苏澳到大练专线 “岚苏渡5号”一月下水运营

中国平潭网讯 从苏澳码头到大练岛，在数十年时光里，经往这一航线的由最早的木质船到后来的铁船，而现在又有全新的66客沿海单体客船“岚苏渡5号”来“接班”了。

“快从大练回来了，在那呢!”2 月27日下午2时许，船长陈武明指着远处的一艘船说着。顺着陈武明所指的方向，可以隐约看到蓝白搭配的新船“岚苏渡5号”正从远处缓缓驶来。20分钟后，渡船抵达码头，岸上工作人员熟练牵过纤绳固定住船，不一会儿，船上的客人秩序下船。

“岚苏渡5号”在今年一月份下水，代替船龄20余年的“岚苏客5号”经营苏澳码头到大练航线。陈武明回忆说：“新船刚投入使用那会儿，大家看到新船都乐了。有人说一辈子没坐过这么好的船，也有人知道换了新船后特地来坐一趟。”

趁着渡船停靠岸边的间隙，记者上船参观了这艘新渡船。走进船舱，一台42寸的电视机正在播放电影，环顾一圈，便可见船内崭新的座椅，整洁而舒适，还有两台空调搭配使用。

当天，大练人杨坤正等着开船。他说，最早他们搭的是木质船，很小，稍微大一点的浪就很颠，容易晕船，后来换了铁船，如今刚换的新船坐着更舒适，也更安全。这条线路的票价是10元，换了船后价格不变。“就是15 元也没问题。”杨坤笑着说。

据了解，除了船体舒适，在其他方面也更先进了。设备上，驾驶舱内卫星导航、高频对讲机、报警器、GPS定位系统等俱全，舵机手动操纵台更是一改之前直径在40—60 厘米的圆形操作转轴，被直径约18厘米的半圆转轴代替，调转船身只需轻轻按压几下。

陈武明介绍，早前航行一趟包括乘客上下船时间要用1个小时，而新船只要40多分钟就够了。在稳定性上，8级风一起，旧船摆动