

在售（取）票方面，网络和手机客户端购票已成为市民首选，但仍有部分市民会选择到窗口买票。“高峰期，每日7点半至8点之间，旅客排队还会发生堵窗情况。”火车站工作人员介绍，人工窗口根据客流量进行动态调整，福州火车站最多可开29个人工窗口，完全可满足旅客需求。

此外，通过网络买票的市民取票时要注意，目前福州火车站南站房售票大厅外侧设有27台自助售（取）票机和10台取票机，北站房二层售票厅设有9台自助售票机办理购、取票，第五候车厅内还有2台。

在火车南站乘车的旅客最好在一层售票大厅内设置的8个自助售（取）票机上取票，“二层也设有4台设备作为应急，但有时候排队较长，旅客可选择在一层取票后前往二层候车”。

为避免车站取票拥挤，购买动车票的旅客也可刷身份证进站，购买普速列车的旅客最好提前一天取票，避免排队取票过久而耽误乘车。

从南北广场进站都很方便

春运期间，福州火车站南北广场都将增设进站口。昨日下午，记者在福州火车站南广场看到，广场东西两侧分别搭建起南1、南2验证进站区，各设10个验证口作为旅客验证进站通道和临时集结等候区域。“目前，南2区已启用，南1区将于春运期间开启。”工作人员表示，北站房目前已在2层开设3个检票口，春运期间将在一层增开3个。

从检票口看，南广场相较北广场多，但北广场公交、的士、私家车都能方便直达，下车后步行时间比从南广场进站短得多。“年初以来，从北广场进站的客流量有所增加，但大部分客流还是习惯从南广场进站。”福州火车站工作人员解释说，未来还将根据旅客量，动态调整检票口。

东南网1月19日讯（海峡导报记者）春节的脚步越来越近了，航空市场的机票大战也终于拉开帷幕。

昨天，导报记者从多家航空公司了解到，本月20日左右，也就是春节前半个月，机票价格全面上涨，不少热门方向的经济舱价格飙升至全价，甚至销售一空。

旅行社方面提醒，选择错峰或中转等方式，或能降低出游成本。

热门航线机票全价销售

根据在线旅行商查询系统显示，春节前一周，部分返乡热门航线机票均显示全价。比如，厦门飞贵阳、成都、重庆等西南方向，以及厦门飞往银川、西安等西北方向，厦门飞沈阳、长春、哈尔滨等东北方向的航线均显示全价销售。“春节前机票市场仍然是供小于求，不少旅客买不到火车票，就会立刻购买飞机票，带动机票价格一路上涨，春节前机票价格居高不下。”一航空公司负责人说，1月20日机票价格全面上涨，春节前三天将达到顶峰。

旅行社方面表示，春节出境短线游凭借交通便利、签证时间短等优势，一直备受市场青睐，而这种短线游以东南亚、日韩、中国台湾、港澳等为主要市场。从今年春节的国际机票行情来看，韩国、日本北海道、东南亚海岛航线最为抢手。

而位于南半球的澳大利亚和新西兰此刻正值夏季，虽然是长线游，但由于汇率、签证等利好因素，反季游的澳大利亚、新西兰线路吸引许多中国游客前往，导致机票销售持续火爆。

教你几招去淘便宜机票

由于春节是出境游旺季，此时是一年之中出境机票最紧俏、价格最贵的时段，热门航线的机票价格都会扶摇直上。不少平时打折出售的机票，春节期间都全价售卖。

需要提醒大家的是，如果要预订机票，尽量选择每天早上去抢，一般上午容易买到折扣较多的机票。航空公司会根据当天的机票销售情况，调整特价机票数量，当天没有订到低价票的旅客，不妨第二天早上再看看，没准就又有低价票了。

对于路线较远的旅客而言，中转联程机票是一个不错的选择，相对于直飞航班，中转联程机票也更为优惠，普遍可以节省30%左右的费用。

但需要注意，为了保证航班之间顺利衔接，旅客预订中转航班时，建议中转时间务必留足至少2小时，并尽量选择同一家航空公司的航班，否则容易出现衔接不畅影响行程。

另外，如果选择同一家航空公司的航班，也省去在中转地取出行李重新托运的麻烦。

链接

搭机运输小动物 请仔细看看这里

东南网1月19日讯 （海峡导报记者 崔晓旭 通讯员 邓妍）春节你要坐飞机带小动物回家，也要注意了，航空公司又出新规定。来自南方航空的消息，南方航空从今年1月15日开始执行新的小动物运输规定。

据了解，作为行李运输的小动物是指家庭驯养的狗、猫、鸟或者其他玩赏宠物，不包含攻击性犬种及短鼻猫、犬类小动物。

如动物的形体过小（如：鼠类、观赏鱼等）或形体过大（笼体包装超过最大体积限制）或对运输安全可能造成危害，以及野生动物和具有形体怪异或者易于伤人等特征的动物如蛇等，不属于小动物范围，不得作为行李运输。

小动物及其容器和携带的食物的重量，不得计算在旅客的免费行李额内，应单独收取逾重行李费。

对于小动物运输条件，也有诸多要求。

旅客携带的小动物必须装在供氧的货舱内运输（导盲犬和导听犬除外），不适合放在货舱运输的小动物不予收运；

旅客托运的小动物笼体包装最大体积不得超过40×60×100厘米，最小体积不得小于5×15×20厘米，最大重量不得超过32公斤，应单独装笼；

每名旅客只可托运一只小动物或一对鸟类动物；一只小动物应单独装入一个笼内；一对小鸟可装入一个笼内；旅客交运的小动物应无传染病等等。

需要提醒的是，旅客托运小动物必须在订座或购票时提出，或至少应在航班起飞前72小时提出申请，得到南航的肯定答复后方可接受运输。

旅客应在乘机当日，在航班离站时间90分钟前，将小动物自行运到机场办理托运手续。

为践行社会主义核心价值观，传递正能量，贯彻落实省委省政府、省交通厅对我省2016年春运工作的宣传部署，东南网联合福建省运管局开展情暖回家路·2016春运大学生记者采访采风活动。东南网校通社现向全体社员招募学生记者采访团，即日起开始报名。不容错过的采访机会，有意者速度报名哦~~~~~

一、活动时间：1月24日-2月29日

二、采访地点：福州市

三、招募名额：10人

四、报名时间：

即日起开始报名，1月22日中午12点截止。名额有限，先到先得哦

五、报名要求：

有摄影或文字采写特长；积极参与校通社活动，支持本校校通社记者站工作的社员优先。

六、报名方式：

下载文后报名表，统一发送至邮箱：ifjsen@163.com（标题注明：学校+姓名+春运采访报名表）

八、入选名单公布时间：1月22日

报名表下载：

参照范文：

【学生记者看春运】火车站里等候回家“幸福人”

【学生记者看春运】接车员：迎接下一站回家的幸福

【学生记者看春运】志愿者郑磊：喜欢把温暖传递给别人

【学生记者看春运】走进售票员：那些每日重复800遍的话语

【学生记者看春运】走近第五候车厅看“站神”工作

【学生记者看春运】春运第一天：我们回家啦

铁路春运南铁将加开旅客列车144.5对

我省预计发送旅客1150万人次

福州火车站开出首趟春运客车

东南网1月19日讯（福建日报记者 吴宏雄）　又是一年“春运季”，2016年铁路春运自1月24日起至3月3日止。昨日下午，南昌铁路局在福州召开新闻通气会称，今年春运，南昌铁路局管内客流将创新高，预计发送旅客2400万人次，同比增长9.4%。其中，福建省预计发送旅客1150万人次，同比增长11.1%。

2月13日（正月初六）至19日（正月十二）、2月23日（正月十六）至26日（正月十九）将迎来集中出行的客流高峰，南铁日均发送旅客80万人次左右，其中2月24日（农历正月十七）将刷新春运单日客流最高值纪录，预计发送旅客84万人次，同比增长7.4%。

南昌铁路局相关负责人预测，节前福州、厦门去往中原方向，节后江西去往东莞方向务工客流将继续下降，但节前从福州、厦门地区向西南、郑州、武汉、南昌、景德镇、鹰潭等方向流动的客流依然热度不减，节后管内集中去往北京、上海、广州地区，及江西向福州、厦门方向流动的需求依然旺盛。

今年春运，南铁加开管内去往上海、杭州、广州、深圳等方向的旅客列车144.5对，同比增加3.5对；日均增加运能21.2万人。同时，合福高铁、赣瑞龙铁路首次在春运“登场”，日均增加运能6.2万人。

今年春运，图定旅客列车火车票通过互联网、手机客户端、电话购票预售期为60天，车站窗口、代售点、自动售票机的预售期为58天；春运增开的旅客列车车票预售期为40天。

又讯　（福建日报通讯员 王婷 江曲 记者 方炜杭）18日20时，福州火车站灯火通明的站场上，为外来务工人员　开出的2016年首趟“春运专列”——3872次列车正准备出发。

据介绍，今年的客流峰潮会较往年提前，所以将原本1月24日开行的3872次往前提，尽最大努力满足务工人员回家的需求。据售票数据显示，3872次上车旅客人数约1600人次，其中到终点站达州的旅客占比70%，客座率高达100%。另外，1月19日至2月5日，3872次仅余少量短途坐票，到达州等远距离的长途票只剩站票。

春运期间，福州至达州间还加开K4382次、至太原加开K1576次，以及到贵阳的K4766次和到重庆的K4390次、3862次，西南内陆腹地成为福州火车站节前增加运力的重点地区。

福州新闻网1月18日讯（记者 王礼林）记者今日从福州火车站获悉，当晚20时许，满载着外来务工人员的、开往达州的3872次正式从福州火车站开出。这趟列车也是2016年福州火车站开出的首趟“春运专列”。售票数据显示，1月18首发开出的3872次上车旅客人数约1600人次，其中到终点站达州的旅客占比70%，客座率高达100%。

“今年春运首日是1月24日，到达州、重庆等西南方向的客流量高度聚集在节前。”福州火车站工作人员介绍说，今年的客流峰潮会较往年提前，所以将原本1月24日开行的3872次往前提，尽最大努力满足务工人员回家的需求。”

福州火车站的售票数据显示，1月18首发开出的3872次上车旅客人数约1600人次，其中到终点站达州的旅客占比70%，客座率高达100%。另外，从19日至2月5日以前，3872次仅余少量短途坐票，到达州等远距离的长途票只剩站票。

春运期间，福州至达州间还加开K4382次、至太原加开K1576次，以及到贵阳的K4766次和到重庆的K4390次、3862次，西南内陆腹地成为福州火车站节前增加运力的重点地区。

铁路部门提醒，广大务工人员和市民要密切关注福州火车站的官方微信、微博、以及车站广播公告，便于及时掌握加开旅客列车的即时信息。

厦门晚报讯（记者 赖贵旺）记者昨日从厦门火车站获悉，为满足春运期间旅客出行需求，铁路部门将增开厦门往上海、汉口、武夷山、南昌方向的动车。

1月29日至2月6日，增开厦门北-汉口D3278/5次；1月30日至2月7日，增开厦门北-南昌西D6530次；1月25日至2月7日，增开厦门-上海虹桥G1652次；2月1日至2月7日，增开厦门-武夷山北G5302次。

此外，厦门火车站还将增开厦门往三明北、福州方向的动车。1月24日至2月6日，厦门至三明北加开D9596次:厦门19:29（开）、厦门北19:49、泉州20:18、莆田20:45、尤溪21:40、三明北22:01（终到）。1月25日至2月7日，厦门至福州加开D9606次:厦门10:16（开）、厦门北10:36、泉州11:18、莆田11:46、涵江11:58、福州12:37（终到）。

东南网1月17日讯（海峡导报记者 詹文）为保障春运期间旅客安全出行，交通部门自1月13日起在厦门全市范围内开展打击非法营运暨打非治违专项整治百日行动。此次行动重点整治两大类违法违规行为：一是非法出租车客运经营（俗称“黑车”），包括私家车利用互联网平台非法从事专车经营；二是未经许可从事班车客运、旅游包车、危险品货物运输车辆。

据执法支队介绍，整治黑车将是这次整治行动的一大重点，市交通执法支队组建的六支打黑队伍全部投入整治行动，在火车站、邮轮码头、机场、长途汽车站、旅游景区等主要客流集散地开展巡查执法。除上述传统重点区域外，还将扩大巡查范围，加强对商业网点、居民区、医院等区域的整治。同时，结合黑车出没特点，执法巡查时间将突出客流早高峰和晚高峰时段，特别强化节假日期间的整治投入，节假日执法人员将放弃休假，对“黑车”实施全覆盖持续打击，努力维护和谐公正的运输市场秩序。

厦门交通部门一直将打击非法营运，监督查处客运班车、旅游客运包车、危险品运输作为整顿运输市场秩序的重点工作。2016年开始，随着新的道路安全规定施行，从事非法营运的驾驶员证件将被暂扣3至6个月。

东南网1月16日讯（本网记者 郑思楠 通讯员 王婷 江曲）记者从福州火车站获悉，春运期间铁路部门加开往西南等方向的旅客列车，福州火车站提醒计划往重庆、武夷山、上海、厦门方向的广大市民和外来务工人员注意讯息。

西南方向加开旅客列车

1月27、31日，2月4日福州至重庆间加开3862次。15日夜间，加开的3862次在12306网站、车站售票窗口、自助售票机以及市内各代售点同步开始售票。

3862次运行时刻及办理客运业务站：福州13:28开、向塘19:48/56、南昌20:27/46、旬阳12:20/22、安康13:01/11、万源14:57/59、宣汉15:53/58、达州16:43/49、渠县17:36/41、广安18:11/17、重庆22:03到。

厦门、武夷山、上海方向动车运力有增强

2016年1月24日～2月6日福州至武夷山东加开G9532次，福州至厦门加开D9605次，福州至上饶加开G9534次。从16日起各渠道开始售票。

运行时刻及办理客运业务站：

G9532次：福州8:45开、古田北09:10/09:12、南平北09:26/09:28、武夷山东9:57到。

D9605次： 福州16:50开、福州南17:06/17:07、福清17:22/24、莆田17:43/17:45、泉州18:10/18:12、厦门北18:38/18:40、厦门19:02到。

G9534次：福州13:20开、古田北13:34/13:47、南平北14:01/14:03、武夷山东14:31/14:33、武夷山北14:46/14:48、上饶15:12到。

1月31日～2月6日福州至建宁县北加开D6550次，火车票预售期为5天。

部分动车由8节车厢改为16节车厢的重联运营模式，从16日起各渠道开始售票。

1月24日～2月6日福州开G1632次、1月25日～2月7日、3月5日～3月31日厦门北开G1652次（福州站经停）改为CRH380A重联运行。

1月31日～2月6日福州至武夷山东G5254次、武夷山东至厦门G5303次（福州站经停），2月1日～2月7日厦门至武夷山北G5302次（福州站经停）由CRH380A单组改为重联运行。

3月4日～3月30日福州开G1632次、上海虹桥开G1659次（福州站经停）由CRH380A单组改为重联运行。

另外，福州火车站提醒， 3月7日～3月29日福州开往重庆北的K804次停运。

福州新闻网1月16日讯（福州晚报记者 李晖 通讯员 王婷 江曲）福州火车站昨日传来最新春运加开旅客列车消息，有计划往重庆、武夷山、上海、厦门方向的人请注意。

西南方向

加开旅客列车

1月27日、31日和2月4日，福州至重庆间加开3862次。15日晚，3862次在12306网站、车站售票窗口、自助售票机以及市内代售点同步开始售票。

3862次车从福州开出的时间为13：28，到重庆为22：03。

往厦门、武夷山、上海方向

动车运力增强

1月24日至2月6日，福州至武夷山东加开G9532次，福州至厦门加开D9605次，福州至上饶加开G9534次。16日起各渠道开始售票。

G9532次于8：45从福州开出，到武夷山东为9：57。

D9605次从福州开出的时间为16：50，19：02到厦门。

G9534次从福州开出的时间是13：20，15：12到上饶。

1月31日至2月6日，福州至建宁县北加开D6550次，车票预售期5天。

部分动车由8节车厢改为16节车厢的重联运营模式（一种增加运能的运行模式）。

1月24日至2月6日，福州开G1632次；1月25日至2月7日、3月5日至31日，厦门北开G1652次（福州站经停）改为CRH380A重联运行。

1月31日至2月6日，福州至武夷山东G5254次、武夷山东至厦门G5303次（福州站经停）；2月1日至2月7日，厦门至武夷山北G5302次（福州站经停）由CRH380A单组改为重联运行。

3月4日至30日，福州开G1632次、上海虹桥开G1659次（福州站经停），由CRH380A单组改为重联运行。

此外，3月7日至3月29日福州开往重庆北的K804次停运。

东南网1月16日讯（海峡都市报记者 杨阳 通讯员 王婷江曲）福州火车站昨晚发布最新春运加开旅客列车消息，计划往重庆、武夷山、上海、厦门方向加开旅客列车。

去重庆、达州有新增列车

据火车站工作人员介绍，春运期间，不少热门方向、热门时段的旅客列车车票已销售一空，为此，铁路部门多方调集运力，尽力增强运能，加开旅客列车，以方便广大民众春运出行。

其中，1月27日、31日，2月4日福州至重庆间加开3862次列车，15日夜间在各销售渠道同步开始售票。

此外，厦门、武夷山、上海方向动车运力有增强，1月24日—2月6日福州至武夷山东加开G9532次，福州至厦门加开D9605次，福州至上饶加开G9534次。从16日起，各渠道开始售票。

部分列车重联今起售票

而从1月31日到2月6日，福州至建宁县北加开D6550次，火车票预售期为5天。此外，部分动车由8节车厢改为16节车厢的重联运营模式，从16日起各渠道开始售票。

据悉，1月24日—2月6日福州至上海虹桥G1632次，1月25日—2月7日、3月5日—3月31日厦门北至上海虹桥G1652次（福州站经停）改为CRH380A重联运行。

1月31日—2月6日福州至武夷山东G5254次、武夷山东至厦门G5303次（福州站经停），2月1日—2月7日厦门至武夷山北G5302次（福州站经停）由CRH380A单组改为重联运行。

3月4日—3月30日福州开G1632次、上海虹桥开G1659次（福州站经停）由CRH380A单组改为重联运行。

福州新闻网1月15日讯（福州日报记者 谢星星）今年春运从1月24日持续至3月3日，距离大家返乡的时间越来越近。还没有买到火车票的市民要注意了，按照经验，下周您一有空就上12306网站，说不定就能买到您想要的票。至于如何买到更优惠的机票，怎么购买汽车票，请看本报记者为您总结的购票小贴士。

铁路：下周起可“捡漏”

春运高峰期火车票

除夕的前四五天是出行高峰期，票早已被一扫而空。但按照铁路现行规定，开车前15天（不含）以上退票的，不收取退票费。根据往年春运经验，全价退票的最后一日往往会迎来退票小高潮。铁路业内人士分析说，如今还想买2月2日、3日、4日、5日、6日期间车票的旅客，可以倒推出这一天的全价退票的最后一日，没事就刷刷票，或许就能“捡到漏”。

记者了解到，退票不会第一时间出库销售，系统会不定时将退票统一返回公共票库重新发售，旅客可通过网络、窗口、电话等多渠道购买。而想要退票的旅客要注意的是，网购车票在未取票时，在开车前两小时以上，都可以在12306网站上办理退票、改签手续；如车票已经取出，只能前往车站窗口办理。

航空：购买“反向”机票更优惠

尽管火车票将迎来退票潮，但业内人士分析认为，热门方向的车票还是很难抢到。旅客不妨考虑购买机票。

各大航空公司官方网站和几大机票预订平台显示，春节期间，从北京、广州、深圳等地飞福州的机票价格多是9折左右，一些热门航线机票更是全价，有的还出现售罄的情况。但“反向”春运机票，即福州飞往北京等城市的机票大多有较低折扣，大部分低至3折左右。“在大城市打拼的年轻人，大多只能等邻近除夕才能返乡，且具体出行日期不确定，这样买机票就比较贵。”业内人士说，相比飞回福州的高费用，现在越来越多年轻人倾向于接父母去工作地过年，不仅交通费更优惠，还能感受不一样的新年。

不过，想要买到低价票也要讲究技巧。“尽早订票是第一原则。”业内人士提醒说，要经常浏览航空公司官方和机票预订平台，遇到符合自身要求的机票，最好立即下手。在选准时间和价格的同时，旅客在预订机票时，还要看准航班信息，尤其要看清细节约定，以免被坑。

还要注意的是，不法分子会利用低价机票做诱饵进行诈骗。“不要盲目听信400开头的客服电话。”业内人士提醒，让用银行卡直接汇款到银行账户的多半是假冒代理，最好通过航空公司官方网站、直销售票网点等正规渠道购买机票，有疑问时可咨询各航空公司客服电话。

公路：汽车票提前20天预售

据了解，目前汽车票已将预售期延长至20天。旅客购票可通过多种方式，首先可在汽车北站、南站、西站等各大车站窗口和自助机购票；其次，市区主要干道上设有的闽运票点也可购票；第三，可以通过“福建省道路客运网上售票系统”网站或下载手机APP“福建掌上客运”购票，到站后直接在大厅取票机取票即可坐车。

“今年春运，全市公路客运客流量预计在660多万人次，将投入3961辆客车运营。”市道管处相关负责人说，各汽车站共准备了加班车390多辆，并储备了90多辆客车共4400余个座位作为应急，客运单位将根据客流量启动延时、加密班次等方案，市民可放心买票。

2015年6月28日，经过5年建设的合福高铁正式通车。图为列车驶过宁德古田路段。记者　林双伟　摄

合福高铁通车后，来武夷山旅游的游客更多了。据统计，去年9月30日至10月4日，全市共接待游客28.77万人次，同比增长26.07%。图为去年10月4日，游客在九曲溪欣赏美景。记者 林辉 通讯员 伊凡 摄

向莆铁路通车后，建宁县的特色农产品销路更广，外地客商也纷至沓来。图为去年夏季，溪口镇高圳村黄桃种植基地的员工正在整理准备外销的黄桃。　　　　　　　记者 王毅 通讯员 陈晓星 摄

编者按

去年6月，合福高铁建成通车；去年12月，赣瑞龙铁路开通运营……如今，我省已基本形成“两纵五横”铁路网。我省山岭重重，铁路建设需要克服许多困难。为了促进经济发展，便利百姓生活，近年来，我省攻坚克难，不断加大铁路建设力度。随着向莆铁路、厦深铁路、合福铁路、赣瑞龙铁路等相继通车，我省快速铁路通车里程从500多公里跃升到1570公里，进出省通道从4个增至9个，目前9个设区市都开通了动车组。

市市通动车，拉近了我省地区与地区之间的距离，让我省与周边省份打造“同城生活圈”的梦想逐步变成现实；市市通动车，更为“一带一路”建设安上强有力的助推器，随着快速铁路不断延伸，各地迎来更多商机，促进经济转型升级。“朝辞榕城彩云间，千里闽浙一日还”“中午在福州吃鱼丸，晚上在合肥听黄梅戏”，随着高铁时代的来临，百姓出行或返乡更加便利，生活变得更加丰富多彩。

在这里，让我们透过记者的所见所闻，体会我省铁路建设给经济发展、百姓生活带来的巨大变化。

武夷山：“万里茶道”跟上高铁节奏

东南网1月14日讯（福建日报记者 吴柳滔 通讯员 金文莲）1月10日，武夷山市武夷街道下梅村笼罩在朦胧烟雨中。记者沿着古街前行，只见邹氏祠堂里人头攒动，邹家人正在向游客展示武夷茶文化。17世纪末，下梅村邹家先人的“景隆号”与晋商开创了“万里茶道”，打通了中俄贸易的“动脉”。现在，乘着合福高铁开通的东风，武夷山主动融入“一带一路”建设，力图重现“万里茶道”起点的辉煌。

在合福高铁的带动下，下梅村发展文化旅游的势头愈加强劲。当地正在围绕古村落保护和建设，打造旅游综合体商业街、游客服务中心、配套酒店、文化博物馆等项目。武夷山市政府规划在下梅村建设“万里茶道”城市博览园，立足“万里茶道”与城市发展主题，运用“一城市一展馆”的形式，在下梅村建设合福高铁沿线城市文化风貌展示窗口和经贸合作平台。项目建成后，将引入特色文化业态，定期举办沿线城市文化风情展示，推动沿线城市在文化、旅游、经贸等方面全方位合作。

刚刚过去的元旦假期，武夷山成为华东群众的最佳旅游目的地。“合福高铁带来了庞大的旅游消费市场，武夷山要让游客留下来，不仅让游客看景区，还要观城景。以前武夷山是‘景区旅游’，高铁开通后，我们把这种概念转变为‘全域旅游’，把武夷山作为一个整体推出。”武夷山市副市长张贤军表示，一个全域化的旅游模式，不仅提升武夷山的旅游容量，也让武夷山成为处处是景区、随时有处游的大景区。

根据游客喜欢慢游、深度游的新型旅游方式，武夷山一方面完善交通体系，在已形成铁路、公路、飞机立体交通网络的基础上，每天安排70至80辆各种旅游车辆在高铁站接驳，方便游客选择；另一方面，除原先在景区推出的3条慢游道外，又推出“访仙问道”“寻古探幽”“滨溪步行”3条慢道，还推出了茶文化之旅、生态环保之旅、智慧体验之旅、商务会展之旅、五夫朱子文化修学游等十大特色主题旅游线路。

如今，武夷山已形成快慢旅游业态结合、点面旅游景区相连、新旧旅游项目互补的全域旅游格局，“万里茶道”已经跟上了高铁的节奏。

三明 生态新城显效应

东南网1月14日讯（福建日报记者 陈亮）泰宁是向莆铁路沿线的重要旅游目的地，通车几年来，游客主要来源地由原先的福州拓展到厦门等地，湖南和河南游客市场正成为新的增长点。

杨小兰在泰宁县康辉旅行社工作了10多年。她说，在动车开通之前，旅行社接待的外省旅行团几乎都是先乘坐飞机到福州、南昌，或者是乘坐火车到三明、武夷山、邵武，然后再转乘大巴到泰宁。他们或去南昌机场，或去长乐机场、武夷山机场接团，可谓千里迢迢。动车开通后，他们接待的旅行团中70%以上都是乘坐动车而来。

“乘着动车去旅行，数一数二数三明。”向莆铁路开通以来，三明集中人力财力，着力打造以山(建宁)水(泰宁)洞(将乐)为主线的向莆铁路沿线旅游发展核心圈。2015年，仅三明北站就发送旅客310.9万人次。

动车拉来的不仅是游客，更带动了沿线地区资金、技术、产业的融合。紧邻三明北站的生态新城，吸引着外界的目光。作为三明产业发展水平最高、区位交通条件最好的区域，这里是东南沿海与中西部地区的重要连接带，也是海峡西岸经济区纵深推进、连片发展的重要区域。

三明生态工贸区管委会负责人介绍，向莆铁路的通车极大地推动了生态新城的建设和发展。2015年，福建自贸试验区三明进口商品直销中心、福建省平行进口汽车三明保税展销中心等一批重点项目相继建成；规划建设面积6平方公里的现代物流园区项目建设风生水起；三明陆地港一、二期相继建成并获准设立保税仓；三明电商产业园一期已吸引部分企业入驻。

“一个个项目的签约落地，标志着三明生态新城集聚效应日益凸显，为‘以产促城、以城助产、产城联动’发展战略加快实施添加了砝码。”该负责人说。

龙岩：群众出行更便利

东南网1月14日讯（福建日报记者 张杰 通讯员 黄启元 陈炳林）1月7日上午，长汀河田镇26岁的陈炎福和妻子来到赣瑞龙铁路长汀南站，准备坐动车去厦门游玩。赣瑞龙铁路于去年12月26日开通运营，小陈原本想在当日就和妻子一起体验动车，但是没能买到票。

陈炎福经营着一家小美发店，一年忙到头，难得出远门。小陈说，为了做生意，他婚后连长汀县城都没去过几次，更不用说陪妻子旅游了。“现在可以乘坐动车去厦门，不会很赶很累，出行方便多了。”小陈兴奋地说。

闽西、赣南同为原中央苏区核心区域，山水相连。虽然两地已通了铁路和高速公路，但开通动车一直是两地群众渴盼的事情。经过5年多的建设，赣瑞龙铁路开通运营，将原中央苏区的核心区域串联起来，而且老区与厦门经济特区的距离也进一步拉近。

“动车开通后，从赣州至龙岩的铁路旅行时间从原来最快4个多小时缩短到两个小时左右，到厦门从最快五六个小时缩短至3个多小时，到福州从最快16个小时缩短至5个小时左右。”龙岩市铁办负责人介绍说，除了铁路旅行时间大大缩短，为江西、福建开辟了一条新的高速对外通道之外，赣瑞龙铁路还串起了厦门鼓浪屿、福建土楼、古田会议旧址、连城冠豸山等我省30多个4A级以上景区，并将瑞金的共和国摇篮景区和古田会议旧址等红色旅游经典景区连在一起。

据了解，1月10日起，赣瑞龙铁路在运行初期开通赣州至厦门、福州等4对动车的基础上，又增加了赣州至福州南、南京、上海虹桥等4对动车，进一步方便闽西、赣南老区群众的出行。

古田：乡村旅游成亮点

东南网1月14日讯（福建日报记者 吴旭涛）近日，古田县举办了首届翠屏湖有机鱼捕捞节，吸引来省内100多家旅行社的200多名负责人和上千名游客，许多游客是从福州乘坐高铁赶来尝湖鲜。去年6月28日，合福高铁开通，在古田设站。古田县到福州从原来近两个小时车程缩短至20多分钟，古田成为各地游客尤其是福州游客青睐的周末休闲旅游地。

除了翠屏湖，古田县还拥有陈靖姑文化信俗中心临水宫、林耀华故居“金翼之家”、华东地区最大的天然高山草场白溪草场等。高铁开通，这些自然、人文景观走出深闺，拥抱来自世界各地的游客。据统计，高铁开通后，为古田带来每天约3000人的客流量，当地旅游业迎来更大的发展机遇。

对接高铁，发展旅游，古田县重点在乡村游上做文章。该县结合推进精准扶贫和“两增收一美丽”(村民增收、村财增收和美丽乡村建设)工作，出台了促进乡村旅游发展十条新机制，在发展目标、产业布局、发展模式等10个方面进行创新。

按计划，2017年，古田县乡村旅游示范点将增加到30个村，全县乡村旅游年接待游客量将达到30万人次。同时，古田县提出各乡镇(街道)要结合美丽乡村建设和精准扶贫工作，每年重点建设1至2个村，突出各村主题，形成“户户有卖点、村村有特点、乡镇有看点、全县有重点”的乡村旅游新局面。

此外，古田县“湖城一体”发展战略正在加快实施。围绕翠屏湖、临水宫两大核心区域，目前已完成环翠屏湖区域旅游产业开发总体规划，并启动翠屏湖游客集散中心、湖心岛等区域开发；持续改造提升临水宫景区，建设生态型朝圣广场等。