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【庆祝新中国成立70周年福建日报特刊•基础设施建设】八闽皆通衢 四海咫尺间
2019-09-29 09:00:23 来源:东南网 责任编辑:林雯晶
交通是兴业之要、强省之基。70年来,福建人民为改变“闽道更比蜀道难”的局面,一代接着一代干,跑出了幸福“加速度”。
繁忙的东南航运中心厦门港集装箱码头福建日报记者 林辉 摄 福州三江口大桥(原名马尾大桥)通车,仓山马尾往返只需5分钟。福建日报记者 林辉 通讯员 章宸睿 数说福建 公路通车里程:1978年29109公里,2012年94661公里,2018年108901公里。 公路桥梁数量:1978年5077座,2012年22379座,2018年28171座。 高速公路通车里程:1978年0公里;2018年5344公里,路网密度全国第三。 一、二级公路通车里程:1978年0公里,2012年9026公里,2018年12238公里。 农村公路:2011年81137公里,率先基本实现“村村通水泥路”;2018年92625公里,等级路超过82%。 沿海港口货物通过能力:2012年36248万吨,2018年52281万吨。 沿海港口集装箱通过能力:1978年0标箱,2012年1414万标箱,2018年1524万标箱。 沿海港口万吨级深水泊位:1979年2个,2012年137个,2018年181个。 铁路:2018年福建铁路营业里程已达3509公里,其中时速200公里及其以上营业里程1764公里,较2012年分别增长了55.6%、193.8%。
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