开通在即 记者带你探路福州地铁5号线

5号线站台

5号线地铁车厢中央设有椭圆形扶手。

东南网4月22日讯（福建日报记者 张颖 游庆辉 庄严 文／图）福州地铁5号线一期首通段开通在即，作为受邀试乘媒体，21日，本报记者先行体验，为市民探路。

5号线一期是福州城市轨道交通线网第二轮规划建成的第一条线路，也是“十字＋环”的骨干线路，起于闽侯荆溪厚屿，终于福州火车南站。近期将投入试运营的首通段起于闽侯荆溪厚屿站，终于仓山螺洲古镇站，共设站17座，其中金山站、洪塘路站、帝封江站为换乘站。线路全长约22．4公里，均为地下线，开行时间约40分钟。

全线车站公共区均以典雅紫为装饰色，提升了线路辨识度。周边地域文化元素的“助阵”，提升了全线车站的“颜值”。洪塘站、帝封江站、螺洲古镇站通过艺术墙展现了福州悠久的历史文化特色。东岭站邻近奥体中心，结合奥运五环标识和各类体育运动姿态，站内立柱装饰重组五环，天花板设置运动浮雕，增加了动感氛围。

科技元素也是5号线的特色。金山站是5号线与已运营2号线的换乘站。无柱中庭跨度23米、10米通高，大厅启用了福州地铁现有线路中尺寸最大的电子屏。此外该站采用十字形换乘，两条线路的轨道上下呈十字交叉，两个站台通过短梯相连，乘客仅需两分钟即可完成换乘。

帝封江站长约500米，宽约50米，总面积约2．5万平方米，是5号线面积最大的车站，也是福州首个三线换乘站。未来可与4号线、滨海快线实现换乘。

5号线是福建省内首条实现民用通信5G全覆盖的线路，安防集成平台是福建省内首条完全按照新规范建设的技术防范系统，大幅提高智能化水平。

5号线列车仍沿用1、2号线现有的B型电客车，设计最高时速为80公里。吸收乘客建议，车辆在细节上予以优化，注重友好乘坐体验。车门上方43英寸的LCD动态显示屏，展现每座车站的出入口、卫生间等详细信息。座椅改用更易清洁、维护的不锈钢，乘客站立的手握立杆也优化为三叉设计，更便于多人把持。

全线设置了4个母婴室（金山、凤岗里、东岭、帝封江站），无障碍设施更加完善，客服中心、洗手间都设置了高低台面，所有楼梯扶手都设置高低杆，这些设施为使用轮椅人士以及儿童的出行带来了便利。

4月24日至26日，线路将开展为期三天的免费试乘活动，欢迎广大市民提前感受并提出宝贵意见。