石狮：三招解决渣土车乱象

建立奖惩机制 遏制司机陋习

渣土车在我们的印象中，总是“灰头土脸”脏兮兮，横冲乱撞令人忧，但走在石狮的大街上，记者看到的渣土车却显得干净整齐划一。由于严格按照审批线路和审批时间走，在上下学、上下班高峰期以及学校、社区和商场门口，你难觅它们的踪影。

“为规范司机的营运行为，我们参照大客车和危险化学品运输车的管理经验，建立渣土车行驶线路审批制度。”戴元军告诉记者，一旦发现违规行为，首次警告，第二次处罚，第三次就必须暂停经营，等待接受培训学习。

如何落实监管举措，石狮打的是智能科技牌。据了解，目前石狮市的渣土车全部纳入了特殊车辆管理，安装带有行车记录仪的GPS卫星定位监控系统，将数据实时同步传至市渣土办、市公安局、市交通运输局、市行政执法局等监管部门监控系统。企业内部也严格落实GPS动态监管制度，由专人负责，确保24小时值班轮守，对发现车辆有超速、离线等行为，及时提醒，纠正驾驶员违规行为，确保驾驶员连续作业不得超过4小时。

“正是受益于智能科技，我们才实现了对渣土车的动态监控，对GPS掉线、超速行驶等违法行为及时处理，确保每辆渣土车都处于行业的有效监控之下。”杨国庆说。

此外，石狮市还专门出台了“违章王”学习、扣分制度。即每月将从渣土运输管控平台截取违法行为靠前的车辆，评为当月“违章王”，对外公布名单，并由交警大队组织这些司机进行安全教育学习。企业内部也建立了激励机制，对违规驾驶员追究其责任并扣发工资福利，对于每月遵守交规、满分的驾驶员进行物质奖励；对驾驶员未按时到公安机关交通管理部门年检、年审，逾期未参加年检、年审的驾驶员，一律停车、停人直至违法行为消除后方可上路运营。

32岁的黄志刚是一名江西籍的渣土车驾驶员，今年是他到石狮从事该行业的第11年了。他对记者说：“以前大家都‘多拉快跑’，你不这样不仅挣不到钱，很可能就会被淘汰。那时开车就像‘过街老鼠’一样，提心吊胆不说，还充满危险。钱挣得不少，也没少交违章罚款，万一出了事故，把家底赔空都不够。现在不一样，工作时间和线路提前固定，大家不用争着抢着去干，收入也有保障，我感觉安心多了。”