莆田：海上丝绸之路 绕不过妈祖故乡

古港、古塔、古窑址：沧海桑田，依稀可辨

五代莆田人黄滔《贾客》诗云：“大舟有深利，沧海无浅波，利深波也深，君意竟如何？鲸鲵凿上路，何如少经过。”反映了包括莆田商人在内的许多商贾，为通洋贸易营利，不畏浪高波险，常年从事海上贸易。

唐宋以来，莆田拥有白湖港、江口港、宁海港、贤良港、吉了港、小屿港（即秀屿港）、太平港（即枫亭港）等众多知名港口，海上贸易兴旺，对外往来频繁。

白湖港位于今荔城区阔口村。宋乾道《莆阳图经》记载：“白湖东引沧江，介延寿、木兰二水之间，南北商舟会焉。”清乾隆《湄洲志》载：“宋绍兴二十七年(1157年)秋，莆田东五里许有水市，诸舶所聚，曰‘白湖’。”民国张琴的《莆田县志稿》记载：“宋时白湖初筑浮桥，海舟可直达木兰陂下，故以‘上杭’为上杭头，以熙宁桥为下杭头，‘杭’为‘航’字之讹。”可见，白湖港在宋代是莆仙主要的海上通商口岸之一。

宁海港在白湖港下游，今涵江区涵江乡镇前村。由于宁海位于木兰溪下游，江宽水缓，是北宋时莆田第一大镇及主要港口。元元统二年(1334年)宁海桥的建造，虽然方便了陆上交通，但航路受到阻碍，不仅上游的白湖港逐渐淤塞荒废，宁海港也受到破坏。后期，港务遂下移到涵江、三江口。现在只有50多吨的船舶才能进达宁海港的下游桥兜港。

莆田现存的古代航标石塔有两处较著名。一是位于仙游县枫亭镇的天中万寿塔，俗称塔斗塔、青螺塔，梵语称“阿育王塔”。始建于五代末，为方形5层实心石构，高7.4米，边长5.1米，保存较好。1985年10月，被列为省级文物保护单位；2001年6月，被国务院批准列为第五批全国重点文物保护单位。另一处是位于港里贤良港天后祖祠的宋代航标石塔，此塔为古代船只进出贤良港的航标塔，今天仍保存完好。

莆田的古窑址也很多。灵川海头村的许山南麓，瓷片散布范围约3000平方米，堆积层厚3—7米，采集到影青白瓷碗、碟、盏、瓶等生活用品的瓷器上，纹饰有印花纹、刻划纹、素纹等，经鉴定，是宋代古窑址。在仙游度尾霞溪村，还发现总面积约5000平方米、堆积约2米高的瓷片层，窑孔内还存有成迭碗坯的陶垫和完整的青瓷碗，为北宋时窑址。度尾埔尾村、圣山村、大济溪口村、龙华磨头村等地，也都发现古代窑址。

最为知名的庄边窑址，位于莆田庄边镇泮洋村碗窑垅、莆(田)永(春)公路西侧山头，范围2万平方米。1957年发现，1987年4月全省文物普查时复查。堆积层厚2—8米。这个窑址产品以青瓷为主，胎骨呈灰白色者居多，胎体较厚，釉薄、呈灰青色。器形有碗、盘、洗、碟、瓶、壶、盖罐、三足炉、高足杯等。残存窑基为阶级窑。烧造年代始于南宋，止于元代。1991年，莆田市政府公布其为市级文物保护单位。