福建高速公路公司瞄准交通一体化 打通发展大动脉

建绿色精品工程

“十三五”开局，我省高速公路建设面对任务重、项目覆盖范围广、社会投资项目多等新形势，积极创建“绿色公路”“品质工程”“生态公路工程”，不辜负福建绿水青山。在全国率先实施标准化管理，从项目前期到运营，标准化管理全覆盖。

在宁德屏古、双福项目，试点创建水泥混凝土拌和楼数据管理系统，实现源头可追溯、过程全监控、结果可量化，进一步保证混凝土拌和质量。

在厦蓉扩建项目，试点建立混凝土构件二维码信息跟踪，落实质量终身制；建立远程视频监控平台，对各在建项目重点施工部位和场所工作状况实时监控，实现工程智能化管理；T梁预制全面推广使用“三表一卡”，保证各细部尺寸符合设计要求。

在宁德双福项目，混凝土拌和站结合城市污水处理工艺，在拌和站出口设置多功能污水处理池，使水资源有效循环利用，提升工程绿色环保水平。

功夫不负有心人。泉三高速公路项目工程2016年荣获第十四届中国土木工程詹天佑奖。宁德沙埕湾跨海大桥、莆炎永泰梧桐至中仙段等项目正创建全国级的“品质工程”“绿色公路”……

如今，我省高速公路已全面绿化美化，福州机场高速公路、宁连特大桥等成为亮丽风景线，自然优美、生态和谐的高速公路通行环境加速形成，让森林上路、通道成林、景观成廊，车在路上走、人在画中游。

破解难题有新招

“不改革，就没有出路。”省高速公路公司党委书记、董事长涂慕溪说，“十三五”开局以来，省高速公路公司立足深化改革、驱动转型，进行系列探索——

推进投融资体制改革，项目建设采用PPP、BT、BOT模式建设；

适应高速公路行业建设与管养并重的转型发展新要求，推进部门机构职责调整，公司本部逐步转向以规划、立制、监督为主，为全行业实现扁平化管理做好准备；

推进养护、机电信息等领域改革，进一步理顺管理和生产职责，建立“层级清晰、事权明确、权责一致、运转高效”的管理机制，进一步提升管理水平和效率，做大做强子企业，加快集团多元化发展步伐；

全面推行服务区1+N（中心服务区带若干小服务区）的分类分级团组管理模式，拓展新能源、油品、物流、旅游等新业态、产业链，全面提升服务区品牌形象和经营质效，打造“全国百佳”、主题服务区品牌；

加速资产证券化、多元化发展步伐，做大资产规模，开展区域性股权重组和资源整合，推进沿海路段服务区资产证券化，实现服务水平与经营效益双提升；

大胆创新融资方式，千方百计筹措资金。通过项目固贷、流贷和应收账款质押贷款、信托贷款、承兑汇票等方式筹措信贷资金，节约资金成本；发行债券、短期融资券、中期票据，直接融资；采取售后回租的融资租赁方式盘活存量资产募集资金。2016年省高速公路公司在省属国企中首家获得银行间市场交易商协会的DFI发行资质，并以2.69%的低利率完成了首单10亿元的超短期融资券发行。所属上市公司福建高速股份公司借力国际资本，成功获得境外银行以拆息为基础的1年期1.8亿元境外人民币贷款，贷款利率为3.5%，比境内银行贷款同期基准利率下浮近20%，同时开拓了出境融资新渠道。我省高速公路在可持续健康发展的道路上不断探索，尤其是通过筹融资手段实现了质的飞跃。

苦干实干谱新篇。“十三五”期间，高速公路发展将完成建设投资超一千亿元，高速公路将新增通车里程超一千公里。