盖军衔：新时代产业工人的“正能量”

盖军衔（资料图）

盖军衔为国外客户讲解机械维修相关知识。（资料图）

东南网4月17日讯（本网记者 陈薪宇）“南极英雄”、全国劳模、2014“十大感动厦门人物”、“中华技能大奖”获得者、中国工程机械行业最“牛”的高级技工……提起厦工机械股份有限公司高级技师盖军衔，厦门人民并不陌生。在他普通又不平凡的一生中，以毕生不懈的努力和追求，从仅有小学文化的学徒成长为中华技能大师，展现出了作为新时代中国产业工人的“正能量”。

盖军衔在南极维修装载车。（资料图）

爱岗如命 小学文凭拿下中华技能大奖

“闭着眼也能拆装机器、听声音就能诊断故障”，盖军衔以过硬的技术水平被誉为“技神”。然而就是这位在国内外工程机械行业享有盛誉的中国工程机械行业顶尖人才，在1975 年入职厦门厦工机械股份有限公司时只是一名小学文化程度的学徒工。

盖军衔妻子王鄢明回忆说，当时进厂年仅20岁的盖军衔，在同一批入厂的工人里学历最低，看不懂图纸，对计算公式更是一窍不通。爱一行，学一行，25岁的盖军衔报名参加了业余自学班，9年时间，他以惊人的毅力用读完了中学和大学机械专业的所有课程，最后获得了本科文凭。

“老盖特别好学，他天生有一股韧劲，想做的事就一定要认真做好。”王鄢明说，结婚多年来让她最触动的是老盖的坚持和毅力，“上夜校时，他白天上班，晚上上课，再累也从未请假过。在他30多岁时，凭借资历可以直接考高级职称，但他坚持从中级考起，认为要打牢基础。即使是零基础的英语，老盖也是靠着自学考出了好成绩。”

“他在技术上钻研、刻苦，工作起来就很专注，非常认真严谨。”盖军衔的师父余长吾说，在车间上班那些年，他经常主动挑起最苦最累的活，常常下班后还找来旧部件拆了装、装了拆，“在对技术的钻研上，很难有什么人能做得像他这样认真的。”

为熟悉摸清和掌握每一张图纸和工艺，还把生产制造过程每一道工序、零部件装配步骤记录下来，通过听、看、摸，分辨装载机产品在调试运转中出现的情况。即使担任技术部门负责人，他还是坚持在一线研究技术，为了解决疑难杂症，他都亲自爬到机器车底解决故障，常弄得灰头土脸而被同事亲切地称为“盖帮帮主”。2012年，盖军衔获得“中华技能大奖”，这是我国产业工人技能领域的最高奖赏，他也是福建唯一获此殊荣的企业工人。

徒弟涂蓝翊就见识过师傅的“神技”：2011年10月，陕西汉中一用户因为装载机多次出现故障，向当地服务站报修，拖了近半年时间，维修人员查来查去一直没有找到“病因”，只好向在巴西出差的盖军衔求助。老盖问了问症状，通过手机听了听声音，便判定问题出在液压系统上，顺利解决了问题。

从装配工到工段长，从调度员到从车间副主任，从售后工程师到培训总监……在服务厦工37年的时间里，老盖通过几十年如一日的学习钻研和创新进取，逐渐成长为高级技师和高级工程师“双高”人才。据统计，他为企业主导产品的生产制造解决了近百项技术难题，仅改进装载机电路设计一项每年就可为企业节约成本200万元以上。

盖军衔曾三次参与中国南极科考队，用过硬的技术为祖国科考事业做贡献。（资料图）

技术报国 三赴南极护航科考

白雪皑皑的南极，也留下了盖军衔奋进的足迹。在这里，老盖作为机械师出色地发挥了技术所长报效祖国。作为我国第一个参加南极科考事业的产业工人，也是在南极工作时间最长的企业考察队员，老盖曾三次参加中国南极考察队，为人类首次登上南极冰盖最高点作出重要贡献，被国家“极地办”授予“最优秀的考察队员”的荣誉称号。

盖军衔与南极的缘分始于1995年12月，当时他作为厦门工程厂机械师随中国第12次南极考察队到了长城站，担任长城站建设工程机械师。老盖纯熟的技艺给南极考察队的队员们留下了深刻印象。队员杨绪林回忆说，盖军衔比考察队大队提前两个月到达南极中山站，在缺乏技术文件的情况下，老盖利用仅有的德文版原理图，通过自学和自身技术功底修复了三台德国产的雪地车，保证了内陆冰盖考察的顺利进行。

老盖还充分利用极昼现象，四处奔忙。一座垃圾山，一幢房子的建筑废渣，几乎都是他一个人清理运走的。见到站上交通困难，还牺牲自己休息时间，冒着风雪开着装载机沿着海边从雪地里挖了一条长达300多米的双车道。后来这条路被成为“厦工大道”，也是南极唯一一条以企业为名的道路。

1997年，中国第14次南极考察队再次实施冰盖探险计划，准备深入南极内陆500公里，需要一名拥有高水平的机械师，盖军衔再次入选。在出征南极冰盖最高点冰穹A途中大风雪埋没了天线，考察队与外界整整两天失去联系。老盖摸索总结了一套冰盖行车、保养、维修的经验，保障车队从中山站向冰穹A行进了464公里，创造了世界纪录。

2004年，盖军衔再次成为南极昆仑站选址的13名队员之一，要向南极冰盖最高点DOME-A冲刺。这次挑战“人类不可接近之极”凶险重重。面对妻子的担心，盖军衔却坚定地说：“难得有国家需要我的时候，就让我再去一次南极吧！”在进入南极冰穹Ａ海拔5000米的最高区域后，盖军衔在抢修发电机组后出现了严重的高原反应，身体接近休克。为了顾全大局，他放弃了“登顶”机会，但正是老盖的及时抢修保障了中国南极科考队其他队员完成了登上南极内陆冰盖最高点的任务。

“水仙花、功夫茶、闽南语歌，这三样东西是老盖带给南极科考队的礼物。”与老盖一同参与中国第12次南极考察队的队员施纯坦告诉记者，即使是在生存条件极其恶劣的情况下，盖军衔依然保持着他的乐观开朗，并感染着其他队员。南极车队前行时，他会高唱《爱拼才会赢》，给队友们鼓劲；空余的时候，老盖便为队友们泡功夫茶聊天；他还特意从厦门带来了几个水仙花头，休整时经常拿起来精雕细刻，经他细心呵护，水仙花在冰盖上凌寒盛放。

甘为“前浪” 孜孜不倦传技艺

老盖不仅是个好工人，也是个好老师。作为中华技能大师，他的技艺在中国工程机械行业有口皆碑，但他并没有将它封闭成绝技，而是把毕生所学毫无保留地传授给年轻的技术人员。

“盖师傅是真正的伯乐，我们跟他学技术，他都倾囊相授，遇到机遇总是把年轻人往前推。”徒弟郑龙枝在老盖带领下从维修工成长为现在的高级技师，“除了技术上的学习，师傅精益求精、正直乐观的品德也给我们很大影响。他要求严格但从不会责骂别人，在工作中都是以身作则。”

郑龙枝说，在老盖担任技术部主任时，有次调试装载车发现有轮胎螺栓滑牙情况，就先停放在旁边等处理，结果被不知情的工人开进仓库。“我们原想是小问题，且仓库里车辆众多查找不便。但师傅坚持要在一台台车辆检查，不能让任何一个可能影响机械安全性能的问题存在。”郑龙枝说，“为了防止类似事情发生，事后还建立了车辆检查后才可入库的制度。”

“我是踏着前辈的足迹成长的，现在我要当好工程机械维修的‘播种机’，让机械维修的新秀站在我的肩膀攀登，把创新创造的火炬传递下去。”盖军衔这么说过，他也是这么做的。

从2001年起，老盖投入大量精力，独立编写《装载机的操作和培养》、《装载机部件的工作原理及维修》等多套系列培训教材，制成通俗易懂的中、英文版VCD、DVD教学光盘，作为产品销售随机技术文件和用户培训教材，受到用户的好评。为了让员工尽快掌握技术，盖军衔用生动形象的动画课件，演示复杂的机械内部构造，取得显著的培训效果。每一份课件背后，都是老盖日夜加班的心血。在他的不懈努力下，一代又一代技术骨干茁壮成长起来。他亲手培养17名售后服务技师、90名技术骨干、3000余名企业技工，对外培训客户、用户近万人。

2012年9月，老盖承担了厦工国贸3D教学软件研发项目，带领培训部连续几个月加班赶制，当项目已完成80%，接近完美收官的时候，盖军衔却不幸被确诊为胰腺癌晚期。住院后，他心里最惦记的还是这个项目，在病床上还在翻看工程机械书籍，制作课件，忍着病痛为前来探望的徒弟讲解。

2013年4月25日零点35分，盖军衔走了，享年58岁。值得欣慰的是，在徒弟们的接力攻关下，这套领先国内机械行业的教学软件终于完成。目前，盖军衔生前建立的劳模创新工作室已组建5个小组共50多人，工程机械修理工等课程已举办到了第十期。虽然老盖走了，老盖的徒弟们还在继续完成着他未竟的梦想。而老盖身上的“正能量”也必将延续下去，影响着更多人……