西航路和万北路十字路口红绿灯 如何设置更合理?

因万北路与西航路十字路口双向同时亮绿灯，右转与前方左转而来的车辆会发生抢道，很容易碰到一起

昨日，本报报道了记者对交管部门的采访。就“西航路和万北路十字路口红绿灯双通设置，是为了提高路口的通行效率”的说法，市民是怎么看的呢?大家是想“多等会，好走点”还是“少等会，小心点”呢?除了谈看法，一些市民还给出了建议：

建议一

红绿灯改成单边放，调整红绿灯的通行时间。鉴于万北路的车流量较少而西航路的车流量大，缩减万北路的绿灯通行时间，增长西航路主干道的绿灯通行时间。

建议二

总体上仍保持双通设置，但增加万北路的红绿灯单放时间段。在原本城中小学上放学高峰期的“单边放”基础上，根据具体的车流量再增加单放设置的时间段。

每次经过 都很担心

“一天要担心四次”

昨日中午，在海坛名街附近，记者遇到了刚刚从西航路和万北路十字路口过来的陈女士。因为家住海坛金座，而店铺却开在翠园中路，为了中午能回家给上学的孩子煮饭，她每天得四次经过这个十字路口。虽然每天都有此经历，但她说，“每次过路口都很紧张，一天要担心四次。”

“两边车辆一起走，在路中时就很混乱。有些电动车、摩托车到处乱窜，不小心就会碰上。实在很不安全。”陈女士还提到，“少数脾气暴躁的司机在遇到这种情况时乱按喇叭，还出口辱骂，甚至差点打起来的都有。我每次都希望赶紧过了这个口。”

对同样要一天四次经过该路口的孩子，陈女士经常叮嘱他，“先让其他车先走，不要急。”

老人害怕 单独过街

“怎么到处都是车”

“即使看见两边行人，一些机动车仍旧飞驰而过。在经过按绿灯通行的人行道时，也少有减速礼让行人的文明行为。”这样的“车不让人”的不文明现象，让市民林婷婷对该十字路口的交通安全尤为不放心。

她说：“这样的情况我不放心我家老人单独过红绿灯，常常是跟着人群过街。结果走到一半，既有左转过来的机动车又有右转过来的机动车，老人家经常说‘怎么到处都是车，太危险了’!”。

“这样的局面另一方面也会造成步行者不遵守交通规则的现象。一些人会想反正绿灯通行也到处都是车，和红灯时走又有什么区别?不如趁着车少时赶紧过街。”在某通讯公司供职的冯先生说道。

“已经习惯和适应”

红绿灯双通 节省时间

在很多行人和车主担心红绿灯双通造成车流混乱时，也有不少司机觉得这样挺好。“红绿灯单边放的话，等待的时间就变长了，很多排在后面的车就会被堵住，加剧交通拥堵。”司机林平表示，“红绿灯双通，对后面排队的车辆来说是件好事。”

一辆小货车司机高师傅也深以为然。他说：“我们有时赶着去送货，巴不得少等些时间。如果红绿灯单边放，我们得多等一倍的时间，太不方便了。”

“现在这样的设置，我们都已经习惯和适应了，感觉没有整改的必要。只要大家开车都注意点，也不会出现什么事。”周伟说，“其实能减少等车的时间，不造成拥堵，大家心里都乐意。”