福州新闻网9月22日讯(福州晚报记者 邱泉盛)昨日记者从省发改委获悉,国家发改委日前研究通过《福建省海峡西岸城市群城际轨道交通线网规划(2014—2020年)》和《福州市城市快速轨道交通建设规划(2014—2020年)》,全省城际线网共规划17条,线网总规模约1190公里。福州地铁将建6条线,规划建设完成后,福州市将形成以1、2号线为“十字形”骨架网,4、5号线为中心环,6号线向长乐放射的轨道交通网络。 9个设区市 形成城际环线 根据《福建省海峡西岸城市群城际轨道交通线网规划》,福建省城际线网总体布局是“一环、两网”,其中“一环”,主要利用既有福厦铁路、龙厦铁路、在建的南三龙铁路及合福铁路等干线铁路,并拟新建宁德至南平干线铁路,最终形成9个设区市城际环线;“两网”,即福莆宁大都市区城际线网和厦漳泉大都市区城际线网,全省城际线网共规划17条,线网总规模约1190公里。 《规划》近期(2014—2020年)建设方案,一是构建“一环”城际网,2018年形成省内城际环线;二是建设福莆宁和厦漳泉两大都市区城际轨道交通主骨架,福莆宁近期建设6条345公里,厦漳泉近期建设3条333公里;三是建设武夷新区轨道交通1条,近期建设建阳市至武夷山市68公里。 1号线延伸线 2017年底建成 根据《福州市城市快速轨道交通建设规划》,福州市拟建设6号线、5号线一期工程、4号线一期工程及1号线东延伸段、2号线西延伸段,线路总里程约98.5公里,车站71座,新建3处车辆段、3处停车场及一处控制中心。 规划遵循“量力而行,有序发展”的建设方针,2015年初开建6号线及1号线延伸线,2019年底建成6号线,2017年底建成1号线延伸线;2016年初开建5号线一期工程,2020年底建成;2017年初开建4号线一期工程,2021年底建成;2018年初开建2号线延伸线,2020年底建成。 |
相关阅读:
- [ 09-20]京津城际延伸线开通 京津冀“交通圈”快速推进
- [ 09-17]京津冀规划新建24条城际铁路 总规模达3453公里
- [ 09-17]2050年24条城际铁路将密布京津冀
- [ 09-17]京津冀拟建24条城际线 核心城市打造1小时交通圈
- [ 09-15]福厦高铁有望2019年竣工 厦漳城际铁路环线概况
- [ 08-26]京唐城际将在燕郊大厂设站
- [ 08-23]福厦客专、厦漳城际环线昨进行现场踏勘
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 举报邮箱:jubao@fjsen.com 福建省新闻道德委举报电话:0591-87275327