皖赣闽主流媒体“行走中国最美高铁线” 联合采访活动落幕
联合采访团一行探索位于南平武夷山市朱子文化故里“五夫镇”
东南网8月13日讯（本网记者 颜财斌）8月12日，由福建、安徽、江西三省省委宣传部组织的皖赣闽主流媒体“行走中国最美高铁线”联合采访活动即将结束之际，采访活动总结座谈会在福州举行。福建省委常委、宣传部长李书磊出席座谈会。
座谈会上，采访团成员畅谈了行走“最美高铁线”的感受，总结联合采访活动的经验，探讨下一步深化三省媒体交流和新闻宣传合作的思路。
在认真听取大家发言后，李书磊说，借合福高铁开通机缘策划开展的三省联合采访活动，主题鲜明，创意出色，推出了一批清新朴实、生动活泼的新闻作品，展示了三省发展的新亮点和高铁沿线社会生活的新变化，对深化媒体交流合作、推动区域融合发展都具有积极意义。他指出，媒体是区域一体化发展的重要纽带，希望三省各主流媒体深入总结经验，策划开展更多专题化、小分队形式的采访，推动联合采访活动品牌化。
据悉，从8月1日开始，由三省主流媒体共30多人组成的联合采访团，沿着合福高铁从合肥一路向南，历时12天，行程1000多公里，集中推出了一批“高颜值”“接地气”的报道。据不完全统计，采访活动已刊发各类新闻报道200多条。
每年江西篁岭都会吸引许多游客到此拍摄“晒秋”景象。
经济：高铁让千上万水的生意路便通途
“合福高铁线的开通，让我们与沿线客商的沟通更佳顺畅、便捷，生意好做了，人才也流动了。”这是记者在12天的联合采访中听到最多的一句话，合福高铁沿线城市的生意人纷纷为高铁的便捷再次点了赞。
安徽铜陵市铜陵铜官府文化创意股份公司于2015年7月正式在“新三板”成功挂牌上市，成为中国铜雕铜艺第一支挂牌的股票。公司研发的“铜陵珐琅”和“彩金工艺画”通过专家鉴定为安徽省新产品和高新技术产品。铜陵市铜陵铜官府文化创意股份公司市场部部长叶鹏表示，“合福高铁开通后，让安徽到福建的交通更为便捷，这样便有利于我们加强与福建当地的艺术家、合作商和客户的合作，互为往来交流，对我们企业的发展有很大的帮助”。叶鹏向记者透露，他在福建业务主要围绕佛教文化方面展开。近四年来，通过参加在厦门举办的佛事用品展，成交额已超千万，同时还和福建仙游方面的工艺美术大师形成交流协作平台，选取福建大师们的佛像模型，进行进一步提升合作，形成铜制品。
无独有偶，同样感受到高铁时代便捷的还有古田的陈孝锦和江西的张昭。在福建宁德古田食用菌批发市场，尽管太阳已经渐渐下山，但批发商陈孝锦还在忙着接待来访的客商，而来自江西的张先生就是其中一个。小陈告诉记者，他和父亲在此开店已经有11年的时间，此前交通不便的时候客户订货一般通过电话联系，然后寄送样品。如今，随着合福高铁的开通，来自安徽、江西、福州，甚至上海、广东、浙江的客商都会直接搭乘高铁来到这里现场看货、洽谈，和下订单，沟通更加方便、直接，“仅一个月来，每天都会接待好多来自省外的客人，店里的生意也比以前好了两成”。
同样，高铁“一日交通圈”的便捷，也改变了人们的出行选择。在北京工作的刘祺女士，经常坐飞机到福建联系业务。如今，高铁动车成为她的出行首选。福建南平武夷山市茶业局局长陈泽财说：“过去，由于交通不便，山水迢迢，武夷山的茶叶‘走出去’很艰辛。如今，茶叶‘坐’上高铁，更快捷地销往世界。”而在武夷山，成千上万的茶农也纷纷抓住这次“淘金”的大好机遇。他们建立自己的茶叶庄园，培训私人审评师，打造茶叶观光线，为游客提供茶叶栽培、种植、制作和加工的全过程现场体验，形成一个个集游玩和商贸为一体的小型集户。据了解，随着高铁通车，武夷山市茶叶销售年收入至少增加5个亿。
合福高铁通车，海西经济区、鄱阳湖生态经济区、江淮城市群联系更为紧密，人流、物流、资金流跟随高铁开辟出的经济新版图涌动，促进三省在经济、文化等多个层面的交流与合作。在上饶，合福高铁与沪昆高铁十字交会，上饶车站成为了横贯东西、联通南北的“黄金交汇点”。交通畅了，经济发展的脉络也随之激活。
“自贸区是干什么的？”“在自贸区能不能买到便宜的东西？”“自贸区给福建带来了什么？”
中国(福建)自由贸易试验区范围118.04平方公里，涵盖福州、厦门和平潭三个片区。围绕立足两岸、服务全国、面向世界的战略要求，自贸区将重点建设先进制造业基地、21世纪海上丝绸之路重要平台以及两岸服务贸易合作和金融创新合作示范区。促进投资和贸易便利化为出发点，3个多月来，福建自贸试验区相继出台一系列政策措施，其中，有29项为全国首创，2项创新举措被海关总署复制到全国其他自贸试验区。就在日前，福建省政府又向福州、厦门、平潭三个片区管委会下放253项省级行政许可事项，推动“办事不出区、审批不出区”。
面对记者们上述一连串的提问，中国福建自由贸易试验区福州片区管委会副主任肖文静说：建设自贸区是一项国家战略，你看福建自贸区前面冠于“中国”，我们是在为国家探索体制机制的创新，探索出来的成果是要在其他地区进行复制推广，“自贸试验区不是政策洼地，而是改革高地”。
8月10日晚7时左右，宁德古田县食用菌批发市场里还有商户正忙着出货。
旅游：让洒落在三省的明珠串成项链
人在车中坐，车在画中行。时下，“醉美”合福高铁带动的“旅游热”正不断升温，“高铁+旅游”已成为许多人出现的方式。
在安徽段的启动仪式上，安徽省委常委、宣传部部长曹征海介绍，从合肥到福州仅800多公里，距离很近，但山高水长的地势给人们出行产生了不方便。这条高铁线的开通，从合肥到福州仅3个多小时，同时把过去知道的最好的景点，最有历史的传承，物质文化遗产和非物质文化遗产等串联在一起。据了解，“合福高铁”的开通就像一条银链，串起奇秀武夷山、最美乡村婺源、道教名胜三清山、五绝黄山等风景名胜，吸引游客络绎不绝。搭乘高铁动车，赣闽皖三省的旅游资源在更快更广的平台上得以共享。
为了抓住高铁通车带来的发展机遇，一个月来，赣闽两省围绕“高铁+旅游”动作频频。上饶在高铁车站旁打造全国性旅游集散中心，并对北京至厦门的高铁动车冠名“上饶号”；武夷山紧扣高铁发展，着力开发“一秀一花一园一圣地，一街一镇一道一圣人”等旅游项目；两省数百家景区推出凭高铁车票免费游景区优惠活动，吸引游客爆棚。“从北京到武夷山只要8小时，这种快在以往是难以想象的。”头一回来武夷山的北京游客李茂全说：“感觉武夷山的云朵离我们都如此的近。”
铁路与地方政府联手开发旅游市场，变单一送客为多元经营，最大限度盘活了旅游资源。一个月来，上饶车站发送旅客达47.93万人次，同比增长19.66%；婺源站发送旅客5.7万人次，婺源景区日均接待游客6000余人次，同比增长15%；福州三坊七巷游客总量达50万人次，增长11%；武夷山旅游更是红火，游客人数同比增长200%，单个周末游客达到6万人次。福建省旅游局市场开发部处长肖绍平说：“合福高铁通车一个月，沿线受益的40多个景区平均增长超过20%，明显高于其他景区，高铁旅游效应凸显，高铁沿线城市出游热情逐步释放，呈现出中短线市场持续攀升，长线市场同步升温的态势。”“高铁游”的升温，在助推旅游热的同时，也改变了人们的出游方式。过去，人们大都选择报团出行，或是自驾游，现在只要有高铁通达的旅游城市，乘坐高铁动车，享受“快旅慢游”已经成为人们的首选。
“合福高铁闽赣段站房融入浓郁地域风情和文化特色，成了‘中国最美高铁线’上另一道风景线。”据南昌铁路局宣传负责人刘燕介绍，闽清北站将当地最具特色的建筑宏琳厝元素加入站房建筑的正立面，灰白色的设计隐隐透露着闽清古民居的古朴和典雅；建瓯西站正立面形象大气而端庄，拱门的意向结合建筑细部的朱红色运用，流露着八闽首府的国都气质；武夷山东站将闽越建筑的窗格和千年历史的竹筏抽象于幕墙，传递着一份闽越文明的历史厚重；婺源站以徽路花语为设计概念，以层叠的马头墙托起六根花柱作为立面主体，洋溢着徽派建筑的古朴韵味。此外，有如白鹭展翅的南平北站、体现大气庄重的古田北站、形似武夷山脉的武夷山北站、象征聚德扬志的德兴站、取意灵山秀水的五府山站等，都以独特的造型、丰富的意向，实现古老与现代相映，历史与未来交融。这些站房不仅是沿线城市发展的新名片，更是引领城市奋进的新地标。
“这条高铁颜值爆表，美得让人醉了。”合福高铁通车一个月来，这般赞美在高铁旅途上不绝于耳。
旅客正通过黄山北站，乘坐合福高铁往来各个沿线各个城市
文化：一条高铁线蕴含着千古历史文化底蕴
泾县的纸、徽州的墨、婺源的砚、武夷山的茶……这些以往分布在各个省份、各个乡村的千年文化，游一趟需要盘山涉水的地方，如今它们因为有了“合福铁路”而聚集在一起。记者在联合采访中发现，从当地的高铁站到上述几个地方，只要转乘30分钟的旅游专线班车都能到达，交通十分便捷。
因为有了泾县的山、有了泾县的水、有了当地的气候和植被，而有了闻名世界的“中国宣纸”。一走进宣纸文化园，一排老式作坊就映入眼帘。制浆、捞纸、检纸等最为传统的古法宣纸制作程序在这里展示。其中一间作坊还能让游客亲身体验个性化的宣纸制作。“2007年开园以来，这里就成为众多游客来泾县旅游的首选。泾县以前连铁路都没有，合福高铁开通后，泾县直接迈入高铁时代。”中国宣纸股份有限公司董事长胡文军告诉记者，“高铁开通1个多月，游客更多了，宣纸文化游也日益火爆。”
在记者采访宣纸文化园的一个小时时间里，就有几波游客到此游览。在体验间，他们更将水槽围得水泄不通，亲手捞制宣纸留作纪念。离宣纸文化园不远的中国宣纸博物馆，今年10月就要开馆。“高铁站离这里只有1.2公里，未来以宣纸为纽带的文化交流将更加频繁。”胡文军说，合福高铁的开通对于我们推广中国宣纸文化有很大的帮助。通过这条高铁线我们不仅能吸引各地游客前来观赏和了解中国宣纸文化，同时我们也会通过这条“中国最美高铁线”将这项最具中国文化特色的传统技艺传递出去，让国内外的爱好者了解中国宣纸，了解宣纸文化。
而作为“万里茶道起点”的武夷山下梅村，小溪穿村而过，溪岸依然保存着百年的砖木结构房子。在300多年前，这条小溪里曾日行舟300余艘，满载着新茶，从中国福建崇安（现武夷山市）起，顺信江下江西鄱阳湖，继而穿湖出九江口进入长江，再远赴华北，进入现蒙古国境内、沿阿尔泰军台，穿越沙漠戈壁，经库伦（现乌兰巴托）到达中俄边境的通商口岸恰克图，形成了“万里茶道”
“一条高铁，连接了古老的万里茶道，铺就了新时代的致富茶路。”邹全荣说，“过去，由于交通不够便捷，山水迢迢，武夷山的茶叶‘走出去’也不那么顺畅。如今，茶叶‘坐’上高铁，游客多了，销量增了，走向中国、走向世界势不可当。”当地茶商后人们正循着先辈的足迹，卖起了“文化茶”。而不久的将来，一个以“万里茶道”为主题的文化旅游综合体亦将在此横空出世，下梅村将重现昔日万里茶道起点的辉煌。如今，在武夷山，成千上万的茶农纷纷抓住这次“淘金”的大好机遇。他们建立自己的茶叶庄园，打造茶叶观光线，为游客提供茶叶栽培、种植、制作和加工的全过程现场体验，形成一个个集游玩和商贸为一体的小型集户。
据了解，“万里茶道”是继“丝绸之路”、“海上丝绸之路”之后又一条横跨亚欧大陆的国际古商道，长约1.3万公里的“万里茶道”沿线，有风光旖旎的南国水乡、山河壮美的中原腹地、气象雄浑的塞外大漠、银装素裹的雪域高原，文化旅游产业将成为沿线城市合作的先导产业。作为“万里茶道”旅游的重要目的地的下梅村，在高铁的带动下，发展文化旅游的势头愈加强劲。
与此同时，武夷山宣传部门表示，今年恰逢朱熹诞辰885周年，武夷山把保护朱子文化遗存、打造朱子文化品牌作为当前及今后一个时期工作的重中之重，坚持上下联动、规划先行，以文促旅、循序推动，处理好保护与开发、规划与建设、文旅产业与其他产业的关系，举全市之力打造朱子文化品牌。同时，五夫朱子文化生态园项目将立足朱熹从学、著述、授徒、生活50年的中国历史文化名镇五夫镇，围绕打造“百世宗师、千年古街、万亩荷塘”，整体性修缮兴贤古街及紫阳楼、兴贤书院等重点古建筑，高起点创作设计朱子雕像，规划建设朱子学院，将五夫镇建设成为富有历史记忆、体现国学魅力、展示绿色生态、符合现代生活和旅游需求的历史文化名镇，成为展示、弘扬、交流朱子文化的第一重镇。
在江西段的启动仪式上，江西省委常委、宣传部长姚亚平希望，通过此次采访能把三省高铁沿线最美的风景，最良好的生态环境，最吸引人的历史和文化底蕴，通过文字、图片、影像等方式，向世界进行展示，促进三省旅游经济发展，生产要素流动，进一步拓展人们的视野，提升人们对经济社会发展的认识。同时，也通过此次采访将高铁对旅游、经贸、文化、思想观念的影响展现出来，把三省应对经济新常态的好思路、好经验宣传好。姚亚平指出，“行走中国最美高铁线”是三省媒体记者的联合行动，三地媒体要同频共振、共同发声，充分展示各地经济社会文化等方面取得的优异成绩，为三省加强交流、合作共赢营造良好的舆论氛围。
据了解，7月27日，合福高铁通车“满月”。作为京福高铁的重要组成部分，短短一个月内，这条高铁闽赣段共计发送旅客177万人次，单日最高发送旅客6.2万人次，客座率达85%。从憧憬到欣羡，再到乐享，有着“醉美”之誉的合福高铁已经悄然改变沿线人们的生活。
智能机器人通过与人语言交流，做出相应的动作，受到了采访团记者的关注。
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每到周末，黄山市唐模村都会吸引许多游客乘高铁前来度假旅游。
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