聚焦福平铁路开通运营
全长约88公里的福州至平潭铁路即将通车运营。福平铁路，西起福建省会福州，向南跨越海坛海峡，直抵平潭岛，设计时速200公里，是国家“八纵八横”京台通道的重要组成部分。全线设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭共6座车站。福平铁路开通初期，铁路部门将计划开行9．5对动车。
全长约88公里的福州至平潭铁路即将通车运营。福平铁路，西起福建省会福州，向南跨越海坛海峡，直抵平潭岛，设计时速200公里，是国家“八纵八横”京台通道的重要组成部分。全线设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭共6座车站。福平铁路开通初期，铁路部门将计划开行9．5对动车。
23日凌晨，新建福州至平潭铁路全线接触网一次送电成功，热滑实验完成，标志着福平铁路建设全面完成，已具备联调联试条件。目前沿线所厅已全部启用，全线接触网带电。
据介绍，为确保福平铁路开通后列车平稳运行，中国铁路南昌局集团有限公司福州供电段近日组织精兵开展接触网供电设备静态验收工作。
日前，在乌龙江大桥上，由中国铁路南昌局集团公司福州工务段近百名职工组成的精调突击队正在福平铁路上进行精调作业，为铁路轨道开通前做一场大检修。
近日，作为福(州)平(潭)铁路的关键性工程，平潭海峡公铁大桥正在进行静态荷载试验。与此同时，施工者在铁路全线紧张地进行着“精调作业”，为下个月的铁路联调联试做准备。
26日凌晨，施工人员在福平铁路福州火车南站道岔铺设现场作业。5时5分，经过近5个小时的鏖战，福平铁路引入福州火车南站最后一组道岔铺设完成，在现场指挥的福平铁路指挥部指挥长刘志军和工人们终于松了口气。
福平铁路已全线铺轨贯通，即将进入联调联试阶段。中铁建工福平铁路站房项目部生产经理杨建峰告诉记者，目前长乐南站站房、站区等已进入内部装饰阶段，将于9月30日前完成。
8月25日，建设中的福平铁路平潭站在加紧施工（无人机照片）。近日，作为福（州）平（潭）铁路的关键性工程，平潭海峡公铁大桥正在进行静态荷载试验。
7月28日，在福建福州长乐松下站建设工地，中铁二十四局施工人员将最后一根长轨换铺到位，标志着国家重点项目福平铁路全线铺轨贯通。福平铁路是京福高铁的重要延伸段，线路全长约88公里，为时速200公里的Ⅰ级双线铁路。
7月28日，在福州长乐松下站建设工地，随着作业人员将最后一根长轨换铺到位，标志着国家重点项目福平铁路全线铺轨贯通，为该条铁路开通运营奠定了基础。
7月28日上午11:00，随着最后一根长轨在福州松下站铺装到位，国家重点项目福平铁路全线铺轨贯通。福平铁路全线桥隧占比79.04%，其中有9座隧道、3座桥梁邻近或跨越既有铁路线，给施工带来了困难。
备受关注的福（州）平（潭）铁路又有最新进展。记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，7月21日，福平铁路“四电”工程进入静态验收阶段，标志着福平铁路全面启动静态验收工作，线路开通运营进入倒计时。
昨日，国家重点项目福平铁路洋中特大桥最后一片重达147.3吨的T型梁被稳稳安放在桥墩上，这标志着历时近2年的福平铁路架梁工作正式完成，福平铁路线下工程进入收官阶段。