厦门市特殊监管区域全部转型为综合保税区

东南网5月1日讯（福建日报记者 廖丽萍 通讯员 周莹） 4月29日，厦门象屿综合保税区、海沧港综合保税区二期顺利通过联合验收组验收，标志着厦门市特殊监管区域全部转型为综合保税区。

本次联合验收组由厦门海关、福建省发展改革委员会、福建省财政厅、福建省自然资源厅、福建省商务厅、厦门市税务局、国家外汇管理局厦门市分局等七部门组成。经听取汇报、实地检查、视频监控巡查、组织评审等环节，联合验收组一致认为，象屿综合保税区、海沧港综合保税区二期基础和监管设施设置符合规范要求，同意通过验收，并现场签署验收纪要。

整合优化后的厦门象屿综合保税区规划面积0.64平方公里，将围绕建设物流分拨、加工制造和销售服务几大中心，重点发展国际集拼、分拨配送等传统业务，积极拓展融资租赁、跨境电商、保税服务等新业态，飞机租赁总架次位居全国第四且二手飞机租赁位居全国第一，助力厦门成为全国第四大进口酒口岸。

海沧港综合保税区拥有世界一流的集装箱深水港口设施和配套条件，集装箱吞吐量占厦门港总量超七成，将探索开展保税创新业务，推动打造全国综合保税区内首个“航材整备保障中心”，着力构建厦门中欧班列国家物流新通道、燕窝平台、整车进口口岸、进口酒、跨境电商、青创基地、黄金产业园等“一通道六平台”。

综合保税区是目前我国开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简便的海关特殊监管区域，也是开放型经济的重要平台。作为推动厦门市形成全开放型新格局的重要载体，2023年厦门市特殊监管区域进出口总值首次突破2155亿元，同比增长14.2%，占同期厦门市进出口总值近1/4，是厦门市外贸发展的重要压舱石。

厦门海关自贸区和特殊区域发展处副处长孙祝明表示，验收通过后，将会有更多的综合改革措施落地实施，推动区域更快更好发展。接下来，厦门海关将继续深化“一区一策”“一企一策”研究，推动各综保区立足区域特点，发挥区域优势、发展优势产业，助推高质量发展。